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用於柴油發動機的燃料過濾器:一個設備替換,操作原理
發動機動力供應系統包括許多重要的元素,包括過濾器。 他們都是在汽油和柴油發動機存在。 關於後者,這種電動機是更苛刻的燃料的質量。 因此,柴油發動機單元的燃料過濾器是從汽油同行略有不同。 那麼,讓我們來看看數據元素的結構和用途。
目的是什麼?
即使在高品質的製造的 柴油燃料 被暴露於各種污染物。 而這種情況甚至在石油生產。 運輸和加油過程中發生進一步的污染。 另外值得注意的是,長期貯存期間這樣的燃料被氧化,形成雜質在其中和濁度。
種類
柴油發動機清洗燃油濾清器可以有兩種類型:
- 薄。
- 粗糙。
在某些機型上,另外一組分離。 這種模塊化單元包括用於柴油發動機和除濕器的燃料過濾器。 它促進清潔質量燃料,不僅從污染物,污物,樹脂,也可以水由於縮合發生的。
初級純化
這個元件包括一個殼體,在其內部有一個網狀反射器。 所有這一切都被氣密地借助於密封 橡膠石棉墊片。 在底部的元件具有安全閥污泥。 必須定期打開,以防止過濾器的過早堵塞。
精細清洗
此元件用於最終過濾燃料到達泵和噴霧嘴前。 有時部分安裝在泵本身,但更多的時候位於燃料線附近。 模制 - 這個元素。 因此, 更換燃料過濾器的 完全執行對柴油發動機,無需維修,和其他修復。 通過設計它是一個體玻璃,在其內部有清潔部件。 最後製成的多孔紙。 孔隙是不超過10微米的厚度。 該值是噴油器和泵最大。 接觸後形成較大的顆粒堵塞系統。
工作原理
如何在柴油發動機的燃料過濾器? 它的工作原理如下。 從罐燃料通過導管進入粗過濾器,其中它被清潔的污垢高達25微米。 接著,進入到進氣軟管細過濾元件。 燃料過濾器殼體穿過多孔紙,其中,從少量雜質淨化向下通過高速公路。 順便說一句,本文有相同的結構,在 機油濾清器。
Trehshtutsernye
有些汽車裝備了一個更複雜的元素。 例如,“歐寶雅特”柴油發動機的燃料過濾器設備需要三個噴嘴的存在。 它們中的兩個 - 主體,其被用於輸入和燃料的輸出。 當在系統中的壓力超過允許值的第三附加特徵,執行燃料排出到罐。 國內生產這種燃料過濾器的車輛安裝柴油發動機。
資源
汽油清潔元件的使用壽命是相當高的。 行駛里程和他們是約90萬公里。 一些製造商說,其有效性是一樣的發動機整體的運行。 當然,這只能在理想作為燃料來實現。 對於我們的歷史,柴油發動機燃油“博世”過濾器在整個從15到30萬公里運行使用。
更換
之前 如何改變燃料過濾器 的柴油發動機,就必須找到它的位置。 往往是在發動機艙 - 前導軌。 有時,為了得到它,你需要刪除的塑料發動機罩。 它可以從特性的大小和形狀(如下所示)中可以看出。
要求
定性成員不僅提供了防止灰塵的保護,而且從水分。 當車輛被放在停車場過夜,可以在半空罐壁積聚。 過濾器的質量低劣並不能保護系統進入冷凝由於水分降到與在軌道中的燃料,然後 - 在燃燒室。 其結果是,管生鏽的內部,並且壓縮馬達處於由於製備不當混合物。
更換住房解析
如果您正在安裝您需要拆卸舊的過濾單元(盒)的元素,一定要清潔。 在操作中,形成淤渣,這可通過其壁上的底部排放閥進行復位。 但是,如果它不存在,你需要一個符文真空泵。 這聽起來象是複雜和精密,但這些可以作為傳統的醫用注射器。 領他上了手柄上,你會吸收所有的污泥積累。 它不僅是灰塵,而且水。 此外,如果牆壁也有污染,用幹的無絨布擦拭。 安裝新濾芯之前必須是完全乾淨。 檢查密封圈的條件。 如果它被拉伸或有磨損的跡象,更換一個新的。 接下來,蓋上蓋子,連接所有軟管和打開點火開關幾秒鐘。 燃油泵將開始抽柴油入盒。 此外,我們可以放心地啟動發動機。
所以,我們發現設備和柴油發動機的燃料過濾器的工作原理,並學會了如何自己去改變它。
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