化油器K-151：設備控制，故障

化油器系列K-151“瞪羚”產生具有寬蓋。 閥具有能夠承受高壓的修改。 其中重要的是要提的是安裝在設備質量泵的功能。 此外，該模型積極稱讚，為廣大室。 在人類特別感興趣的原因 化油器調整 K-151。 在話題影片就要看該設備的分析。 在調整過程中它按照指示恰恰是非常重要的。 為了搞明白這個問題，我們建議首先要檢查化油器單元K-151。

總化油器裝置

考慮碳水化合物“瞪羚”K-151，它包括一個擴散器和所述閥系統在寬腔室之中。 在模型的底部有一個泵。 也汽化器單元K-151具有鼓風機管。 保持器固定到所述線程。 在噴霧圖案的側面被放置，這是與分支管連接。

限幅器被施加到射流。 化油器的底部的位置燃料系統。 還圖化油器K-151包括與小針施加的噴嘴。 位於攝像機下浮動機構。 特別注意值得在設備中的適配器。 在這種情況下，它被用於節流閥。 連接化油器K-151通過氣室發生。

浮動機構

在化油器浮子機構與兩個墊製成。 機架它是只在一側。 要清理這個機制，只需要刪除修改的頂蓋。 還應當指出的是，管移離中央腔室。 在機構裝置的下部被放置在汽化器K-151。 故障已經很少發生，因為它使用了兩個墊。 空閒時，他們幾乎可以抹去。 如果必要的話，襯墊可以由自己從一小塊橡膠切斷。

該閥系統

在化油器閥A系統負責的燃料噴射。 在機架上的巨大壓力。 初級修飾室設置有兩個支撐件。 在該裝置的中心部分有一個小的上限。 要調整它，它必須使用一個密鑰。 在閥系統的側被供給到化油器管K-151。 機制如果需要的話，可以隨時刪除自己。 插入在此情況下由橡膠製成的所用的模型。 閥的噴嘴是生氣。 該閥是由客戶更換，需要特殊的設備。 專家指出，手機應定期清潔。 對於這種適合長推彈桿。 將水適當地在高壓下進料。

調整支架

由於保持器的旋轉進行化油器設置K-151。 關於這一問題的互聯網上的視頻並不總是充分披露的主題。 在保持器的變形例位於孔的側部。 滾動到它，需要快捷鍵L形。 打開它應該是順時針方向。 在此過程中，因人制宜監測閥的位置。 如果他身體後傾，這意味著持有人需要更多的順時針曲軸。 在一些情況下，調整當阻尼器可以下沉。 在這種情況下，螺釘必須保持按下狀態。 為了達到閥，有必要與主腔室的一部分的尖銳物體撬。

二次修改室

本變形例的二次照相機包括一組強大泵和驅動器的。 在這種情況下帶寬閥處於所述腔室的下部。 還應當指出的是，這種模式具有與燃料系統連通的噴嘴。 當發現問題立即建議檢查中央工會的性能。 如果針不動，再入一球通道。

清潔相機是使用噴嘴。 另外，可以用空氣吹掃的壓力下噴射。 它不破壞閥系統是非常重要的。 空轉 化油器K-151被配置保持器。 有些人有問題，是監管者，這是在室內。 在本變形例是與壓板相連接。

測試控制，取下蓋子，並斷開所述上泵。 只有這樣，它會直接計數器。 第一輥被斷開。 之後，檢查調節器基地。 在這種化油器它與小立做。 如果是扭曲的，那麼模型就必須進行徹底更換。 另一問題可能在於彎曲壁。 這是因為閥門的擁塞。 分區可以單獨改變。 在這種情況下，沒有必要完全去除調節器。

泵故障

在這個化油器泵使用的小架子。 本變形例的上半部分具有與所述殼體連接的手柄。 此外，還有的是收緊機架螺絲。 主要失效模式連接到手柄。 修理化油器K-151在這種情況下，你需要開始用泵基地參觀。 然後檢查從機架的管。 裡面有一個小的泵活塞。 為了實現它，你需要卸下底蓋。 只有這樣，就能擰螺絲和檢查的，完全修飾內部。 在這種情況下，適配器不需要觸摸。 當更換旋鈕，特別要注意的飛機。 在某些情況下，它迅速下沉。 機架被允許更改，恕不蓋。 在最重要的事情 - 不要損壞浮動。

修理穩壓器

如果我們考慮次級室調節，應該注意的是，它在化油器K-151 A設置有兩個機架。 蓋板只用在該裝置的上部。 當控制器被替換首先移除蓋子。 下一步驟中去除的分區。 隨後，將有一個良好的潤滑。 皮瓣在這種情況下，不需要觸摸。

