ZAZ“機會” - 規範和設計

五門轎車國內生產的ZAZ“機會”是自2009年以來市場上買到。 事實上，這種模式是“雪佛蘭藍龍”的副本。 它們之間唯一的區別是在標題和價格。 “機會”的第一個副本提交給了在90年代末期公眾，但是這只是他們被稱為“大宇藍龍”（韓國產）。 在他的祖國韓國，“藍龍”停止被早在2002年提出，隨後生產的想法查獲烏克蘭汽車製造商。 目前， 扎波羅熱汽車廠 還生產這些車（只在一個不同的名稱），並沒有想到從生產中刪除。 這樣做的原因是轎車的高人氣，但那是如何成功離開 ZAZ“機會”？ 評論 業主將幫助我們回答這個問題。

設計

設計概算車ZAZ“機會”發達的意大利設計師。 也許這就是為什麼轎車的外觀看起來還是新鮮和吸引力。 但是，預算的跡象都清晰可見，機器不能吹噓它的表現形式。 這發生由於韓國製造商意大利人的具體要求 - 他們並沒有計劃去嘗試，當然不希望震撼全場。

室內

在內部還審查預算線。 機艙的主要特點是基於高層次的裝配和所有控件的深思熟慮出裝置。 然而，Vysokoergonomichny沙龍不能被命名，因為結構的內部是在時間和提醒90年代設計的汽車多落後。 舒適度是一個平均值，在機艙內沒有噪音，但什麼是最有趣的 - 司機誰在他們的車庫裡2-3歲的ZAZ扎波羅熱組裝，放置在汽車更要求在舒適性方面，而不是10年的“藍龍”韓國組件（雖然這是兩個同樣的機器）。 只有3輻方向盤並不盡如人意業主轎車ZAZ“機會”。

技術特點

該車完成了三款汽油發動機。 其中，最年輕的單元具有1299立方厘米體積和70馬力的功率。 這是ZAZ“機會”兩廂車的基本動力。 該單元中間的技術特點讓開發101的功率 馬力 ，在1399立方厘米工作容積。 大多數豪華汽車有1498立方厘米的體積和86馬力的功率。 在此，這些ZAZ“機會”引擎的規格。

所有電廠都完成手動變速箱（除第二馬達 - 它配備有“自動”）。 ZAZ“機會”，技術特點這些都是在90年代的某個地方，有一個非常弱的表現。 “百”車只獲得14-17秒。

新的ZAZ“機會”的代價

技術特點我們已經考慮，現在的價格。 考慮到在基型車是值得19萬盧布，ZAZ可以原諒了很多，特別是因為價格已經包含空調，安全氣囊， 中央門鎖， 電動車窗，甚至 助力轉向。 最高端的配置的價格達到260000盧布。