這架飛機“Mriya”，建在一個單一的副本

這架飛機“Mriya”，他的名字是從烏克蘭翻譯的意思是“夢”，被認為是世界上最大的，擁有額外的承載能力。

創造歷史

在上個世紀八十年代，當時有航天器“暴風雪號”可重複使用的，所需交通，這將能夠自己運輸的全面發展 的航天器 及其組件，以進行組裝在發射台上。 當時蘇聯是不是一個單一的飛機將能夠與任務完全應付。 所以就決定開發建設與最大承載能力的客機。 這項工作是委託於1984年安東諾夫設計局。 而二十一1988年12月飛行器“Mriya”進行了首次飛行。

當設計的設計師依據是“魯斯蘭”AN-124。 它可以降低開發成本，這在當時是非常重要的。 這就是為什麼飛機“Mriya”是如此的相似，它的前身。

總規劃建設這個空氣sverhtyazhelovesa的兩個副本。 然而，到1994年的太空計劃“暴風雪號”被關閉，飛機“Mriya”被拆除，並送往部分，“魯斯蘭”。

“夢”的回歸

幸運的是，在2001年，它再次恢復，收集烏克蘭企業的努力下，他又開始飛。 此外，它完成於內襯能夠滿足民航規定的標準。 在這種情況下，當時的第二個副本都已經準備好了70％。

2001年春天，這架飛機“Mriya”已收到IAC航空登記和國務院“Ukraviatrans”的證書。 它可以使用它作為一個商業貨運航空公司。

這架飛機“Mriya”，或AN-225 - 是具有dvuhkilevoe尾巴和掠翼渦輪噴氣發動機shestimotorny運輸船。 這是因為，最初vysokoplan打算作為第一步，啟動“詩歌”與運載火箭“能源”這一事實。

其六引擎可以提升到空中250噸和AN-225的最大速度是等於巡航 - 800公里/小時

這架飛機“Mriya”，其特點是盡可能接近他，“魯斯蘭”，在長度和六年半寬43米。 在它的貨艙可以安全容納50輛汽車。 和上面它位於機組人員6人。

這架飛機“Mriya”打破了250條記錄，拿起187噸的貨物。

迄今為止，一種-225是空運脫離ASTC的一部分。 安東諾夫，處於處置«安東諾夫航空公司»航空公司。 與此同時， 設計工作 的飛機上使用的複雜航天系統開始飛行。 其中最有前途的項目，專家認為俄Ukrainskiy瑪克斯。

第二平面“Mrija”假設完成建設的工廠“安東諾夫”受到資金。 自從蘇聯時期仍然存在中央部分的機身和機翼。 然而，該工程已暫停，直到客戶。 據粗略估計第二的-225的組裝和安裝結束將需要超過一百萬美元。