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“獵戶座” - 一個舒適的乘坐助力車。 技術規格,評論,價格,照片
當輕便摩托車是由“獵戶座”,誰設計的呢? 他們有什麼技術規格和型號? 什麼是他們的價值,他們來自中國的同行有什麼不同? 何用這種類型的技術,並從對方“獵戶座”模式之間的區別是什麼? 如何對這些輕便摩托車車主回應,而且在他們的意見,他們大多失靈? 這些問題的答案將所有這些vporosy - 在這篇文章。
“獵戶座” - 俄羅斯品牌STELS的代表
輕便摩托車“獵戶座”的家庭正在成為我國mototekhnikoy越來越流行。 他們在以商標STELS俄羅斯控股“Velomotors”的企業打算。 “獵戶座” - 對中國零部件的基礎上做了一個輕便摩托車,但它的一些關鍵要素是在俄羅斯STELS企業製造。
摩托車和自行車在茹科夫斯基這些輕型摩托車正在做一框架和一些外部元件。 該公司致力於替代進口件,每一年部件和俄製設計輕便摩托車機制的份額增長。
輕便摩托車畫面其在文章中提出的傳送器組件,通過最終質量控制階段。
模型“獵戶座”,其中輕便摩托車已經被開發?
家庭“獵戶座”的基本電路模型,以及他們的引擎在日本本田公司開發了。 在中國的這些日本工藝製成輕便摩托車,長期在俄羅斯市場已經知道並很受歡迎。 相似模型STELS«獵戶座“與中國知名同行如”阿爾法“和”三角洲“不是偶然的,以及它們之間的基本差異不大,但俄羅斯公司尋求在自己的新套件發展為代價來擴大中國的陣容,既影響機箱和設計元素。 “獵戶座” - 輕便摩托車,應在俄羅斯的道路條件下,盡可能的範圍。 在納入日本原型這樣一個成功的技術解決方案,它允許創建自己的輕便摩托車通用目標模型的基礎上。
“獵戶座” -輕便的高性能
規格 摩托“獵戶座”家庭是相似的中國模特主要是由於相同的發動機和最底盤部件。 該發動機的設計是在日本超過五十年前開發的,這種類型的發動機的第一個日本滑板車被稱為本田幼獸。
上的“奧賴恩”引擎是日本人原型,在中國生產的克隆,並且可具有用於將活塞組不同的配置 - 從50到120立方米。 厘米。安裝在所有這些模型為電動機的常用規格為單缸,操作的四衝程循環,空冷,環形移位,四級變速器中,相同的結構和時序檢查點的可用性。
根據不同的 發動機尺寸, 功率從3.5到7.5升變化。 一。
最大速度, 其能夠“奧賴恩”125A可以大於百公里每小時由於強大的發動機實施例120立方米。 厘米。發動機設計允許容易地通過更換活塞改變它們的體積和容量。 “奧賴恩”具有大致相同的尺寸和重量81至87公斤。
助力車“獵戶座”與儲氣罐啟動
家庭模式“奧賴恩”中,有兩個基本變型中,不同的框架形狀和燃料箱的配置。 模型與其中燃料箱位於金屬籃行李上面,請參考“A”型,並配有發動機50至100立方米通用幀。 厘米。
這是一個非常受歡迎的摩托車 - “獵戶座”,從17日至23萬盧布的價格範圍.. 由於高滲透性和引導到幀的舒適佈局,這款機型採用了俄羅斯買家在農村地區特殊的愛。 助力車“獵戶座”50 (72)一種可具有兩個車輪合金車輪和蜘蛛。 安裝在該模型中的發動機,它是很容易通過更換改性 活塞組 為一個更強大的版本。 這可以通過手工完成,因為發動機的設計非常簡單。
比的細長底座和座型不同的“奧賴恩”100和以99立方米發動機容量更小。 厘米根據車輪的結構 - 用盤或針 - 輕便摩托車的價格為20〜21700盧布.. 這些模型是3升相對較小的燃料箱。
一個大油箱和包模式
用六色和vosmilitrovymi罐和一個衣櫃軀幹模型主幹配備50至120立方米發動機的能力。 厘米,並且是“B”型的。 輕便摩托車“奧賴恩”,這圖片可以如下所示,這樣的佈置是從“A”型不同。
一個非常重要的差別類型的“A”和“B”是在著陸過程中不同的指針位置。 在“A”型輪以上的車型,他們更易於管理。 模型“B”保證了騎摩托車的,這有助於減少阻力。
輕便摩托車“奧賴恩”125不同於“奧賴恩”50 V(72)僅在較大的質量和馬達120的立體容積。 在發動機功率“獵戶座”A顯著差異,會在他們的動態特性非常大的差異。 “獵戶座”110 - 輕便摩托車,俄羅斯聯邦交通規則應被視為摩托車。 這是相同的種類“B”的具有大的燃料箱和後軀幹,與相應的發動機110毫升。 厘米,“B”型號,從21至27000的價格。擦。
