MAZ材：型號，規格

明斯克汽車廠 - 是車輛的榮幸和最古老的製造商在整個前蘇聯木材運輸之一。 汽車是通暢的可靠和高利率。 此外，開發人員發布了一些修改，其中的每一個可以執行複雜的任務或特定的任務。 到現在為止，在路上遇到的第一個MAZ木材的問題，更何況最新型號。

型號系列

白俄羅斯工廠的範圍制定質量改進木材運輸。 其中：

1. MAZ拖拉機與短運輸木材計算的細長框架（Sortimentovoz），其特徵在於由透氣性高，能夠在任意距離上運送貨物的。
2. 與圓錐旋轉式卡車與拖車解散互動。 交通運輸具有良好的靈活性和偉大的地方運動。
3. 半用拖拉機配對使任何長度的輸送木材。
4. 拖車前往組合的一部分。
5. 機器人配備了水桶，用管和木材圓木工作。

新車型都配備了伸縮臂，其開發的三重位置，可以達到大約七米出發。

MAZ-509：設備

在500系列的基礎上建MAZ-509 - 木材，這從它的前身不同的一些參數。 其生產始於上世紀六十年代末，幾種不同的解釋。 當時卡車被認為是同類產品中最先進的車型之一。

這種模式的動力單元是幾乎相同的“五百強”MAZ。 在它的作用作用YaMZ-236，這是配備有位於V形和一個水冷卻系統六個氣缸。 安裝在木材貨車MAZ新版本傳輸，是從以前的型號顯著不同。 這款車獲得了四輪驅動，五速變速箱，標準橋樑設計。

兩個二軸掛車 - 溶解（GKB-9383和TMP-803M）已經被用於輸送從該再換配備有特殊的機構的拖拉機這些木材。 這使折疊拖車和其在拖拉機負載時的佈局結構獲得的木材與四個軸和兩個驅動軸。 這transformennost允許在最偏遠的地方移動。

產品規格

下面是有MAZ的特點 - 509拖拉機系列：

• 寬度/高度/長度 - 2.6 / 2.9 /77分之6米;
• 軸距（米） - 3.95;
• 濕重（米） - 8.8;
• 離地間隙 - 30厘米;
• 電機功率 - 在11.15升的體積200馬力;
• 極限速度（公里/小時） - 65，以百公里48升燃料的平均消耗;
• 最大負荷（T） - 21。

這一系列的MAZ木材貨車被分成三個主要的修改（509P，509A，509），它們之間的主要區別在傳輸單元，外觀和一些技術細節組成。

新車型

在90年代早期，白俄羅斯開發商被允許（在空白短日誌卡車和拖車）輸入一系列更現代的木材載體MAZ-6317，這是在兩種解釋發出的。 這種方法使我們能夠規範部件和組件與不同類型森林的使用。

技術指標這種模式：

• 式推進系統 - 柴油;
• 公式 - 6 * 6：
• 電機功率 - 馬力420;
• 傳輸 - 與九個步驟力學;
• 速度限制指示器 - 每小時80公里;
• 載荷（t） - 1.34 / 2.91（取決於修飾）;
• 長度/寬度/高度（m） - 1.03 / 2.55 / 4.0或7.82 / 2.5 / 3.52。

接下來模型MAZ-6303 - 木材，這是可以直到現在。 這還配備Sortimentovoz hydromanipulator和支柱。 其技術指標：

• 引擎 - 柴油;
• 驅動 - 6 * 4;
• 額定功率 - 400馬力;
• 負載能力 - 15.8萬噸;
• CPR - 9停止，機械;
• 限速 - 每小時90公里;
• 尺寸（μm） - 6.6 / 2.5 / 3.7（長度/寬度/高度）。

本機廣泛用於多虧了服務中心和零部件的供應幾乎是整個前蘇聯。

木材用機械手：說明

MAZ木材液壓機械手代表的採伐和木材運輸中使用的專用設備。 高性能和高效率是由CMU（通用式起重機）提供給把手品種。 貨車不遜色於國內外同行的特點。

木材MAZ 6312A9系列用於分類，木板等木製件和產品的運輸。 卡車配備了柴油動力單元YaMZ-65010與turbopodduvom。 四百“馬”發動機的能力，這是符合標準的“歐3”。 車輛車輪式4 * 6，其提供複雜的地面高的吞吐量。 與最大負載能力2,32噸機速度極限是每小時85公里。 汽車用滿載的質量 - 近三年半噸。

特點

木材用機械手，MAZ-6303的基礎上作出的，曾獲得多項增強和改進。 以下幾個方面可以在它們之間進行區分：

• 現代化的底盤;
• 增強子幀;
• 安裝2雙舖位的，允許保留和可靠地固定分類;
• 一對吊;
• 駕駛室和平台之間配備了一個特殊的彈幕板;
• （從SF-62 SF-85ST）安裝多個各類液壓操縱的可能性。

新木材貨車MAZ證明其使用有助於運送不同種類的木材在極端條件下。 這是由於卡車的通透性增加，其改進的技術參數，以及符合所有安全要求。

點評和特價

業主和專家的點評確認使用專門的MAZ卡車木材運輸的可靠性和效率。 難怪這些機器了幾十年，是在原社會主義國家和海外領土的需求。 此外，值得注意的是各種修改對木材，這使得能夠選擇最佳的技術用於執行操作。

MAZ木材，在二級市場上開始其價格在120萬（含機械手系列6303），是在這個類上流行的主要場所之一。 最終值取決於車輛狀態，其修改和資源浪費。 新的模型是從白俄羅斯製造商的木材的成本會高於國外同類設備更昂貴，但仍然便宜。

優點和缺點

從明斯克汽車廠的木材的優點如下：

• 所有修改到輸送木材的通暢性優異的指示符;
• 選擇多種車型中的最佳選擇的可能性;
• 高品質的指標，用適當的價格組合;
• 零件和組件的標準化;
• 大品種使用，但功能完備的車;
• 生產和引進現代技術的持續改進;
• 零件供應在全國各地過剩和加強售後服務。

缺點包括事實的舒適性和額外的裝備水平，同時與國外同行相稱。 然而，合理的價格，與可靠性和易維護的組合幾乎補償這一方面。

結果

前蘇聯是很難找到車輛的森林比日誌卡車MAZ更好的運輸。 這項工作可以看出甚至是數十年前建立的第一個修改，並顯示出了優異的成績。 新的車型，這是市售的，已成為大小更經濟，性能和功能的順序。