貨運卡車“斯堪尼亞”：技術規範，油耗及評論

拖拉機“斯堪尼亞” - 這是每個人都夢想一個卡車司機。 這些車輛經常可以看到我們的道路。 他們是非常受歡迎的，因為它們提供出色的性能，高可靠性，舒適性。 這些卡車完全適應我們的道路，這再次證明了其受歡迎程度的流量。

系列拖拉機

對於每一個有一輛運貨卡車。 製造商提供了幾個系列卡車。 其中，您可以輕鬆地選擇具體的型號，以滿足您的目標。 每台機器都有一定的優勢和特色。 因此，汽車“斯堪尼亞” - 拖拉機被分為三種類型。

非常適合短距離

第一組，“P»， - 是運輸為那些誰需要滿足每天出貨的挑戰短距離的手段。 在這裡，您可以在模型中五種格式選擇。 這是三個長駕駛室，沒有休息的地方一個短格式。 這些卡車是非常適合在城市打工。

更舒適和動力

拖拉機 “斯堪尼亞”在一系列的“G”是與另外的存儲隔室，其可以是在道路上有用的艙室。 這一系列的卡車提供的舒適性和強大的動力更大級別。 這些卡車在長途運輸工作。

內置的長途

卡車系列«[R» - 就是創新。 它使用強大八缸動力單元，和更高的質量和優化的懸浮液中。 這是一個非常實用和舒適的車型。 他們是最流行的，因為他們有一些附加的和非常有用的選項和功能。

當然，任何卡車“斯堪尼亞”具有卓越的技術特性，這相結合，與高標準生產。 這讓品牌產生這樣的機器，知道，知道，愛整個世界。

“斯堪尼亞” - 可靠在所有情況下

高可靠性 - 這會導致它買這個牌子的汽車的一個特別重要的因素。 今天，它是非常重要的，因為運費的客戶更願意盡可能準確執行的任務。 而運營商要完全確定卡車不會失敗。 為什麼選擇專業卡車司機拖拉機“斯堪尼亞”。 當別人放棄汽車，從這個瑞典品牌家電將正常工作。

車輛幹線和國際運輸

這些瑞典卡車定期從運輸，製造和建築公司在世界各地得到積極的反饋。

在俄羅斯和國外大多數公司獲得這種技術，因為可靠性，可靠性，容量，創新的技術特性上的最高水平。 貨運卡車“斯堪尼亞”感謝所有最喜歡的國際貨物運輸中使用它。 有了適當的照顧和及時維修，這台機器可以為幾十年來操作。 而這些都不是空話。

技術特點

當選擇卡車尤為重要仔細研究的技術部分。 有什麼特別之處這些瑞典卡車？

不管模型和系列，每個轉向架由300至500升，彈簧或空氣懸架，鼓式制動器，一個強大的柴油發動機中，氣候系統和巡航控制搭載有燃料箱。 帶有一個中心鎖，充分輔助加熱器，和一個行駛記錄儀的任何拖拉機。

創新引擎

拖拉機“斯堪尼亞”，在任何系列他沒有進來，配備了現代化和強大的引擎。 在這些卡車安裝噴射柴油發動機。 這些發動機的氣缸不同的先進的設計。 因此，工程師們以足夠的效率，實現了高功率。

引擎的所有型號完全符合現代環保標準。 不同的模型時，除了流行的“歐元”3，4，5，甚至EEV標準。 這是新的質量水平。

今天的9，12，13和16升的體積的發動機的各種型號。 每個模型旨在解決在惡劣環境下不同的任務。 為了實現高效率和經濟性，配備歐6發動機的拖拉機的一些模型。

例如，拖拉機“斯堪尼亞»«ř»系列配有16升工作體積V形8缸發動機。 他是符合環保標準“歐5”完全一致。 作為一個選項，該發動機配備有渦輪增壓空氣冷卻器，中間冷卻器，以及噴射PDE EMS控制單元。 在500升的動力。 一。 本機的最大速度為85公里/小時 當創建這些發動機採用獨特的工程師EGR技術，噴射系統高壓噴射系統與新的模塊化燃燒器，額外的能源技術在電源轉換。

傳輸系統

工程師“斯堪尼亞”一直努力做司機的工作，為方便和舒適。 特點卡車“斯堪尼亞”包括競價排名，這使得駕駛者具有在拖車的完全控制。

在大多數車型 - 手動變速箱。 但是，可以作為一個選項基礎上，Opticruise技術裝備機器自動化系統。 有經驗的貨車司機知道，更經濟的油耗是必要選擇傳輸權制度。 該機具有較高的費用。

任何卡車“斯堪尼亞”配備了技術最先進的現代化傳輸。 所有可能的特別突出的8速模型PPC。 還示出本身完全修飾的“8 + 1”。 下面是添加了另一個匍匐轉移。 它被設計為允許在高負荷以最佳速度運動。

仍然有可能分配六速箱。 該系統連續計數的齒輪比，和此情況下具有低的齒輪之間有很大的差距。 頂部，相反，少分離。 它提供了最佳的和平穩換檔。 車子加速快，司機無需頻繁切換。

具有雙高效率的傳輸系統的不同之處的所有條件。 它產生12的速度或“12 + 2”。 有被添加到低速拉動力。

城市卡車自動設置。

機殼

此產品具有低重量，極大的安全邊際，以及少量的零部件。 因此，工程師們提高了汽車的可靠性。

“斯堪尼亞” - 拖拉機，它的技術特點，以及成功和成熟的底盤使其能夠運輸的任何貨物很長的距離，即使它並不重要路況..

輪式拖拉機開始從4至10 * 2 * 4。 這樣一個大的選擇，以顯著降低 運輸成本 ，減少磨損橡膠。

大多數的拖拉機模型有增加的離地間隙，輪變速箱和四輪驅動。 汽車車軸都配有耐磨軸承，它可以顯著延長運行節點的使用壽命。

所述的懸架系統使用拋物線彈簧和空氣彈簧。 機箱級別可以調節。 控制間隙可從駕駛艙直接。 每車都配有穩定的剛度。 前橋載荷可高達8.5微米。

客艙

在汽車«[R»系列駕駛室的設計有兩個泊位。 椅子有方便的頭枕顯示器。 駕駛員座椅配備了空氣懸掛，和乘客座椅折疊。 機艙也有氣候控制，空調，收音機和監控。 轉向助力轉向，和方向盤具有定速巡航控制。 車“斯堪尼亞”（卡車）的照片告訴多字。 它可以看到下面：

評論和油耗

對於那些誰從公司“斯堪尼亞”買拖拉機， 燃油消耗有著特殊的優先權。 瑞典製造商努力使汽車的性價比，我們應該說，事實證明這是一個非常好的主意。 因此，29.4升/100公里平均油耗，儘管事實是從“奔馳”卡車從30升消耗。 這是一個真正的成功。

在舊的引擎驅動程序編寫消費最多31升。 這是空載。 有時候， 車載電腦 顯示甚至22升。 卡車司機一定經濟卡車目前市場上找到。 這些卡車分析反饋，你可以找出司機都非常滿意。 他們喜歡的是，廠商認為不僅要贏得和成功，同時也是消費者。 «[R»系列一切只為人民創造。 在這些車輛可以走完全直觀，所以有良好的人機工程學。 其他選項，如電源配件，俄化領土就曾車載電腦，使卡車的管理真正的快樂。 最後，這些機器可以在字現場感十足。 還有就是一切這一點。

所以，“斯堪尼亞” - 舒適，創新，技術，經濟性和實用性。