分區在這個化油器只能在一個時間是固定的。 家臣坐鎮相當堅決，所以需要撬開。 特別要注意在機架上。 持有人更好地放手在同一時間。 如果夾緊螺釘脫落，應立即到位。 有時它下沉直接控制。 出現這種情況是由於支架的位移。 在這種情況下，專家建議檢查站在一旁室的完整性。

如何替換設備的配件？

工會，其中有一個化油器K-151所扮演的角色持有者。 這是必要的閥的正常操作。 如果工會誤入歧途，氣門磨損很快。 然而，這種過程是伴隨著主室的過熱。 潤滑也侵犯。 為了解決這個問題，我們必須能夠查看正確的配件。 它並不需要太多的時間。 第一個塊被放置為固定機構。 您還可以使用通常的惡習。 在這之後，你必須找到在頂蓋上的夾緊螺釘。 它們分別位於兩側和隱藏帶。 除去蓋的後朝向中央閥移位。 該泵被完全移除。

然後還要仔細檢查閥門。 如果他們看到昏暗方式化油器潤滑受損。 該泵還可能患上這個。 接下來它會直接安裝。 在其基礎有一個小腦袋。 當它變形時，該模型不能承受在所述腔室內部產生的壓力。 在該修改的頭被設置可拆卸式。 然而，為了得到它而單獨存在問題。 在這種情況下，工會將不得不徹底改變。

更換墊

在化油器鋪設負責用於密封腔室中。 如果我們考慮下焊墊，你會發現，他們有一個狹窄的基地。 他們夾在外殼上的螺絲。 要改變輔助照相機在封面上，首先，有必要固定化油器K-151。 在此之後，擰開噴嘴。 皮瓣同時不要碰。 很多人都犯了一個錯誤時，立即採取了所有的螺絲。 他們必須通過一個鬆動。 因此，墊永遠不會下垂。 如果我們考慮到上腔，那麼一切都有點不同。 在修理化油器首先是固定的。 夾管閥的下一個步驟。 在這種情況下，持有人必須在相同的位置。 該螺絲需要扭動。 此外，一個人必須留意有關情況的立場。 有時墊立即開始滑動。

所有這一切導致的事實，它可能會損壞。 為了避免這種情況，你必須採取一個朋友的幫助。 一個人應該只尋找持有人，並在同一時間處理的螺釘。 同志義務監督覆蓋。 如果開始下垂，因此，有必要明確地改變。 還值得注意的是，該密封件具有化油器的主腔室。 它位於後面的蓋子。 上的四個螺絲固定帽。 之前收緊一切恢復，特別要注意主單元的潤滑。 因此，邊緣相機必須很好地清洗。

鎖定機制

的鎖定機構，其具有化油器K-151，負責燃料的供給。 它包括一個噴嘴，和低功率泵，從該延伸的管。 一次改性是在下部腔室部分。 主要問題出在設備故障擴展。 它被安裝在特殊的適配器上。

應立即檢查該適配器是否堵塞。 對於此，有必要斷開油泵，檢查相機的基礎。 在化油器擴展固定有兩個片段，分別位於兩側。 噴氣在這種情況下，不應該在與支架相接觸。 當被告知擴展更換清潔磁頭。 這是沒有太大的覆蓋頂蓋。

修復油門

其具有化油器K-151，其能夠僅在一個方向上移動的節流閥。 它打破了，因為大擁堵架下來。 出現這種情況是由於違反了噴射系統。 為了解決這個問題，首先建議檢查適配器，它是下泵。 最簡單的 - 是改變墊片。 如果肉眼可見的划痕的基礎上，再有就是與閥門摩擦。

所有這一切最終使燃料系統和氣門上更多的壓力。 改變氣門，斷開頂蓋是足夠的。 在這種情況下，調節螺釘不能觸及。 隨後，這將是難以配置。 應特別注意給予更換閥柱。 上螺絲不應該被夾住，直到它停止。 如果您直接與快門處理，必須取下噴嘴。 在這種情況下，沒有必要斷開手機。 翼片被手動移除，並且鎖閂被移動到一側。

如何更換排水管？

在此汽化器排水管是一個輔助攝像機。 她有短長，但有時它是強烈扭曲。 在這種情況下，它會影響所有的身體和多餘的晃動機械損傷。 從噴嘴螺絲管，有必要為具有小的鍵。 噴嘴出口開口需要立即清除所有的灰塵。 你可以用布。 此後，管從相機分離。