該航空公司“Nordavia”：描述

公司“Nordavia”俄羅斯領先的運營商在區域航空市場之一。 阿爾漢格爾斯克 - 在公司總部的管理團隊的城市。 除了國內航線，航空公司提供和國際化。 他們認為對飛機上的乘客怎麼辦？

概觀

“Nordavia”航空公司成立於2004年。 主要空運樞紐是基於阿爾漢格爾斯克 機場Talagi。 此外，該公司總部設在莫斯科（多莫傑多沃和謝列梅捷沃），並在瑟克特夫卡爾和 摩爾曼斯克機場。 公司總部位於歐洲北部的俄羅斯 - 阿爾漢格爾斯克。 該公司的CEO是迄今為止A. Semeniuk。

故事

該航空公司“Nordavia”已經形成航空集團在阿爾漢格爾斯克“俄羅斯國際航空公司”的基礎上。 該中隊在阿爾漢格爾斯克和瑟克特夫卡爾之間的航班的開放連接於1929年成立。 並於1991年被改建成一個國有企業“阿爾漢格爾斯克航空公司”。 然而，新的公司已經不存在了這麼久。 在2004年，它收購了“俄羅斯國際航空公司”。 後來更名為“俄羅斯國際航空公司 - 北”。

直到2008年，航班與使用“俄羅斯國際航空公司”和標誌代碼進行。 墜機決定是在彼爾姆制定有關使用的自定義代碼和旗幟後。 2009年，該公司被稱為“Nordavia”。 2011年，“俄羅斯國際航空公司”公司出售本公司“諾里爾斯克鎳”。 航空公司價值達2.07億美元。

在2016年，聯邦反壟斷局已經給予正式同意購買“紅翼”全部股權“Nordavia”的航空公司共同擁有的。 因此，“諾里爾斯克鎳業”已不再擁有該公司。 A. Semeniuk - 在2016年，該公司被新的首席執行官領導。

事故

該公司的歷史上出現了3 aviaproishestviya。

第一次發生在1994年，當時一架圖-134迫降沒有阿爾漢格爾斯克的一個起落架。 銷毀看台開始在莫斯科謝列梅捷沃滑行。 插件是封閉腔體架，起飛，通過用於起落架的防線。 用於清潔底盤然而導管供應液壓流體，保持完整。 主要和應急管道洩漏，使液壓油在大氣中飛行時流入。 由於劇組碰撞被避免了。

第二個主要的航空事故發生在2008年，當降落在佩姆機場時墜毀“波音737-500”。 在飛行821名乘客全部遇難。

第三個事件發生在2009年。 “波音737-500”，這在辛菲羅波爾機場降落製成，受到嚴重冰雹損壞。 在著陸燈壞了，通過通過整流罩鼻部，機身和機械化的變形部分斷裂。

“Nordavia”飛機

在2016年，在企業包括相同類型的9架飛機的機隊 - “波音737-500”。 其操作的平均週期略超過24年。 最古老的（26.3歲）有一個板房VPBRP，和最新的（23.4歲） - VPBKV。 飛機可以容納108到133名乘客。 此外，夥伴計劃與“Pskovavia”由一個-24飛機的短長度運營的航班的框架內。

儘管車隊相對陳舊，維護良好的飛機。 這說明，並在他們的評論乘客。 但近年來，越來越多的意想不到的延誤的投訴，其中的原因尚未披露。 而這一趨勢已經觀察了好幾年，雖然在過去的“Nordavia”一直是最準時的公司之一。

地圖，門票

“Nordavia”航班在下面列出的城鎮定期執行：

• 從阿爾漢格爾斯克 - 阿納帕，阿爾漢格爾斯克，莫斯科，納裡揚馬爾，聖彼得堡，索契
• 莫斯科 - 阿納帕，阿帕，阿爾漢格爾斯克，克拉斯諾達爾，奧倫堡，烏申斯克，
• 摩爾曼斯克 - 阿納帕，阿德馬，阿爾漢格爾斯克，別爾哥羅德，加里寧格勒，克拉斯諾達爾，莫斯科，納裡揚馬爾，下諾夫哥羅德，聖彼得堡，索洛維基，索契，
• 從下諾夫哥羅德 - 克拉斯諾達爾，礦泉城，頓河畔羅斯托夫，聖彼得堡，
• 聖彼得堡 - 阿納帕，阿爾漢格爾斯克，伏爾加格勒，納裡揚馬爾，
• 瑟克特夫卡爾 - 阿納帕，阿爾漢格爾斯克，克拉斯諾達爾，莫斯科，聖彼得堡和索契。

還實施和季節性運輸熱門的旅遊地區的合作與俄羅斯領先的旅遊運營商。

機票“Nordavia”可以在專門機構購買，並通過該公司的網站上互聯網。 乘客說，在線購買機票經常出現的問題，特別是與付款時，選擇所需的方向。 然而，一些門票不退還的，這就造成乘客的不便。 此外，還有與基金的回報問題：這些錢被轉移到乘客的賬戶很長一段時間 - 幾個星期。

服務類

俄羅斯領先的支線航空公司在其航班3班的服務。

商務艙有乘客以下主要優點：

• 提供飛機上的一個單獨的舒適休息室的;
• 退房線在機場公務艙櫃檯;
• 規定按照飛機個體運輸的;
• 增加了貨運規則;
• 等待高級間飛行。

所謂的“經濟加”A類建議在商務艙和相關服務的航班。 然而，飛行前的手續與那些適用於經濟艙旅客完全一致。 此外，在運價行李沒有增加。

經濟艙涉及到一個單獨的客艙，這是以後的“生意”緊靠的規定。

此外，每名旅客，不分階級服務的，有購買車票時訂購特殊膳食的權利。

乘客講服務船上的質量飛機的好。 特別是，他們強調劇組的專業和友善，航空餐飲的可接受性。

行李

攜帶規則在下面的表中。

如果乘客的小孩旅行，是在不增加成本允許運送嬰兒車和汽車座椅。 動物的運輸是可能只與航空公司的事先批准。 在過量的標準行李費依賴於方向和每公斤90-200盧布。

註冊

該航空公司“Nordavia”允許乘客辦理登機手續出發機場，並通過其網站。 之前的飛機的出發分別為2小時40分鐘， - 在機場開始和結束登記時間。 註冊可在出發前一天載體的官方網站，但在飛機起飛前3小時結束。 在聯機模式下，不可能登記乘客從以下城市出發：

• 阿德馬。
• 阿納帕。
• 加里寧格勒。
• 礦泉水。
• 莫斯科。
• 聖彼得堡。
• 索洛維基。

一般情況下，乘客反應良好登記手續。 然而，該系統並不總是工作的順利開展。

航空公司前景

該航空公司“Nordavia”，是在俄羅斯西北地區的主要載體，在不久的將來計劃在其業務的所有領域積極引進信息技術。 此外，還計劃開設一個專門的廉價航班。 艦隊即將全面更新。 要更換舊的“波音”將在當時的俄羅斯MS-21飛機來新的“空中客車”。

其中俄羅斯最大的公司，專業從事內部的流量，是“Nordavia”。 阿爾漢格爾斯克 - 所在的城市總部的航空公司。 主要的基地機場 - Talagi阿爾漢格爾斯克。 這是航空公司在俄羅斯歷史最悠久的一個，它的基礎的一年 - 1929年該艦隊包括“波音737-500”飛機。 除了常規的國內航班進行和季節性。 在新飛機的低成本航線的開通車隊的未來補貨。 在一般情況下，乘客對公司的反應良好。 但更多的時候遇到延遲，這會導致乘客不滿最近。