霧的“瞪羚”：概述，類型，接線圖及評論

霧 的“瞪羚”未設置為美，但由於需要提高霧或雨雪天氣期間的道路上的能見度。 然而，某些機型不是由製造商配備了他們。 要了解如何正確選擇，安裝和連接的燈，和下面將要討論。

關於霧燈

在霧，雨常規頭燈，強降雪提供很少從中受益，到機器被限制在一個白色薄霧，特別是在遙遠的模式的空間是不可見的。 這種情況發生時，由於光從霧滴，雨，雪花的反射。

在這種情況下是不可缺少的工具單元霧燈（PTF），其中在任何汽車將均勻地照亮道路和避免危險情況的安裝。

但不要忘記，這是很重要 的大燈大燈 不和諧，並了解一下這並不妨礙任何驅動程序。

良好的特性在企業“博世 - 梁贊”，“Avtosvet”俄羅斯製造的霧燈。 據預算成本 - 這類產品的另一個加分。

亞洲企業大燈鋁Khateeb和薩卡在其外觀更有吸引力，但他們的成本高一倍俄羅斯，和大量的電力往往導致過熱和塑料零件的變形。

最優質的防霧鏡片被認為是德國Hella公司的工具，但它的樂趣，因為成本可能無法提供給每一個驅動程序。

當在第一時間購買，要注意燈（集）的出現：“霧都”在字母“B”的形式標記。 進一步檢查所述擴散器和所述反射器（外殼）之間的洩漏。 這種化合物的抗滲違反會降低燈的使用壽命。

表格“protivotumanok”

根據對“瞪羚”霧的實施方案分為長方形，正方形和橢圓形，但身體的形狀沒有發揮著特殊的作用，並沒有給出一個比其他任何特殊的優勢。

“霧”可以在光學電路而有所不同。 通過使用不同的選擇來解決不同程度的最大光輸出，並在其軟件消耗最小功率的最佳比例的問題。

最廣泛使用的燈具配拋物面反射器。 在這種佈置中燈泡安裝位置與焦點，其允許形成對齊 的光通量 中橫條紋的形式。 特定屏幕限制了它的向上傳播。 範圍效率是27％。

較高的效率（高達45％）有無霧形式的反射器。 該設計允許使用的光的量顯著的，最大限度地發揮其分佈的範圍。 然而，這種光學系統燈是昂貴的，但尚未得到廣泛的分佈。

選擇一個位置頭燈

在任何汽車的配置很重要的一點就是霧燈的安裝。 “瞪羚”在這方面也不例外，考慮到其全天候運行的商業性質。

還有在“瞪羚”前大燈的兩個版本：在保險槓和車頂。 傳統上首次使用。

第二個選項是與道路的規則幾乎一致，因為該文件規定對車輛位置的限制不是由照明設備提供。 礫石路面，地形：設定範圍僅屋頂中使用在困難條件下車輛的情況下是允許的。

第一個選項也有其局限性：對“瞪羚”設置霧燈可以不超過正常範圍時，車子的尺寸不被侵犯超過400毫米，從大燈到路面的距離不得小於250毫米。

安裝規定

在“瞪羚”霧都設置與強制帳戶潮流。 如果這個數字超過了主光源的容量使用PTF。

被相對於所述車輛軸線對稱地安裝燈。

如果已經提供的設備和保險槓安裝位置“protivotumanok”被指定，你要堅持到工廠的建議，並在這些地區安裝路燈。

在固定後PTF一定檢查其調整的精度。 人們希望有這樣一個研討會由合格的電工來完成。 這一步也許是最重要的前幾次，因為它決定了霧燈的質量。 只有在這種情況下，他們將是非常有用的設備。

連接“protivotumanok”

在“瞪羚”霧將被安裝後，需要讓他們到電網連接。 這項工作需要一定的知識，否則法規不僅用電，而且消防安全可能受到損害。 為了正確執行這一步驟中，要求佈線圖的霧燈（“瞪羚”是要配備電路板的網絡）。

首先，檢查板載網絡導線的橫截面的比例，並從頭燈線捆紮。 允許的最小橫截面至0.75毫米。 如果您使用的導線截面較小，這將成為熱點，然後起火。

它是強制性的執行非車載電池。 這樣的措施是在電路誤連接PTF和短路的情況下，必要的。

如果一組其列入繼電器提供大燈，應購買和安裝作為一個普通的按鈕無法保證PTF的正常運轉，電源的大電流和她交往的燃燒。

電源只能通過PTF分配的保險絲提供，否則故障燈和接線將禁用所有板載電“瞪羚”。

頭燈可以被認為是完全建立，如果正常地安裝和連接電池的所有車輛裝置，包括照明，工作完成之後。

調整

當安裝完成後霧燈，“瞪羚”被推為他們調整水平平台。 對於這項工作的高品質：

• 帶來在輪胎正常壓力;
• 完全填充燃料箱;
• 裝載車到正常狀態;
• 一個垂直屏幕上（位於從機器10米）通過垂直（自動軸）被標記和兩條平行線（頂部 - 從中心到站點表面的距離範圍內，所述下部 - 100mm）中。

每個燈根據在屏幕上的標記線分別調節。

PTF為“瞪羚”系列，“商務”和“下一步”

在困難的天氣條件下安全駕駛的問題，創建了一個問題：“什麼是霧燈（”加澤爾商業“ - 你的汽車）購買，安裝用於其他機器的PTF選項是否是可能的？”

困難在於具體保護墊圈這款車。 在選擇錯誤可能是昂貴的所有者“瞪羚企業”。 根據廣大司機和汽車專家，最好的選擇可能是“霧”，“拉達Priora的”，雖然安裝仍然有改進：需要一個適配器。

在“加澤爾-下一步”霧燈安裝，驅動程序將不會產生問題，比如在發現“加澤爾業務。”

該車型配備有霧，製造商。

放或不放？ 司機的意見

經審查來看，司機的一致歡迎“protivotumanok”的安裝。 唯一的問題是要放什麼東西上的燈，“瞪羚”。 汽車行業現在才“成熟”安裝它們，並在此第一款被拒絕。 因此，最重要的驅動力之一是在專門的論壇上解決的問題。

此外，司機覺得這是更好地使用黃色的“霧氣”的時候，沒有必要吝嗇好PTF。

推薦霧燈燈“歐司朗 APL”雪- “夜斷路器”或“博世”。