如何化油器VAZ 2105？

化油器VAZ 2105 - 這個單元被設計用於在燃料混合物的製備中，根據不同的發動機工況的汽油和空氣和其饋送到最後一個柱面的比率。

它由以下功能組件：

• 燃料和空氣射流與所述通道;
• 浮針 關閉閥 ;
• 噴;
• 浮子室;
• 擴散器;
• 空氣和節氣門 ;
• 混合室中。

功能

化油器VAZ 2105（以及任何其他車輛）調節空氣和燃料的流動。 因此，燃燒室沒有被判汽油和富含氧的燃料 - 空氣混合物。 由此燃料亮起並推動活塞。 因此，來自發動機的能量被傳遞至車輪VAZ 2105。

化油器和它的工作原理

該空氣流由節氣門位置調節。 每當油門踏板空氣量逐漸增大，並且當釋放時 降低。 這是，其具有化油器VAZ 2105空氣調節是自動執行的功能之一。 山姆燃料流量調節有特殊的針。 他們有一個尖頭，屬於燃料流路的孔中。 混合物流周圍，並通過所述槽進入化油器VAZ 2105，然後還要馬達。 如果針被扭轉，它阻止空穴的大部分，並降低成品混合物的流動。 好吧，如果它得到了，鳥巢正在擴大和燃料的流量變大。

當然，在燃燒室中的最終的混合物饋線的最重要的部分 - 文丘裡管。 這是特別的事實，其大小從一端減少到一分錢，然後再次增加。 期間通過化油器VAZ 2105發動機的操作和運行的小文丘裡管的空氣流動。 至少在氣流的中心的最小直徑時，產生低壓。 一旦文丘裡裝置的直徑開始再次增加，壓力平衡。

通過該開口，該燃料-空氣混合物被供給到 進氣歧管 ，並進一步流入到燃燒室。 當電機在運行儲層是減壓（低於大氣壓），並且這反過來又導致較低的壓力和在最細節。 自然地，由於壓力水平高於從空氣中機制將在通過進氣歧管和通道在燃燒室流動。 通過化油器傳遞，它會從燃料室捕獲的汽油和與它相混合，從而產生準備 - 燃料混合物。 為了維持汽油恆定的水平，化油器VAZ 2105具有特殊的浮子室。 這是一個小腔內充滿燃油。 它執行維持汽油的水平的功能。 一旦這個值開始下降，浮子向下移動，打開閥。 通過其進入和填充燃料浮子室。 當混合物達到標準的水平，浮子上升和關閉閥，從而終止在腔室汽油訪問。 在一般情況下，原理很簡單。