設計和規格。 “菲亞特DUCATO”3代

幾年前，距離意大利和法國三重奏（“雪鐵龍跳線”和“年義和團”）第2小客車進入俄羅斯市場，這是目前正在順利實施。 但第三方 - “菲亞特DUCATO” - 有點晚與登場。 為什麼會發生？ 問題是，自2007年好，索萊爾發布之前的 （第二）代機， 僅4年後生產的這些卡車被最小化。
在2011年底，該公司向公眾推出其新一代的“菲亞特DUCATO”汽車規範和設計是從上面提到的“跳線”，並沒有什麼不同“的拳擊手。” 在2012年春天，該麵包車終於去到俄羅斯，這是現在賣得熱火朝天。 如你所知，今天的文章將集中在第三代這個傳奇的卡車。

外觀

外觀新聞有很多新的部件。 首先，小巴更換 前保險槓， 現在由幾部分組成-在霧燈下方的下塊，鍍鉻鑲在集團的LOGO中，一個巨大的進氣格柵，與前大燈加上前擋風玻璃延伸。 順便說一句，擋風玻璃又新增面積有點，讓發生在車前的所有進程的驅動程序完全控制。 並留意“尾”允許新後視鏡，其現在分成幾個部分。 總的來說，新的設計和車身結構，這已成為阻力係數更圓潤，正差。

什麼技術規格？ “菲亞特DUCATO”未收到發動機範圍內的任何實質性的變化。 但現在，他們都在比較以前的版本已經成為大小更經濟，更高效的訂單。 汽油發動機製造商開發，只在柴油修剪。 “菲亞特DUCATO”配備有三個單元。 第一電動機具有115馬力的容量和2.0升的工作體積。 具有2.3升的工作體積的第二柴油燃料具有148“馬”的輸出。 線引擎完成具有177馬力的能力和3.0升的體積馬達。 所有的發動機都符合環保標準完全符合歐5及mezhservisny服務間隔已增加至20萬人。公里。 因此，規範（“菲亞特DUCATO”可見）已經成為比第二代更為先進。

順便說，所有的單位都配備了兩種類型的5和6個階段的機械傳輸。 自動變速器製造商的安裝還沒有提供。

由於新產品具有如此強大的性能的事實，“菲亞特DUCATO”第3代擁有在油耗方面表現良好效益。 在聯合循環麵包車消耗約6.5-8（取決於發動機功率）每百公里升。

價格

新的第三代微型麵包車的成本範圍從70萬，最多100萬38萬。擦。 企業家了信貸生產者的定價和批准不錯的表現。 “菲亞特DUCATO”第三代現在是企業不可缺少的工具。