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國際空間站（ISS）
國際空間站是來自十六個國家（俄羅斯，美國，加拿大，日本，歐盟成員國）的一些專家的聯合工作的結果。 這個宏偉的項目，2013年是開始實施十五週年，體現了我們時代的技術思想的一切成就。 國際空間站提供了關於近外層空間和科學家的一些地球現象和過程的材料的令人印象深刻的部分。 然而，國際空間站並不是在一天內建成，其創作之前是三十年的航天歷史。
怎麼都開始了
ISS前體是 軌道站。 蘇聯技術人員和工程師佔據了這些設施的無可置疑的首要地位。 “Almaz”項目的工作始於1964年末。 科學家正在一個載人軌道站上工作，其中有2-3名宇航員。 假設“Almaz”將持續兩年，所有這一切將用於研究。 根據該項目，複合體的主要部分是OPS - 軌道載人空間站。 它安置了船員的工作區域以及家庭隔間。 老年退休金計劃配備了兩個進入外層空間的艙口，並將專門的膠囊傾倒在地面信息以及被動對接節點。
車站的效率在很大程度上取決於其能量儲備。 Almaz的開發人員已經找到了一種可以多次繁殖的方法。 派出宇航員和各種貨物到車站進行運輸供應船（TSS）。 他們除其他外，配備了主動對接系統，強大的能源資源，優良的交通管制系統。 TKS能夠長時間為車站提供能源，並管理整個綜合體。 所有後續的類似項目，包括國際空間站，都是使用同樣的保存OPS資源的方法創建的。
第一
與美國的競爭迫使蘇聯的科學家和工程師盡可能的努力，所以另外一個軌道站Salyut是在最短的時間內創建的。 她於1971年4月被帶到外層空間。 車站的基礎是所謂的工作艙，其中包括兩缸，小型和大型。 內徑較小的直徑位於控制點，睡眠處和休息區，儲存和進食。 較大的氣瓶是科學設備，模擬器的容器，沒有這些容器，沒有這些飛行可以做，還有一個淋浴和廁所，與房間的其餘部分隔絕。
每個下一個“致敬”與前一個有些不同：它配備了最新的設備，具有與當時技術和知識發展相符的設計特徵。 這些軌道站為 研究宇宙 和陸地過程的新時代奠定了基礎。 “致敬”是醫藥，物理，工業，農業等領域進行了大量研究的基地。 也難以高估使用軌道站的經驗，該軌道站成功用於下一個載人飛機場的運行。
“世界”
長久以來，積累了豐富的經驗和知識，導致了國際空間站。 “Mir”是一個模塊化的載人復合體 - 下一階段。 它測試了所謂的創建一個站的塊原理，一段時間以來，大部分增加了新的模塊來增加其技術和研究能力。 後來將由國際空間站“借”。 “米爾”成為我國技術和工程技術的一個例子，實際上是其創建國際空間站的主導角色之一。
一九七九年開始修建工地，1986年二月二十日交付給軌道。 在“世界”存在的所有時間，都進行了各種研究。 必要的設備是作為其他模塊的一部分提供的。 “Mir”站讓科學家，工程師和研究人員在使用這種規模的 航天器方面 獲得寶貴的經驗。 此外，它成為和平國際互動的場所：1992年，俄羅斯與美國簽署了外層空間合作協議。 它實際上是在1995年發射的，當時美國班機掀起了和平號站。
飛行完成
和平站成為各種研究的場所。 在這裡，我們分析，細化和發現了生物學和天體物理學，空間技術與醫學，地球物理學和生物技術領域的數據。
該站於2001年完成其存在。 決定洪水的原因是能源的開發以及一些事故。 提出了各種救助方式，但並沒有被接受，2001年3月，和平電台淹沒在太平洋海域。
建立國際空間站：準備階段
在這個時候，創造國際空間站的想法是出現在任何人都沒有發生過洪水“世界”的想法的時候。 台站的間接原因是我國的政治和金融危機以及美國的經濟問題。 兩個權力都意識到，他們無法獨自處理創建軌道站的任務。 九十年代初簽署了一項合作協議，其中一個是國際空間站。 國際空間站作為一個項目不僅聯合俄羅斯和美國，而且如已經指出的還有十四個國家。 與參與者的定義同時，國際空間站項目獲得通過：該站將由美國和俄羅斯兩個綜合區塊組成，並以與“世界”相似的模塊化方式載人軌道。
“曙光”
1998年，第一個國際空間站開始在軌道上存在。 11月20日，在質子火箭的幫助下，俄羅斯製造的功能塊Zarya被推出。 它成為國際空間站的第一部分。 它在結構上類似於和平電台的一些模塊。 有意思的是，美方提出建立國際空間站直接在軌道上，只有俄羅斯同事的經驗和“和平”的例子才傾向於模塊化的方法。
“黎明”內配有各種儀器設備，生命支援系統，對接，電源及控制。 該設備的外部設有令人印象深刻的設備部件，包括油箱，散熱器，照相機和太陽能電池板。 所有外部元素都通過特殊屏幕保護隕石。
模塊模塊
1998年12月5日，美國對接模塊Unity的“Endeavor”飛行員為Zarya開啟。 兩天后，Unity被停靠在Zarya。 此外，國際空間站“獲得”在俄羅斯製造的服務模塊“Zvezda”。 “明星”是“米爾”站的現代化基地台。
切換到載人模式
國際空間站的第一批船員於2000年11月2日由聯盟TM-31航天器交付。 包括遠征隊司令V.牧羊人，Gidzenko飛行員， Krikalev 飛行工程師。 從那一刻起，車站的新階段就開始了，它轉向了載人模式。
第二次探險的組成： 尤里·烏薩切夫， 詹姆斯·沃斯和蘇珊·赫爾姆斯。 她於2001年3月初取代了第一批船員。
空間與地球現象的研究
國際空間站是各種科學研究的場所。 每個船員的任務除其他外，包括收集某些宇宙過程的數據，研究某些物質在失重條件下的性質等。 在ISS上進行的科學研究可以以廣義清單的形式呈現：
- 觀察各種遠程物體的空間;
- 暗物質， 宇宙射線的研究;
- 觀測地球，包括大氣現象的研究;
- 零重力條件下物理和生物過程特徵的研究;
- 測試外層空間新材料和新技術;
- 醫學研究，包括創造新藥，測試失重症狀的診斷方法;
- 生產半導體材料。
未來
像任何其他遭受如此沉重負荷的物體一樣受到充分利用，ISS將遲早在所需的水平上停止運轉。 本來假設它的“保質期”將在2016年結束，也就是說，該站只給了15年。 然而，即使從運作的頭幾個月開始，這個術語也被輕描淡寫了。 今天，希望國際空間站在2020年才能運作。 那麼大概呢，它正在等待與“Mir”站相同的命運：國際空間站將在太平洋海域氾濫。
今天，文章中介紹的國際空間站的照片繼續成功地繞過我們的星球。 媒體定期可以參考車站上所做的新研究。 國際空間站是空間旅遊的唯一對象：僅在2012年底才被八名業餘宇航員視察。
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