規格“麵包”UAZ-452，外形尺寸，油耗

在“麵包”UAZ的技術特性，其釋放推出早在蘇聯，這是令人印象深刻。 畢竟，這種多功能 全輪驅動的汽車 是在後蘇聯國家生產的最先進的越野車的原型。 儘管這種模式，早在1965年就投入生產的事實，它已經幾乎保持不變，因此檢測第一實例之間明顯的差異，和汽車近日建成，它是不可能的。

他的車接到因為身體的綽號。 它的形狀，它類似於一個麵包。 然而，這並不妨礙其普及的人口的增長，因為UAZ-452購買，而不是外部數據，並在道路上一定的運動。

基本數據

在“麵包”UAZ-452的技術特性使得它容易駕駛在幾乎任何道路。 開發人員能夠實現獨特的地形這款車不僅是由於它的全輪驅動系統的設計，但在普通層面的費用。 模型被廣泛應用於各個行業和領域：從人員和貨物運輸，並作為收集裝甲車工作。

開發人員不斷烏里揚諾夫斯克機械廠“編造”通過修改UAZ-452。 其結果是，在它的基礎是創造了多項實驗模型。 其中，最知名的收購與瓦茲軌道，小型拖拉機和汽車，能坐軌。 然而，應該指出，在批量生產這些項目尚未啟動。

設計

最初，開發商UAZ將創建一個車，可以無縫加載運送重達800公斤。 為此，決定在其設計使用GAZ-69的底盤，但在生成過程很顯然，這是太短，不會承受這樣的負荷。 有必要進一步轉換車身，與開發人員創建只有兩個品種瓦茲結果：車身（汽車）和板上。 最新的版本是所謂的“蝌蚪”的人更好地認識。

在開發模式，它決定把車上的幾個橫向隔開的加強筋，後來擔任了放大器的同一條麵包的視覺相似的頂部。 早在1958年，汽車設計已經獲得批准。 烏里揚諾夫斯克機械廠開始了批量生產。

需要注意的是門的位置和設計可以根據模型的修改而有所不同。 因此，例如，在UAZ-452A敞開大門水平。 位於單翼門的背面。 而車更方便的後門被分為兩個翅膀。

UAZ“麵包” - 規格

儘管在這樣一個事實模型UAZ的不是由儀表盤上的轉速表提供的，這不影響汽車的性能。 沒有這樣的單元的完全的發動機佈置，其直接位於所述乘客車廂和位於駕駛員的座椅附近的便利性來補償。

如果你決定買車就像UAZ“麵包”，技術規格，尺寸應該發揮重要的作用。 他們不得不成為第一個因素，你注意。

的UAZ“麵包”的主要優勢 - 技術規範。 燃料消耗的車輛是約17升約100公里至50升水箱容量的體積。 該發動機具有極高的可靠性。 即使他還在搪塞，問題往往被損壞火花塞。

整車重量：

• 運行命令 - 1.72米。
• 毛重 - 2.67噸。

能夠承受軸的最大負荷：

• 背面 - 高達1.41噸。
• 前 - 高達1.26米

UAZ“麵包”，技術特性，其中在這篇文章中呈現，可以開發多達127公里/小時的速度。 另外本機容易地克服幾乎任何障礙，其角度小於30°，並且還福特深半米。

UAZ-452的普及不僅給其實惠的價格，同時也能為妥。 所以，如果有必要，在貨艙可以攜帶一噸的貨物。 在這種情況下，車輛配備有乘客座位，其中取決於UAZ-452的變型的數目的範圍可以從2至10人。 請注意，可以將拖車總是固定到車輛上，其中的質量直接依賴於制動系統的可用性，並且可以從750至1500kg的範圍內。

創造歷史

該系列的第一輛車被命名為UAZ-450。 在它的發動機是直接位於駕駛室下。 三級齒輪箱包括在其包裝中，GAZ-69和發動機 動箱 具有兩個階段。 它是在它的基礎是在1955年進一步發展，並於1958年發布，UAZ-452“麵包”，技術特點，其中使它在蘇聯最暢銷的車型之一。

從這個角度工廠的發展開始積極勢頭，使已經於1974年在烏里揚諾夫斯克機械廠發布了其第一百萬汽車。 UAZ曾多次被授予 的紅色橫幅，令 它不能添加在人群中流行的車輛。

在UAZ-452的結構的變化並沒有做出直到1985年，當它決定修改由烏里揚諾夫斯克機械製造廠製造的車輛的指標。 現在UAZ-452接收到一個新指數 - 3741，在它生產到現在。

修改

由於這種模式的第一輛車的版本中，“麵包”（UAZ-452）的技術特點反复修改。

這些車也都積極在生活的不同領域使用。 他們在我們的時間很容易辨認。

看什麼時候買的？

如果您購買了支持UAZ-452，請與賣家年份：車較新的，時間越長，你不必擔心更換船體。 找出哪些錯誤是存在於汽車，如果它進入一個意外，她多少已經換了主人。

不要坐汽車，如果：

• 該發動機工廠是不是第一次了。
• 排氣顏色黑或藍灰色。
• 漏油。

如果這些問題不存在，看踏板下。 這就是大部分的水分積聚的，導致腐蝕過程的開始。

優點

可維護性UAZ-452通常用於支付在機艙內缺乏舒適性。 這款車的主要加在於其靈活性和滲透性。 在這同時，駕駛員可以在10人或1噸重的貨物 - 是一個可以承載不傷車給自己和品質的最大重量。
主要優點：

• 多功能性。
• 通暢。
• 容量。

內部的內部可以形成為一個分區分離駕駛室，沒有它。 UAZ-452將成為不可或缺的車輛上自然會。 如果需要的話，它可以配備有休息室表，加熱器的大的熱輸出或任何其他修飾，包括設備的在汽車的車頂艙口的可能性。

規格“麵包”UAZ鋼主要原因使用的車輛中的可靠性和吞吐量是最重要的服務。 迄今為止，UAZ-452已經發現服務，如教育部，救護車和軍隊廣泛使用。 由於缺乏不影響駕乘品質的元素，整車設計得到最簡單的 - 它直接關係到這輛車主要是建立在極端野外條件下使用的事實。 從而消除輕微損壞UAZ-452的道路上很容易。

缺點

最弱側UAZ-452 - 外裝體，其被暴露於過度腐蝕。 因此，經過多年的使用下半身的閾值，可能會出現通過孔，經過10 - 15年壁板完全腐爛的。 在這種情況下，唯一積極的事情是，該車框架和外皮很容易地更換成新的。

此外，由於輸送機生產在UAZ-452開始一直沒有旨在提高運動安全的任何改變，例如，有沒有安全氣囊這就是為什麼具有較強的事故，駕駛員和乘客可以大大受到影響。 但是，應該指出的是，儘管這輛車的所有缺點與它的目標是功能對應。 它將為您服務了幾十年。