無法啟動VAZ-2106：原因和解決方案

每個車主誰從“伏爾加”驅動老爺車，正在不斷面臨著一些問題。 它經常發生，確實需要馬上去，但 車將無法啟動。 VAZ-2106也不例外。 這樣的行為有幾種類型的原因。 今天，我們就來看看，可與“六”出現的主要問題。

可能的故障

第一步是決定機器是否早期故障和所有工作字面上剛剛結束或停止電機顯示試圖修復它後生命跡象。 如果“六個一”前後去與它的主人心甘情願，故障原因在於點火或 燃料系統。

檢查電源系統

最簡單的和最可靠的方法 - 除去空氣過濾器蓋和在約10ml的燃料的化油器的傾。 然後，你需要再次嘗試啟動車輛。 如果不啟動 VAZ-2106 或發動機起動，並立即停止工作，那麼你需要的燃料供應系統檢查化油器。 對於這個測試，你必須擰開領，從而牽引軟管的螺絲。 最後直接適合於化油器 - 其端部下降進入瓶或其它容器。 剛上汽油供應燃油泵桿輕點幾下可以在燃料是否被直接送入化油器進行檢查。

汽油泵

之前進行測試，你必須確保該車搭載了燃油過濾器。 國內汽油的品質是完美很遠，所以沒有這些元素不這樣做。 如果手在抖泵，燃油濾清器應被移出的燃料。 如果是幹性，那麼專家和經驗豐富的司機，建議尋找漏氣的管道。 這種故障是罕見的，但它發生。 如果在按壓在槓桿沒有抵抗的過程中，然後起動發動機曲軸的半圈。

化油器和燃料

如果沒有啟動 VAZ 2106 ，並且其中所述燃料混合物被供給到化油器或供應，但對於起動，而原因有故障線路或benzonansosa不夠量的燃料。 如果電機不希望解決與燃料供應問題後啟動，建議檢查化油器。 在測試過程中必然清洗噴嘴和渠道，以及加速泵噴霧器。

點火系統

如果在此之後將不會啟動VAZ 2106原因的故障可能是點火裝置。 為了檢查火花，取下尖端broneprovoda第一氣缸。 然後，尖端托盤到馬達殼體約7-8毫米。 然後運行起動馬達和曲軸扭。 如果沒有火花是需要檢查所有重要的電壓。

線軸

如果，這些操作火花是不存在的，不會啟動發動機VAZ-2106之後，那麼最有可能的原因是高壓 點火線圈 電機。 在這種情況下，測試和線圈，和絲。 汽車的另一部分不希望風，因為在蓋板的擊穿了 點火的經銷商 或 高壓電線。 如果已知的工作線圈丟失，那麼擺脫這種不愉快的情況，將有助於體重的孤立。 線圈被允許在空氣中掛起，以防止與任何部件的任何接觸。

計時器

如果不啟動VAZ-2106，原因可以在定時器中找到，並且更精確的亞軍。 這輛車可以表現這種方式，因為抗干擾性的連續性 - 電阻必須直接在亞軍的追捧。 解決這個問題，你可以 - 短路接觸線正常。 可以肯定代替電阻器的安裝它是非常重要的。 如果有滑塊的故障，糾正問題，也可以被分離出來。

裝修後不要啟動汽車VAZ-2106

通常情況下，一個原因 - 這是不正確的曝光點火正時。 它可以在定時相位被擊倒。 在這種情況下，發動機可能無法啟動，或間歇性地工作 - 通過打噴嚏電機動作可能陪同。

要解決放置在壓縮衝程的上端點的第一氣缸。 這不是在這種情況下，有必要把它按照標籤。 這四個單元，並在循環過程中其標記為相同的兩次。 有一個老而有效的方法 - 加撚第一氣缸的蠟燭和孔封閉一塊布。 然後曲軸曲軸。 那一刻，當織物的管被推出，只需要插入。

如果相gazoraspredleniya丟失，未能通過發出的所有標籤為出廠設置消除。

VAZ-2106不啟動熱

通常情況下，這樣做的原因在於化油器。 它發生發動機足夠溫暖，但針是在浮子室保持在較低水平。 其結果是，在發動機淹沒後，針不能保持在足夠的水平時，燃料泵泵送的燃料進入化油器，其被傾倒。 如果您嘗試啟動汽車，燃料會通過化油器太pereobogascheno。 其結果是，問題就出現了無法啟動VAZ 2106這個原因，可診斷在低發動機轉速。 在這種情況下，一段時間後，本機開始正常工作。

摘要

還有的發動機工作的季節性問題。 例如，對汽車不會在夏天由於冬季過於濃混合氣開始 - 因為窮。 機器工作正常，主人沒有打破我的頭問題“為什麼不開始VAZ 2106”，就必須不斷地監控化油器的正確操作，以及其他重要的組成部分。 然後，“伏爾加”的經典模式將取悅它的主人和穩定的表現無懈可擊。

於是，我們發現，無論出於何種原因，無法啟動汽車VAZ 2106正如你可以看到，所有的傷害可以手動消除。