還有在“獵戶座”系列豪華配置。 “獵戶座»力士配備了報警系統和120立方米,更強大的引擎。 厘米。在結構上,此選項是一種類型的“B”。 價格 - 31萬盧布.. 大約在同一價格是第二奢華選項 - 助力車“獵戶座城”。 這個模型體育一個漂亮的塑料線,消聲器一個傾斜的背部,一個強大的引擎和報警系統。 這種模式也適用於“B”型。 子組“B”的最便宜的版本是一個輕便摩托車“奧賴恩50”。
來自中國同行的差異
這兩種類型的“獵戶座”(類型為“A”和“B”)是非常相似的中國同行 - 輕便摩托車如“三角洲”和“阿爾法”。 底盤, 發動機,無論是鏈輪,鏈條, 剎車鼓 和其他許多重要的設計元素具有相同。 不過在俄羅斯組裝STELS品牌都有一些重要的差異。 他們與一個 - 高品質的緊固件。 輕便摩托車,在中國組裝,需要強制性的拉刀的任何及所有項目操作之前。
在“獵戶座”,更耐用的材料使用,在出廠時伸展更優質的緊固件。 這兩種類型的“A”和“B”標準的車型有來自中國同行很少或沒有有意義的差異。 但是,“獵戶座”100 A有一個舒適的座位,比長的基礎和強大的翅膀多一點。 在對模型驅動前翼50的過程(72)A和B是由薄的沖壓的鐵,通常通過振動破壞。 的“奧賴恩”更耐用和舒適的幀和搖臂後輪,這對更換空氣過濾器時鎖定後輪張緊,以及方便的可靠性產生積極影響。 一個在“奧賴恩”框架的製造中使用更好質量的金屬的正後果是缺乏發動機支座的破壞,和中國的同行,這些組件易於操作期間損害與發動機110的變體 - 120立方米。 厘米。
在家庭中的“獵戶座”輕便摩托車的功能差異
“獵戶座” - 輕便摩托車通用目的。 由於各實施例中完整的發動機,這是在能量輸出方面相當不同,此機動車輛可以具有性能特性與輕型摩托車相媲美。 低重量和大車輪,這些輕便摩托車罰款舉動在崎嶇的地形和土路。 在城市地區,其中有必要的交通擁堵中操縱,在處理“奧賴恩”相當於一個常規的自行車。 但差異發電廠的容量施加一定的限制。 模型與50立方米發動機。 厘米(49立方厘米。按照文件)是在農村使用更方便以低速泥路上行駛時。 對於城市和高速公路它們過於緩慢,但有一定的優勢,在燃油經濟性和不存在的,需要有正確的類別,解決駕駛摩托車。 “獵戶座”與這種發動機交通規則才是真正的輕便摩托車。 所有其他選項“獵戶座”應當與輕型摩托車,這是必要的管理各自的權利加以考慮。 最強大的“獵戶座”,能夠加速到百公里/小時,是最通用的變體,這是適合城市駕駛和高速公路,土路和崎嶇地形。
最優化模型助力車“獵戶座”
如果以高達50立方米發動機低速機型。 厘米。只適合城外悠閒旅行,然後型號110毫升的發動機。 看到的。也有一些顯著的缺點。 首先,他們消耗更多的燃料。 其次,輕質框架結構和比較薄弱的底盤部件,尤其是鏈,星星,用110立方米完整的輕便摩托車發動機。 厘米。及以上的磨損更大程度和不是設計用於發生時的6-7升電機功率,使得負載。 一。 此外,這些引擎顯著提高振動載荷,從而導致許多重要的部分,而不是直接相關的底盤部件的迅速惡化。
更強大的發動機,安裝在“獵戶座”的時機,需要更頻繁的檢查和更換的滾輪和鏈條。 三110升的發動機。 一。 需要摩托車的控制和嚴重的駕駛技術的持有者。 典型的“獵戶座”輕便摩托車,這將是舒適和安全,為廣大的這種類型的運輸粉絲的最佳變化是5.7升發動機能力的中間變量。 一。
點評一族“獵戶座”輕便摩托車
可靠,低維護的技術,以商標STELS銷售,有充分的理由要愛和消費者的認可。 “獵戶座”可靠的中國同行。 如果你學習這種技術的車主的評價,絕大多數是贊成明顯的優勢“獵戶座”在中國,“阿爾法”和“增量”的。 正反饋主要涉及更強大和可靠的框架。 此項目是在俄羅斯STELS企業生產。 相比STELS和中國同行,還指出,後減震器,減少設備故障,積極的一面是由於不良定影。 許多人說,價格和“獵戶座”輕便摩托車,零部件可用性,可維護性和能力素質,在惡劣的越野條件下工作。 輕便摩托車的經驗的業主注意到運行的所有規則遵從的重要性,需要監控的安裝狀態,適當調整離合器操作,燃料供應,緊張領先鏈。 輕便摩托車,其中示出了下面的照片,行進超過20古都。公里。
破損,這抱怨在評論中,“獵戶座”輕便摩托車車主
最常遇到了以下錯誤:
- 化油器調整異常。
- 戴星和拉伸領先鏈。
- 一個轉向信號開關信號繼電器的故障。
由於操作不當和缺乏工作助力車控制機制可能會出現嚴重故障:
- 壓縮的損失,由於閥門不正確的調整,閥衰退。
- 斷點時序由於她穿張緊系統鏈。
- 離合器的故障由於不正確的調整和繫繩伸長率。
- 失敗 的鏈條張緊 由於磨損鏈本身和星星的變形和張緊固定點。
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