汽車廠“烏拉爾”：歷史，生產的產品

汽車廠“烏拉爾”（JSC“UralAZ”）是生產卡車越野在俄羅斯的領導人。 該公司生產的現成的設備和機箱採用了全四輪驅動的驅動，6×6和8x8。 汽車贏得了尊重由於獨特的通暢，體面的質量和易於管理。

歷史頁面

汽車廠“烏拉爾”形成於車里雅賓斯克地區的基礎之一的單位的莫斯科汽車廠在戰爭期間。 疏散到米阿斯翻砂車間和汽車行業公司的員工的英勇努力已經轉換成一個成熟的汽車工廠，生產急需的邊緣和傳說中的卡車“VMS”的戰後經濟。

未發行模式“ZIS”5V， “UralZIS-”-355M“UralZIS-”-355V雖然獲得了傳說中的地位歸功於其廣泛使用，但他們沒有採用先進的技術和易用性。 政府認為，這是不可接受的釋放這種過時的車型，而該國已成功發射航天器。 設計師奉命加快發展現代全輪驅動卡車的設計。 工程師的艱鉅任務出色地應對。 1961年米阿斯汽車廠“烏拉爾”已經推出了一系列的“烏拉爾-375”獲得ENEA的文憑，並成為下一個十年的基本模型。

越野之王

卡車“烏拉爾-375”的不同之卓越的可操作性，並積極保持到現在。 他成為蘇聯的基地車，然後俄羅斯軍隊。 該模型對人員和貨物運輸和武器作為底盤通信系統，火箭筒“梯度”，移動設備，槽車，汽車起重機等。D.在所有的年運輸汽車廠“烏拉爾”已經產生了超過11萬了很多修改單位。

在國民經濟中，“烏拉爾-375”沒有使用更少的積極，尤其是在偏遠地區。 如果在軍隊汽油發動機中使用的樣本，其特徵在於，安裝成本強大的單位YaMZ YaMZ-238和236高的燃料消耗，在民用的修改。

現代化的生產

汽車廠“烏拉爾”（JSC“UralAZ”）榮譽克服困難的經濟90年。 75年後自成立以來，它仍然是一個領導者在該段的全輪驅動卡車。 這是通過現代化的正規程序，使用高性能的設備，可靠的管理提供便利。 自2004年以來，“URALAZ”推出了基於三大支柱全新的生產體系：

1. 最高的質量。
2. 最小運行時間。
3. 最小成本。

在開發新產品，以URALAZ使用的“質量門”的系統：它可以讓你有效地管理產品的規劃，開發和生產。 質量控制是通過隨機選擇一個成品車進行。 仔細檢查所有的制度和機制。 汽車廠“烏拉爾”關心消費者和售後機。 在俄羅斯和獨聯體地區正在運作的經銷商和服務中心網絡。

新技術

最近幾年汽車廠“烏拉爾”（米阿斯）的日益重視設計的卡車。 特別是，發達cabover客艙佈局。 它可以讓你提高了乘坐的舒適性，在身體大量流離失所的心到底盤的重心為代價提高了可視性和控制。 使用機械彈簧減震器支柱採用四點懸掛Cabover艙被設置在電動機的上方。 駕駛員座椅配備了空氣懸掛，轉向柱是可調節的。 動箱已elektropnevmoupravlenie，從而降低振動和噪音。 特別是，在卡車“烏拉爾-5323”的新家庭使用cabover艙和“烏拉爾六十五分之六十三。”

製品

UralAZ產生在幾個方向上卡車。 陸軍家人表示各種修改皮膚和裝甲車。 汽車公民家庭被廣泛用於建築，資源產業和農業的發展。 的“烏拉爾”的基礎上，專用設備已超過200種。

由於2015年汽車廠“烏拉爾”生產民用卡車“烏拉爾 - 下一個»一個完全新的家庭。 機已收到基於駕駛室“GAZ-NEXT”的更新設計，通過“集團氣”聯合工程中心開發的。 它可以統一的生產基地和顯著降低成本。 在一般情況下，“烏拉爾下一頁»已收到超過50個技術變革。 所有車型的發動機放在YaMZ-536。

烏拉爾汽車廠期待未來有信心。 作為生產軍用卡車的領導者，公司穩步發展的利基民用機型和專用車輛。 出口佔銷售總額的三分之一。