汽車改裝“日產巴薩爾”

來自日本的汽車駕駛者，鼓勵世界各地以其多樣性。 其中，你可以選擇任何絕對的選擇，因為技術特點，以及設計和設計方案。 其中最流行的汽車製造商 - “日產”。 該公司的生產線，甚至小型貨車去與左舵。

車型在市場上出現

在九十年代末，公司“日產”的領導，決定成立自己的小型貨車，這可能成為競爭對手“本田奧德賽”的模式。 這樣的想法創造了汽車的“日產巴薩爾。” 他的第一個副本於1998年來到了生產線回來。 許多項目從拍攝“Urness鄉”。

2001年，公司生產的型號已經修訂的指導。 柴油機拒絕。 到具有2.5升的體積替換所選汽油發動機。 從外部看，汽車也發生了變化。 受影響的所述主體的所述前部之間的主要區別。

內部特點

麵包車“日產巴薩爾”裡面提供了便利性和設計的簡潔。 無論是駕駛者和乘客可以舒適地坐在柔軟舒適的座椅。 製造商提供的七八個版本可供選擇。

Rasplozhen座椅三排。 所述第一和第二具有所述位置的縱向調整。 第三排可以完全折疊起來“在地板上”。 由於本次沙龍毫不費力地變成了一個相當舒適的床。 另安排座位的選擇將改變客艙一間辦公室。 機艙內有一個很大的缺點 - 的第三排座椅不能完全去除。 在某些時候，它會導致不便。

門道足夠大。 他們讓乘客的任何構建進去沒有任何不便。

性能

該車擁有良好的經營業績。 他很少下山。 主要類型的工作 - 這就是維護。 它需要定期更換的消耗品汽車的“日產巴薩爾。” 零件可以買到原裝的，不但。

汽車“巴薩爾”一些人認為，流行的模型預示著另一雙。 它們的不同之處在於“巴薩爾”配備了更昂貴的內飾的事實。 各個部分都可以互換。

主要尺寸

汽車“日產巴薩爾”是一輛小型貨車的五門後可用。 其長度是4795毫米，寬度 - 1770毫米。 這些尺寸使其能夠適應與提高舒適乘客。 1720毫米 - 在屋頂上車的高度。

軸距2800毫米。 前軌道長度超過15毫米後方。 前面是1535毫米和後1520毫米。

第一代車型

來自日本的汽車，在該時間段的名字“巴薩爾”出售1999年至2001年是在五個版本進行：

• 2.4 AT。 它與汽油發動機的2.4升容量和一百五十馬力在5600轉的模型。 電機的特徵在於，通過分配噴射式四氣缸直列構型（16閥）。 變速箱 - 四速自動變速箱。 剎車前通風盤，後 - 鼓。 在前輪上的懸浮液通過一個減震器表示。 後懸掛 - 獨立多連桿。 油箱容量 - 65升。 車輪安裝有直徑十六英寸。

• 2.4 AT 4WD具有相同特性的以前的版本。 差更重，這是1720千克。 這為110多公斤。 油箱容量不到五升。

• 2,5D AT。 這種模式比以前的版本略窄低。 它被設置的2488立方厘米渦輪增壓柴油發動機。 當4000 rpm的電輸出150馬力的功率。 它可以讓你的速度可以達到的最高175公里的時速。 為了驅散每小時百公里此修改車輛必須在12秒。 在城市，高速公路油耗和聯合循環分別是11,9和7.7升。

• 2,5D AT 4WD。 在這個版本的規格是相同的，除了一些細節上一修改。

• 3.0 AT。 該車輛模型“日產巴薩爾”具有2987立方厘米一個發動機排量，並以每分鐘6400轉的容量220馬力。 六個氣缸是V形佈置。 動力單元使得開發每小時185公里的速度。 分散家為九個半秒。 在城市交通中的油耗 - 15升，鄉村特色 - 10升在混合 - 12.8升。

發展的第二階段

2001年，汽車製造商一直在審查和修改，製造 汽車的修改。 機身配置已經改變。 變化觸動了保險槓，發動機罩，散熱器格柵。 減少身體的基本尺寸。

動力系統也發生了變化。 發動機“日產巴薩爾”這些年來有兩個選擇：2.5 AT和2.5 AT 4WD。 該汽油發動機與2488立方厘米的體積和165馬力的能力。 發動機四缸直列配置。 它們被加速到每小時180公里。 了十秒鐘後，汽車可以分散到每小時100千米。 油耗從每百公里九13升變化。 這取決於駕駛模式。

在2003年，生產的“日產巴薩爾”車停了下來。