雷諾Twizy：技術規範，審查，照片。 雷諾Twizy 45

這是很難想像現代生活沒有運用高新技術和電力。 它們的發展也影響到了汽車行業。 她最近的一個項目的亮點包括電動雷諾Twizy，概述其在這篇文章中提出。 由於但從流動性和創新的生態環境造成危害其清潔已經找到崇拜者遍布世界各地。

一般說明

模型給公眾的量產版亮相發生在展覽在法蘭克福的框架，2012年5月。 許多懷疑論者認為，它是適當的它指亞視。 與此同時，事實上 - 這是一輛汽車，須進行強制性登記。 法國企業的代表薩米人喜歡叫雷諾Twizy城市微型汽車。 該模型是基於管狀底盤上。 總體來說它的重量473公斤。 生產在工廠新奇，位於巴利亞多利德西班牙城市。 充電通過普通家庭網絡的車是不可能的。 這應該要么在充電站或通過接地插座車庫來完成。

外觀

模型本身是一個小型的雙座車，2.3米的長度和寬度 - 1.2米。 他的，以便最大限度地體便宜構造的塑料。 該機配備了有趣的門為特徵的缺乏側面玻璃。 他們不是安裝在標準。 信號燈是橙色和位於後部的大的“停止”信號。 外觀方面，這是難以企及與其他電動車的外觀 - 是雷諾Twizy外觀的主要特徵。 照片模型的事實，它更像是一輛車周遊球場比一般的轎車另一個確認。 在所述前部有一個隔室，其內位於插頭用於再充電，以及用於液體的玻璃容器。 該機沒有配備中央鎖定系統，因此它可以坐在任何人。

室內

乘客車廂中的所有元素，以及由塑料製成的殼體。 這款車是專為不超過兩個人坐在一前一後內同時部署。 對於他們每個人提供的安全帶和 安全氣囊。 席位相當小的背部，讓乘客不是很舒服。 此外，它是去和司機更方便，因為否則他必須pododvigatsya最大限度地方向盤。 奇怪，因為它可能聲音，但設計師甚至提供了雷諾Twizy行李箱。 特點是不令人印象深刻，但日常用品的最小集合，你可以沒有問題的地方。 至於內部裝飾材料的質量，這是不是最高的。

未設置方向盤的調整的可能性。 在它的兩側有小龕，不能稱為舒適。 這些對象放在那裡的時間溜走的事實。 還有在前排座椅靠背深灣。 不過，他很快就滿了灰塵的縫隙穿透。

儀表盤

接口雷諾Twizy儀表盤很難被稱為豐富。 此外，特徵集是最小的。 右以上小尺寸，其被以藍色突出顯示的方向盤上安裝的單色屏幕。 它顯示關於日期和總里程，速度，時間，齒輪箱的操作模式，以及剩餘電力儲備的信息。 如果您的機器連接到電源這裡顯示的電池充電狀態的百分比。

安全

為了提高汽車的安全性所有的四個車輪都配有單獨的剎車。 不管是什麼，節省能源，車輪和制動系統沒有配備與模型放大器的創造者。 因此，在停止驅動程序時首先必須習慣於到硬盤，並在同一時間內，短途搬家踏板。 同時應該注意到，沒有特別需要制動這裡，因為機器本身正在放緩，有必要只釋放“氣體”。 如果以70公里/小時的速度大幅推剎車踏板，一般前輪可以去撬，因為上述原因，ABS系統，車都沒有配備。

選項

機器的公司，製造商提供兩種選擇。 其中第一項就是所謂的雷諾Twizy-45。 這是歐洲的一個版本，是專為人們誰是十六歲以下。 的最大速度是由標誌45公里每小時限制。 汽車裝備有5馬力的電動馬達。 第二個選項是針對誰擁有相應的許可證“B”類的驅動程序。 在這些機器的罩被置於動力顯影17馬力。 這個版本的最大速度為81公里/小時

主要特點

發動機異步類型是電動雷諾Twizy的驅動力。 規範允許分散動力機器，以81公里/小時的最高水平。 在這種情況下，可以在不額外收費克服模型的最大距離，是約一百公里。 在這種情況下，我們正在談論的經濟驅動模式。 馬達與自動變速器相結合地操作。 前在模型中設置彈簧獨立懸架和後 - 例如“麥克弗森”。 該車採用鋰離子電池，其將在大約四個小時完全充電。 該機是相當輕快地拾起速度，其低重量的幫助。 底盤，由專家審查所示，完美的平衡。 這反過來，讓駕駛員保持安全和電動相當積極，而不用擔心他在某些時候翻船。

吸引力和發展前景

實用性和令人難以置信的經濟的成功結合被認為是最主要的優勢，其中設有電雷諾Twizy。 該模型的特性使其非常有競爭力，吸引在歐洲市場的潛在買家。 事實是，在這些車輛的西方國家不徵稅。 此外，他們有一個獨立的免費停車場，幾乎無處不在。 這是不可能不注意到的事實，車是很容易操作且擁有完善的可操作性。 這並不奇怪，因為事實上，一個轉彎半徑不超過3米。 有了這一切，我們不應該忘記燃料的成本，其增長將結束沒有人知道什麼時候。 是的，這是不太可能發生在所有。 感謝所有這些細微的差別，根據官方資料，在歐洲製造商在近期不同恆定電銷售增長的代表。

缺點

正如在雷諾Twizy模型中的任何車輛都有其缺點。 首先，它們與駕駛員和乘客的舒適性連接。 沒有任何插話塑料座椅，具有剛性懸掛組合，使得這款車是不是旅遊長距離的理想選擇。 這是不可能聽音樂或將大量的個人事情。 雖然創建新項目的基礎，是對環境的鬥爭中，裡面的人沒感覺，因為從過往車輛排出的廢氣直接進入車廂。 此外，在緊急情況下側的情況下，塑料門都沒有能夠正確地保護駕駛員。 在同一時間和缺乏正常的剎車和轉向助力的，不要忘記。

歐洲的成本

電動雷諾Twizy在不同國家的成本是不同的。 如果汽車在法國的價格將與6990歐元的大關開始，在英國，它等於6690磅的最低值。 在這種情況下，我們正在談論的機器的標準版本。 該標準不包括可充電電池，所以你必須考慮到它的租約，這是每年約540歐元的費用。 如果我們談論的最大配置的價值，它可以達到1.2萬美元大關。

在俄羅斯購買的可能性

這款車可以交付和我們的國家。 同時，每個人都可以通過預約得到的模型完全。 對於國內消費者在300萬到145萬盧布的範圍內用車成本。 在這種情況下，它沒有考慮到運費和關稅。

結果

電動雷諾Twizi探索城市男性和女性的理想基地。 其在其他交通工具主要優點可以被稱為經濟且純度從環境的角度來看。 由於在他的進展，證明專家在大都市的日常出行的眾多評論是不夠的。 在另一方面，遠處的車程，你不能叫：駕駛員和乘客輪胎快，因為，說得客氣一點，不是很舒適的座椅和更硬的懸掛。 在冬天的時候來操作汽車不可能的國內條件。 不管是什麼，在歐洲市場上的新鮮感享有相當流行。 毫無疑問，購買模式將在我們的國家。 同時，它的目標觀眾可以只是那些誰已經有一個完整的汽車，並與插座一個溫暖的車庫駕駛。