汽車, 汽車

不除去面板更換加熱冷卻器VAZ-2115

隨著初霜來臨每個像樣的車主應給予足夠的重視你的車加熱系統。特別是，如果我們談論的是國產車。我不想說什麼不好我們的汽車產業，但它經常發生，這是入冬前我們的汽車開始“行動起來”。

加熱系統 - 這是所有VAZ的最薄弱的環節。曾經分解，並點擊與風扇驅動器，則加熱器的問題目前存在的問題 - 這是不是問題的整個列表是一個寒流的開始。

在這篇文章中，我們將討論什麼是自更換加熱冷卻器VAZ-2115。更換過程中的照片如下。

設計特點加熱系統的VAZ-2115

乘客艙供暖系統在第十五模式，因為，事實上，與家庭“薩馬拉”，所有成員包括：

加熱器，包括在其結構中的塑料殼體（殼體），散熱器和風扇（馬達用葉輪）;
起重機用於加熱散熱器重疊存取冷卻劑（冷卻劑），和它的機械驅動器（控制面板和電纜在桿）;
風扇控制裝置（控制器在儀表板）。

當加熱的內部VAZ-2115

在夏季期間到機艙不是由在其適當的位置上移動致動器桿，從而關閉加熱的冷卻劑的散熱器爐VAZ-2115流動過熱，驅動加熱器的氣門重疊。換句話說，防凍劑或防凍液循環系統中，繞過加熱器。

在寒冷的閥被打開，並且加熱後散熱器移動冷卻劑加熱。用於將熱空氣送入車廂使用風扇吹送散熱片，並且可以在三種不同模式操作的基數。

加熱器散熱器故障

下面的VAZ-2115是所述供暖用散熱器的最常見的故障：

洩漏（違反密封裝置的）;
梗阻（由刻度或污垢的沉積栓塞形成）。

主要斷層加熱冷卻器的跡象

冷卻液從散熱器采暖難以流向看，由於設備本身是從我們的眼睛深入到儀表板隱藏。此外，他也是在加熱室。跡象洩漏散熱器可以是在冷卻劑水平在膨脹箱下降時沒有可見的洩漏，或者在駕駛員的內部地毯濕補丁。防凍液冷卻劑流或內部伴隨著特定的氣味和油狀的存在無光澤膜在汽車的擋風玻璃上。

散熱器加熱器的梗阻是最常見的使用劣質，廉價的冷卻劑的結果或污垢系統打擊。此外，插頭可能是由於該裝置的長期運轉。它的特點是從偏轉冷氣流時，公雞是開放的加熱器和風扇的運行。診斷梗阻越好，接觸加熱散熱器的入口和出口管在發動機艙內。如果第一個熱和其它冷 - 故障存在。

修理或更換

通過定義這樣的問題，你一定會問一個問題，維修是否可能還需要更換加熱冷卻器VAZ-2115？解決這個問題只能找出它是由金屬製成的。散熱器可以由銅或鋁製成。首先，當然是更昂貴的，但是長得多，而且在某些情況下，他們可以修復（焊接的地方減壓）。鋁車型，因為價格低的不可靠，但更常見。

在任何情況下，要做的第一件事就是取下散熱器灶VAZ-2115，然後計劃採取進一步行動。

將需要什麼樣的工具和資源加熱器散熱器的拆卸和安裝

這些工具都需要一組扳手和一把十字螺絲刀。還需要容量排出冷卻劑（不小於5升寬頸）和抹布。

更換加熱冷卻器VAZ-2115應與使用該升降機或觀看孔的情況下進行。

準備工作

要啟動汽車引擎，建議熱身了一下。放在一個坑的機器或電梯舉起，就需要拆下發動機的保護。

更換烤箱散熱器VAZ-2115之前，需要排空冷卻系統。在確定所述氣缸體上的排放管的位置，替代準備好的容器，隨後將它擰下（不與在曲軸箱油混合）。當冷卻劑被排出後，擰緊插頭是必要的。

下一步，我們將看看如何替換用自己的雙手加熱冷卻器VAZ-2115。這項任務並不容易，但它是可行的。

拆開散熱器爐

要到“十五”加熱器是困難的。為此，通常要拆除整個儀表板。在這裡，設計師們的榮耀VAZ到我們的司機面臨著一個問題的工作，並立即想到以下的。

更換加熱冷卻器VAZ-2115不去除面板，原則上可能的，但它需要在伴侶的過程的參與。

我們先從什麼擰中心螺絲連接的儀表盤的身體。它位於頂部的中間並蓋上塑料蓋。然後旋固定在手套箱離開塑料覆蓋覆蓋附加的螺釘安裝單元（乘客座位）。然後旋固定在地板上的兩個螺釘儀表板中央部。接著，取下電纜起重機控制加熱器，和兩個翼片控制電纜。在駕駛員座椅的部分發現三個螺絲確保散熱器蓋，擰他們。

不除去面板更換加熱冷卻器VAZ-2115，它的意思的輕微偏移更深進入室內。只有這樣，才能獲得到加熱器上。除去塑料凸耳烤箱控制桿之後，拉面板本身。如果所有的螺絲擰開，就必須產生抵消。在右側面板和主體插入任何對象之間的形成如一個空塑料瓶。由於加熱器將保持在收縮狀態。

代散熱器管道能力，削弱了夾子連接它們。這時，冷卻液的少量可能洩漏，使各項工作與最大的精度進行。

僅排出防凍劑或冷卻劑散熱器後可以從加熱器殼體被移除。在這裡，您將需要誰將會被要求提起頂蓋的助手。