拖拉機“斯堪尼亞”：描述，規範和業主的評論

“斯堪尼亞”瑞典汽車公司成立於1891年。 最初從事生產自行車的公司，那麼汽車生產已經建立。 目前，公司以“斯堪尼亞”，除其他事項外，會產生強大的拖拉機 - 高科技，舒適，可靠的運行。

最好的榜樣

機器配有自己設計的發動機，它基本上汽輪發電機八缸單位350升容積。 峰，高性價比，不需要調整。

“斯堪尼亞”的型號出現各種修改的幾十個拖拉機，但也有一些誰已經主要載體市場上公認的。 這 牽引車 “斯堪尼亞R420”，R340，G380。 它還包括是最新的車型之一 - “斯堪尼亞R500”。

“斯堪尼亞”：拖拉機。 技術規格，評論，意見買家

瑞典卡車生產的好處是顯而易見的。 所有拖拉機“斯堪尼亞”共享所有的一個共同的特點 - 一個強大的引擎。 瑞典重型卡車牽引電動機280〜500馬力在相對低的扭矩變化。 在這裡它不即使在牛頓的量和以高精度與選擇變速箱的變速比和準雙曲面行星機構參數。 精確的計算有助於優化的技術特點，最終車行至道路上輕鬆，自由和更低的燃料成本。

拖拉機“斯堪尼亞”，在客戶看來，這是對的貨物運送到目的地的時間和無損失的理想載體。 評測車主在本質上是王道。 所有在可靠性和較低的運營成本一致。 車主認為，如果出現這樣的問題上取得的另一個或幾個卡車運輸，它必然卡車“斯堪尼亞”。 正在不斷改進機器，技術特點有這樣的選擇。

購買。 我應該怎麼知道的？

新拖拉機“斯堪尼亞”可從與德國汽車經銷商“人”合作的歐洲經銷商，或直接從瑞典製造商。 在任何情況下，買方收到一個密封的汽車用的文件包服務。 在這種情況下，應該指出的是，新的卡車“斯堪尼亞”磨合依然存在，但只是調整測試。

成本

瑞典汽車 生產在中間價位段。 卡車牽引車“斯堪尼亞”的成本是一個複雜的計算，當從許多因素形成的機器的價格的結果。 與平均業績拖拉機的實際評估開始用50萬美元。 上限是按美元計算周圍1.42億。 拖拉機“斯堪尼亞”，這是很好的技術球迷被認為是相當實惠的價格，買下了刻不容緩。

模型“斯堪尼亞R420的”

卡車製造商瑞典的網上很多修改。 最流行的拖拉機“斯堪尼亞” - 這種模式 R420和G380。

合理，經濟實惠的R420機型。 拖拉機的濕重是7140公斤，最大長度 - 16.6米。 公路列車的寬度 - 2.55米高度在駕駛室頂部 - 2.24米，軸距 - 3550毫米。 拖拉機輪胎規模巨大 - 315/70 R22,5。 油箱容量為600升，左手。

動力R420模型 - 12升六缸渦輪增壓柴油發動機的工作體積。 電機功率 - 420升。 轉矩 - 旋轉1350轉/分鐘期間2100牛頓米。 燃油消耗是每個城市模式約40升，23升本。 最大速度 - 90公里/小時

車輛配備有手動變速器12的速度。 握被擠出拉遠在一檔只有當。 現代R420配備有盤式制動器。

模型“斯堪尼亞R340”

瑞典生產的牽引車的這種改變已經證明是艱難的抑制物，能夠克服長的距離。

它是從全空氣懸架，低幀，相應地，低的鞍其他型號的不同。

該機器配有一個閥在後軸上，雙迴路氣動制動系統，空氣乾燥器，作用在所有車輪的駐車制動器的負載依賴性調節制動力到後輪。

發動機標記“斯堪尼亞DS11 340” - 四衝程，直列六缸，直接注射，並用空氣冷卻循環turbodnadduvom。 11升容量的卷 - 340升。 一。 1400轉/分鐘旋轉的過程中。

模型“斯堪尼亞G380”

重複版本R340，但不同的技術艙的主要技術參數，具有高水平的舒適性和更強大的引擎。

全金屬艙配備兩房單位。 在門口 - 電源。 車頂裝有半透明玻璃的寬艙門。 部門休息圍起來 蚊帳。 機艙被安裝高效加熱器，其被包括在停車場，當發動機被關閉並且保持攝氏20-23度之間的溫度。

轉向機構配備有液壓助力器最後一個模型，列改變傾斜角度並且延伸到6厘米。 駕駛員座椅 - 空氣懸架？ 具有可調節的高度和靠背角度。

該寬屏儀表板配有一個機載計算機，從駕駛艙可以調整燈的操作，改變照明的角度和功率。

模型“斯堪尼亞R500的”

“五百”拖拉機配備了16升和500升的容量的工作容積8 V形發動機。 一。 1600轉的旋轉期間。 機速度接近最大 - 85公里每小時。

變速器12速，手動，具有兩個降檔。 所有車輪均配備了鼓式制動器。

該車擁有最大負載規格。 前軸可攜帶8.5噸。 後懸掛（兩橋）可承受30000公斤。

艙內配備了睡眠部門的高級舒適。 有一台冰箱和空調。