汽車“福特C-MAX”：說明，規格，評論業主

小型貨車是在歐洲國家的高需求。 這就是為什麼所有的汽車製造商生產的車型與車身。 福特 - 也不例外。 2003年，設計師決定釋放一輛汽車，將是一個轎車和小型貨車大之間的交叉的東西。 他不得不與和諧麵包車的能力相結合的城市機器的可操作性。 “福特福克斯C-MAX”看來如此。 它是如何從它的前身有什麼不同？ 首先，擴展的平台。 有了這個解決方案，車內變得更加。 駕駛性能保持在同一高度。

型號名稱“福克斯C-Max的”參與僅在四年後的問題（2003年）之日止期間的首次重大升級。 2007年，汽車已經定位為一個獨立的模型，“福特S-MAX”。

外形尺寸汽車（發行2007-2010）

尺寸更新版本相當可觀的。 這是值得關注的駕駛者，轎車“焦點”是相當差的小型貨車C-MAX的參數。 讓我們先從長，真正對應一個概述 類車輛的 ，並且是4768毫米。 至於寬度，1884毫米足以“福特C-MAX”一直是最穩定的，但它有可操作性。

順便說一句，這不是段的所有汽車可以誇耀這樣的數字。 身高1658毫米讓乘客感受到客艙舒適，即使人們同比增長約2m不會感到不適。 軸距與轎車增加了25毫米，軌道相比 - 64毫米。 只有5個座位，但內部是那麼舒服，這細微的差別很難說是不利的。 重新設計的版本帶有七個席位。

外觀“福特C-MAX”

該模型車輛的特性通過這樣的設計支持。 從外部看，“福特”看起來相當奢侈。 該公司的美國概念被認為在所有元素。 乍一看，在C-MAX看起來像一個多功能 家庭轎車， 但更仔細觀察，我們可以在它運動的東西看。 優美的幾何線條與新刻面大幅改性無聊設計“焦點”。 胡德竟然很長，有點樂觀。 而在與傾斜的擋風玻璃相結合，他不僅具有酷似跑車的放大版，同時也顯著降低了行駛時的阻力。

當從側面看，眼睛捕捉一個傾斜的屋頂。 格柵 梯形，頭光光學原來的形狀，圓形霧輕輕放置在保險槓。 對超長燈管兩側。 誇張的輪拱，給汽車“福特C-MAX”，它的評論，這是值得注意的，只有積極的，一些勇氣，甚至攻擊性的時刻。 在一個特殊的角色大燈的後部。 他們是相當大的，長橢圓形，設置在機翼的近一半。 矩形尾門給車子的正確形式。

室內

檢查模式“福特C-MAX”的外觀設計後，它的時間尋找到了沙龍。 什麼等待著司機和乘客在這裡？ 首先，我想提請注意儀表盤。 它是按照現代的標準配備。 多功能方向盤，車速表，轉速表，行車電腦，vozduhootvodniki - 這一切都將令車主。 多媒體系統 融入整個概念。 黑色和銀色，用兩種顏色來裝飾它。

司機說具有優異的側向支撐的前排座椅。 它的設計是這樣一種方式，在突然的動作讓人感到自信和安全。 回到沙發專為一般身材的三個人，它是軟的，很舒服。 七人座麵包車“福特C-MAX”第三排座椅不是很寬敞，他們是理想的兒童或青少年。

行李廂可容納582升。 如果添加了第二和第三排座位，那麼它的能力大大提高。 保羅是光滑，無大幅波動。

發動機

的動力單元安裝在C-MAX的範圍，將打動任何汽車發燒友。 整車配有五款發動機，其中四個在汽油和一個柴油運行。 這種多樣性是美國模式的一個不爭的優勢，“福特C-MAX。”

發動機規格：

• 由兩個升柴油發動機單元表示。 能夠達到近200公里/小時 它的容量為140馬力。 它配備有一個自動或手動變速器，專為6個階段。 平均加速時間 - 大約10秒。
• 在汽油發動機，轉而2升發動機的行的第一個。 他被認為提交的選項中最弱的。 其最大功率 - 145的“伯樂”。 高速模式被限制為197公里/小時的標記。 該設備只能使用一個五步機制。 它從靜止加速汽車到幾百將近11秒。
• 更加改善骨料視為發動機2.3。 他是能夠開發出161升的容量。 一。 它僅完成了自動變速器。 速度的最大速率 - 194公里每小時。 為了驅散了超過11秒的需要。
• 渦輪增壓發動機特別受到驅動理解。 其為2升體積，但它產生200升的功率。 一。 變速箱 - 自動“機器人”6速。 麵包車此配置可以在小於9秒內分散。 後的短時間內，他容易到達220公里/小時的“最大速度”。
• 完發動機升渦輪增壓的裝配線。 原則上，它不是來自上面的設備太大的不同。 然而，在這種配置中，增加容量240“馬”，允許汽車驅散花費不到8秒。 極限速度為235公里/小時

空氣動力學和安全性

在路上，而駕駛的汽車“福特C-MAX”的行為頗為自信。 司機說，機動性和穩定性處於較高水平的速度，不能在這一領域的其他成員被發現。 許多人高興的是，控制機器是很容易的，因為動力轉向的模型安裝製造商。 由於EHPAS系統在高速車乖乖的行為。 如果懸掛的配置是否正確，然後在高速公路上不愉快的時刻並沒有出現。

負責緊急制動系統的安全性 - ABS和ESP。 另外，該車配備了ASR複雜。

配置和價格

Ambiente的，趨勢，趨勢的X和鈦：買車在下面的裝飾水平是可能的。 在2014年，有機會從國內買家選擇填充運動。 成本為1.2〜1.6密爾。盧布。 的主要指標是發動機變形例的價格。 駕駛人士說，購買所謂的“空”的機器可以為80萬盧布。

2015-2016兩年期的修改。

“福特C-MAX 2”將出售在2016年。 不同於上一代，更新的模式已經改變了設計註冊。 駕車人士說，汽車的前部已經變得更具侵略性。 散熱器格柵的尺寸有所增加。 許多人指出該車的尺寸增加了，特別是它的長度和寬度。 更新後的版本具有的尺寸：4796h1916h1658毫米。 有的司機認為，製造商還沒有完成的間隙。 它只有128毫米。

“福特C-MAX 2”是可提供六種不同的發動機。 傳輸繼續 - 在自動和機械（5-6速度）。 這多少會在國內市場的成本模型尚不清楚，但在歐洲的售價為3萬多歐元。