概述SUV帕杰羅速跑

帕杰羅速跑 - 五門SUV，三菱設計的。 這輛車是全輪驅動系統，因此具有較高的十字架。 首先它是完美的誰愛戶外活動的人。

運動模式設置不僅是一個合適的名稱，而且汽車的外觀。 激進的保險槓，車身的流暢的曲線， 霧燈， 談談帕杰羅速跑的威風了數量驚人。

第一轎廂關於1996年下線。 2000年，帕杰羅速跑已通過改型。 相反，彈簧鋼彈簧組，並更換了2.4升汽油發動機來V6 3,0。 也改變了修剪和虛假的散熱器格柵。

SUV駕駛特性與普通帕杰羅很大的不同。 首先，vysokooborotisty引擎提供在道路上的動態駕駛。 其次，懸掛增加了在高速行駛時的信心，並防止在彎道側傾。 同時在差路上它的偉大吸收所有的顛簸和違規行為。 當然，帕杰羅速跑和在道路上相當不錯，但不幸的是，這不是他的元素。 這輛車是為大機器，可滿足業主的野心球迷一個很好的選擇。

該系統用於帕杰羅運動 輪驅動 用速度高達連接到每小時前軸100公里的能力。 還有一個限滑差速器混合（雙自鎖）RAMS堅固底盤和扭杆獨立懸架。 在重心較低的中心存在所有這些確保了公路和體面通暢良好的穩定性和操控性。

在 三菱帕杰羅 體育新應用的一系列提供被動和主動安全措施。 這種兩 充氣枕頭 是在正面碰撞瞬間膨脹，特別皮帶 慣性捲軸， 可靠的制動系統（滾筒後部和通風盤式前），4通道ABS電子系統，剎車力和側軌門的分佈。 此外，在機艙安裝termobezopasnye electrolifts，氣候控制和空調，加熱前座椅和側鏡，後加熱器，有用的額外的設備良好的音頻包單元。 車身寬敞，巨大的行李艙。 對帕杰羅速跑鋁合金輪轂製造商安裝。

在 三菱帕杰羅 的運動，它的特點已在2000年得到了改善，與177馬力，3升容積設定的V6汽油發動機。 它可以讓你的車加速到每小時175公里。 還有一個帕杰羅速跑和渦輪增壓柴油發動機2.5升和100馬力 發動機裝備有五速手動變速器或自適應四波段自動變速器。

2009年在莫斯科車展的成功舉辦帕杰羅速跑總理2010位置的選擇是隨機的性質沒有。 因此，該公司已經展示了其在汽車市場的態度。 畢竟，在2007年俄羅斯聯邦已經售出約10萬帕杰羅速跑。 此車在其他市場，但以不同的名稱。 例如，在南美洲，它被出售的蒙特羅運動，澳大利亞 - 挑戰者，在拉丁美洲 - Nativa。 但在北美和歐洲的帕杰羅速跑將不會被出售。