ECU：它是什麼，在哪裡？

在本文中，您將了解設備，如計算機。 它是什麼，為了什麼目的，有必要對汽車？ 現在，我們設法得到它的權利。 近年來，我們出去的量產車，其中燃油噴射進行使用化油器。 今天，所有的機器都配備了強制噴射系統。 他們的工作是很容易的，但更大的失敗的概率。 特別地，如果一個傳感器被釋放時，發動機開始正常運行。

如何控制單元？

這個裝置也被稱為“大腦”。 而且這是真的，這是黑盒子“思考”作為發動機在不同的模式下工作。 它執行的每第二馬達控制幾十參數選擇的空氣與汽油的混合物的最佳百分比。 打開和關閉及時，其產生供給到燃燒室中的燃料噴嘴。 這是不太可能有人能盡快認為作為 控制單元。 連接到它，不僅傳感器，但也執行器。 例如，同樣的噴嘴，以及 怠速控制 等。 為了更詳細地考察工作原理，你就需要考慮設備的設計。 但在原則上ECU電路如圖的文章。

內部計算機設備

它是基於微控制器。 它具有其中連接是由所有的致動器和傳感器的輸入和輸出端口。 在後者中，我們應該提到，測量空氣流動的一個。 上將討論其例子是供給的信號提供給電子控制單元如何。 所有傳感器被連接到輸入端口或通過特殊手段 分壓器， 或在OS上相同的放大器。 該放大器級的芯片或FET。 在他們的幫助下增加信號來自傳感器的電平輸入。 但O端口是必要的控制。 應當指出的是，ECU引腳排列在不同的汽車不同。 因此，適用於“拉達”中的“雪佛蘭”的大腦是不可能沒有顯著返工成功。 例如，噴嘴被連接到它們。 但並非一切都那麼簡單，單片機輸出端口只能管理一個弱負荷。 換句話說，噴射器線圈到它不能直接連接。 因此，一個特殊裝配FET它們之間建立。 它們允許你提高多少次來自控制器的信號。 他們被稱為組件達林頓。

算法

但是，沒有一個組件無法正常工作的微控制器 - 無需算法。 視覺上可以表示為有很多的選項樹。 它納入必須回答的電子大腦所有的“問題”。 例如，如果在曲軸的旋轉頻率捲繞2000轉/分和氧氣濃度過低時，空氣流動速率增大。 是什麼讓這樣的情況下，發動機？ 單片機立即響應所有這些問題，總結了算法來解決這個問題。 然後流程在輸出端口產生的脈衝，從而導致發動機的正常狀態。 這不是比ECU固件以外的東西。

凡安裝ECU？

它安裝在所有注射的車輛。 有了它，分析和收集來自位於傳感器來的所有信息 內燃機。 不幸的是，有時將電子控制單元失敗。 因此，必須進行更換。 開展以去除電子單元相關的維修前，您將需要斷開電網全車。 對於這種斷開電池負端子。 這將防止在電路中意外短路。 請注意，即使瞬時短路容易地從某些部件，在控制單元特別半導體，和熔斷器的狀態惹輸出。 需要注意的是，這裡的ECU。 在第一輛“拉達卡利納”，例如，它直接位於散熱器灶下。 而當漏電控制部瞬間消耗。

電子控制單元的去除

如果我們把汽車的例子VAZ 2107的ECU（它是什麼，你已經知道）位於儀表板下方，在乘客的腳部區域。 為了使它更方便拆卸設備，你將需要刪除的架子，這是直接的雜物箱下。 要做到這一點，你需要擰下其固定在parprizu螺絲。 以提供到電子控制單元，還必須拆卸托架，在其上熔斷器，繼電器，並在此硬件操作。 現在，您可以關閉電子模塊的所有電線。 通過兩個螺釘固定在車體固定體。 當一個鍵助劑為“10”，擰螺母和完全刪除控制單元。 就是這樣，完全去除發動機控制單元，它已準備好進行維修或更換。 新設備的安裝以相反的順序進行。

診斷傳感器

考慮例如國內VAZ，這是DMRV佔所有必須考慮正確的噴油特性的必要元素。 如你所知，所有從該設備接收的數據影響整個發動機的運轉。 關鍵ECU固件，或者更確切地說，它是一個加油卡，其中幾個重要參數鋪設。 特別地，供應到所述斜坡用於汽化，發動機速度和發動機負荷的空氣和燃料的量。 之前進行更換這個裝置的時候，有必要舉行一個小的診斷。 初步核實，可以使用傳統的萬用表來完成。 有了它必須檢查的電壓值出現在傳感器端子。

要做到這一點，從插頭拔掉它。 萬用表設定在其上執行電壓測量的位置。 負極引線連接到內燃發動機的質量。 與點火電壓測量在插頭要在傳感器的第五撤出來進行。 參考點必須保持在大約12伏的值。 如果有一個強偏差，則存在發動機ECU或破碎佈線到傳感器的故障。 在第四輸出約為5伏。 如果從這個值顯著的偏差，這樣做的原因也是違反了佈線或者它是否位於控制單元。

空氣流量傳感器的更換 - 所述發動機和所述計算機的穩定操作

現在你知道電腦。 這是什麼，為了什麼目的，你需要知道的。 現在是時候談談測量裝置，從而影響其正常工作一點點。 更換傳感器是相當簡單的。 要做到這一點，用十字螺絲刀，鬆開夾具，其安裝噴嘴。 此外拍攝套筒，其被進行的空氣出口。 此後扳手“10”是必要的，以去除支架由兩個螺釘 MAF傳感器 直接向空氣過濾器。 此後，傳感器可以被完全去除。 以相反的順序安裝單元。 如果去掉傳感器的清潔，不要試圖在螺旋洗期間開展工作，用你的手或其它物體觸摸它。 它僅允許噴霧噴灑到鉑線的表面上。

結論

你知道一些關於電腦。 這是什麼，肯定明白。 出於什麼目的，他需要的汽車 - 太。 盡量不僅監視電子設備的狀態，同時也為傳感器和執行器。 他們必須要在完美的條件，不存在任何問題。