“鈴木武士”：關於日本的緊湊型SUV中最有趣的事情

馬自達AZ-越野，鈴木塞拉利昂，霍頓牲畜商，馬魯蒂吉普賽 - 由被稱為SUV“鈴木武士”的所有名稱。 雖然它最初被稱為吉姆尼。 和名字組成的兩個字 - “吉普”和“小”。 但在許多國家已經在各種各樣的指定成名。

開始

“鈴木武士”，於1970年發布，成為第一個全輪驅動的緊湊型轎車，在國內日本市場的聲譽。 儘管這裡面只有三個席位的事實，這輛車迅速走紅。

我們有很多的越野功能。 首先，它是與板簧的懸浮液中。 其次，一個堅實的框架，可以承受相當大的負荷。 有趣的是，這一切，機器本身稱重只有600公斤。 但她全輪驅動系統。 雖然最初的“鈴木武士”裡完全乏善可陳的表現。 下其升高罩25馬力的發動機，0.36升的體積。 但在1977年，該模式開始完成一個3缸0.55升發動機。 有趣的是，汽車被提供了作為一個開放的和封閉的頂部。

特別是“鈴木武士”在澳洲成名。 還有的SUV虎子汽車可以駕駛任何道路上的聲譽。

進一步生產

當然，在80年代，特別是接近年底，本集團共生產一個更強大的汽車。 “鈴木武士”開始配備1.3升80馬力發動機。 這台發動機，順便說一句，享有很大的知名度。 也有與發動機的版本在45，64，67，69，70，甚至90後“馬”。 80年發布的車型很受歡迎的俄羅斯駕駛人士。 現在，你甚至可以找到上的廣告銷售這款車。 它從狀況良好150至250萬盧布的費用。

有趣的是，“鈴木武士”，光這是上面的介紹，在美國承認在平價“的價格 - 質量”在80年代中期最好的全輪驅動汽車。

最新型號

當然，車，這是在2000年發行的，比他們的前輩更顯著。 當發動機還安裝了小排量機高興動態。 與1.3升的發動機模型可以在短短14秒內加速到“數百名”。 然而，只有135公里/小時的最大速度。 但不為比賽創造了這個車。 他擁有更具吸引力的優勢 - 巨大的知名度。 這是一個重要的SUV。

更具有強大的鍛造拖曳臂的懸架極好。 多虧了她，車子自信地傳遞任何障礙。 然而，有一個減號 - 缺乏方向盤的調整。

沙龍提供了新的模式頗有吸引力。 後排不能完全折疊 - 只有一半。 但是它可以向後和向前傾斜。

這款SUV，其實，有很多優點之一。 它重量輕，使得它走在這個培訓班裡“坐”其他所有的汽車。 由於規模不大這是字面上的地方，著名的分頻器將不能夠通過“擠壓”。 然而，這款機器隨和，即使在最陡峭的爬升，儘管相對較弱的引擎。 而事實是，發動機符合尺寸和重量。

在一般情況下，“武士” - 這是相當不尋常的，但強大的緊湊型SUV。 難怪它已經變得如此受歡迎。