日本電機的奇蹟 - 本田NSX

1906年，在一個小日本村Komio出生本田宗一郎。 回到俄日戰爭，我的父親很高興與繼承人的外觀，但他無法想像他手中那嗚咽疙瘩 - 未來的世界著名汽車公司本田的創始人和負責人。

Gihei本田在他的村莊開了一個小商店，鍛造，並開始進行他們的鄰居的小訂單。 但也有極少數的家庭只能在一個很不起眼的存在，有足夠的收入。 吉爾決定把當地人騎自行車。 他開始買漲東京 擊倒價格 徹底打破自行車，整理好，並出售給當地居民。

從小，宗一郎是父親的右手。 他後來回憶說，自行車零件是他最喜歡的玩具。 從八年級畢業後，十五宗一郎去東京當學徒工作，被安排在一個小的汽車修理店與一個偉大的名字“藝術紅大馬哈魚。” 但前六個月青年的不給做你喜歡做的事情，並與主機的孩子做文章。

1923年，一場可怕的地震摧毀東京。 沒有存活和“藝術家紅大馬哈魚。” 幾乎所有的工人被解僱。 本田和左另一名學生。 宗一郎注意到吸引力的技術，“藝術紅大馬哈魚”的主持人讓男孩出來的時間來設計賽車。 車子很快，其中的一切，但發動機進行了小魔法師的手，準備好了。 宗一郎成為由“鐵馬”和第一比賽創造了一個試點取得了壓倒性的勝利。 這是偉大的日本汽車的時代的開始 本田宗一郎。

多年來，本田生產的世界上最好的自行車，但現在我想談一個漂亮的車 - 本田NSX。 這是第一次顯示在1989年在芝加哥。 今天，它是該公司的運動特性的真正象徵。 本機成功地結合了抑制不住的力量和偉大的恩典。 低和圓滑的輪廓，豪華的裝飾，全金屬機身（在世界第一），電腦，真皮內飾 - 全部在最高級別上完成的。

本田NSX內部是為司機和乘客同樣舒適，還是比較寬敞的。 高檔的配備了駕駛員座椅，可靠的剎車，轉向精準珠寶 - 一切的關鍵是一個舒適，安全的運動。

2002年，公司推出了更新的本田NSX-R。 新模型的創建者已經減少了汽車的重量，並增加了一倍 剛度彈簧 懸架。

在底特律車展上，提出新的本田NSX-2012。 它的設計可以稱得上是運動和積極的，這再一次強調了其屬於家族的跑車。 音量 大氣發動機 V6 3.5升和306升。 一。 - 電源。 這款車是大批量生產，這是在2015年的計劃準備。

儘管相當可觀的這個類的年齡，本田NSX，今天單位它仍然是世界上技術最先進，最舒適的汽車之一。 目前公司正在積極努力改善它，如果不是因為經濟危機的影響，汽車的新版本會早在2009年出現。

令人驚嘆的車本田NSX有尊嚴地結合了高科技的特點和精緻的風格細化。