歐洲機場：布達佩斯。 在李斯特費倫茨機場：地址，如何獲得

與這樣的資本，例如，倫敦，柏林和莫斯科，可以通過不同的機場到達，布達佩斯只有一個終端 - 國際李斯特命名。 大多數遊客知道他是布達佩斯，他被稱為直到2011年，紀念偉大的匈牙利音樂家和作曲家誕辰200週年的時候，它被重新命名。 布達佩斯費里海吉國際機場是中國最大的五個匈牙利國際空運站，每年來自不同國家在亞洲，北美和歐洲提供10餘萬人次。

一個小歷史

在二十世紀的第一個季度的特點是航空業的快速發展，以及必要的飛行和飛機維護有關的各種物體的大型建築。 在許多上世紀20年代後期，非法入境歐洲國家首都的設計和內置機場和機場。 布達佩斯-作為匈牙利的首都 -也不例外。 1938年，在終端，也可用於民用，軍用和航空運動的需要建設的決定。

在1939年底，根據舉行的建築設計競賽的結果，該項目機場匈牙利建築師Karolya Devida Jr.被公認為是最好的。 按照他的想法，在客運大樓讓人想起大飛機機頭。 對於這個項目，選擇了施工現場，位於布達佩斯三個行政單位一個情節：Veshesh - Peshtentlerink - Rakoshed。

機場的建設開始於1942年，但戰爭和戰鬥所規定的條件：軍事基地，其構造與民用建築同步推出，是因為早在1943年完成。 同時開始了機場用於軍事目的的主動操作。

隨著戰鬥，以及許多其他歐洲機場的結果，布達佩斯是幾乎摧毀。

該機場民航宗旨和終端建設的恢復才剛剛起步於1947年。 復興機場隆重開幕舉行的1950年5月7日。 自那時起，慶祝中的進出港航班和旅客人數的數量每年增加。

在主匈牙利航空港發展的一個重要階段是1985年，他被委任第二電流端子的一年，服務航空公司，如瑞士航空，馬列夫，德國漢莎航空公司和法國航空公司。

在1997年，開始建造的終端2B，這是在1998年12月委託。

儘管有許多變化，翻新和新建建築的費里海吉機場是一個現代化的建築豐碑。

這是哪裡？

從布達佩斯機場的匈牙利首都的中心只有24公里，是位於。 解決空氣門，通過主城的匈牙利抵達來自不同國家的旅客，下：布達佩斯Ferihegy機場，H 1675年，布達佩斯Pf的53，匈牙利。

設備

匈牙利布達佩斯終端，公認的東部和第二大 中歐 維也納施韋夏特後有4個端子。 核心是1，2A和2B，一個較為溫和的第四工作提供通用航空。 到申根聯盟國家應從終端2A進行; 2B用於國家的航班，不包括在此關聯。 航班loukost通過第一終端進行不同的公司。 特種玻璃隔斷在降級區分開申根國家從休息。 距離第二終端之間的小，這使得它容易克服他的腳，但在此之前，第一是很遠，所以這裡簾布專車。

像所有的現代化機場，布達佩斯可以利用自己的跑道各種飛機類型。 大多數飛機接受 - 這雙引擎波音和空客，少了幾分 - 的AN-225和AN-124。 應當指出的是，空氣站開往維也納或布拉迪斯拉發飛行備用機場。

服務

對於乘客等待他們飛往布達佩斯的航班布達佩斯機場出發，都是條件：海港境內有一個行李寄存，各種各樣的餐館，酒吧和咖啡館，區免稅店有各種各樣的商店，以及現有的郵局。 在的情況下， 航班延誤 ，可以借宿的機場酒店。 您可以在房間可以，誰想到那些移植的旅客。

如何到達這個城市嗎？

如何從機場到布達佩斯的匈牙利首都得到的問題，困惑了不少遊客。 但是，有沒有特殊的困難，只需要選擇最合適的財務和時間的選擇。

出租車

最快和最便宜的方式去匈牙利的首都。 這次旅行會很短，約20分鐘，但它的成本約30歐元。

公共汽車

最方便的，可以讓你從機場到市區布達佩斯的期權價格的民主。 主要優勢 - 機會離開候機樓在一天中的任何時間。 從凌晨4點到晚上11點，你可以到最近的地鐵站的Kőbánya -基什派什特（Kyubanya -基什派什特）總線數量200E，夜間行駛路線數量900這樣的旅行的成本-多一點 1歐元。

火車

由於是與其他國際機場的情況下，達到目標的資本可以通過我們和火車可以考慮，但需要更多的時間。 這樣的旅行的價格 - 比1歐元少一點。

巴拉頓湖！

距離212公里分離在廣受歡迎的匈牙利的溫泉度假勝地赫維茲 巴拉頓湖 和布達佩斯。 黑維茲機場尚未成為國際化，所以從匈牙利首都均可到達，提前預訂的轉移。 你會在2.5-3小時，為此他將需要每人支付35至80歐元的方式度過。 私人轉讓將花費更貴一點 - 130歐元。

除了赫維茲可以到達乘坐公交車，沒有做移植凱斯特海伊。 從機場將不得不去汽車站人民公園布達佩斯（人民公園）和買一張票12歐元。 公共汽車定期從6.30上午運行到七次在夜間。 你會被帶到度假區中心約2.5小時。