阿爾法羅密歐Brera概述：加速到100公里/小時，各種發動機

阿爾法羅密歐Brera的首次亮相發生在2005年。第一個修改在轎跑車的身體呈現，隨後沒有改變。 但這並不奇怪。 這種模式屬於運動類。 後來引入了敞篷跑車。 意大利人盡全力在Brera跑車模型中實現所有必要品質：在9秒內加速到100公里/小時，具有高水平的空氣動力性能，機動性，設計性等等。

阿爾法羅密歐Brera的歷史

至於 汽車 的 歷史， 並不是那麼順利。 雖然2002年在日內瓦沙龍的演示文稿成功舉辦，但是這種模式僅在三年後即2005年才開始連續生產，2008年已經進行了輕微的修復。 他的成果在巴黎提交。

相對較短的時間，這款跑車獲得了高額的獎勵，被公認為是最漂亮的車。 參加比賽的獎品也一再被授予布雷拉。 在一些修改中加速到100公里/小時需要不到7秒，這比其他型號具有小的優勢。

然而，儘管有這樣的優點，汽車只生產了5年。 在此期間，售出約三萬五千冊。 2010年，該車型已經完全擺脫了生產，剩下的汽車銷量仍然在一年左右。

跑車的外觀

“阿爾法羅密歐”Brera是一輛美麗的乘用車，非常適合現代城市和大城市居民。 當然，值得注意的是，這款車是專為那些喜歡速度而想要從普通車流中脫穎而出的人而設計的。 優雅的輪廓和巨大的輪拱 - 這不是所有的印象，汽車的外觀，從阿爾法羅密歐輸送機的後裔。 前面有一個相當激烈的大綱，和諧地結束了製造商的標籤。 另外，這款車配有3對鏡頭的光技術。 突出的罩子以強大的能量飽和了汽車。 一般想法也完成了側線的恩典。 寬門的存在再次強調了這款汽車的優雅。 背部有運動輪廓和原始光學。

發動機

在世界歐洲地區，可以通過多種方式購買“Brera”。 阿爾法羅密歐汽車配備了具有體積特性的電機：

1. 單位2.2升，總功率190馬力;
2. 安裝V6在3,2升，特徵215馬力 （160 kW）完成自動和力學;
3. Turbodiesel發動機系列JTDM，設計為2.4升，安裝在Brera，加速到100需要7.9秒，功率因數為210馬力。

使用柴油和汽油運行2.2升發動機的汽車進行改裝，具有前輪驅動。 雖然配有V6單元的配置屬於全輪驅動車類，另外配備了Torsen系統。

設備2008

2008年汽車修改發生了一些變化。 這些創新影響了室內設備和機械部件。 因此，例如，功率單元3,2 l V6可以作為前端和全驅動器使用。 正因為如此，速度指標明顯增加，更新的Brera達到250公里/小時的標記是相當容易的，機械的加速度為6.8到7秒，在自動機上穩定了7秒。 在本系列的陣容中引入了一個具有過高估計內阻的差分。 開發商和設計師通過在生產中使用鋁來減少機器的比重。

2009年的變化

2009年，車型範圍包括運行在汽油上的渦輪增壓發動機。 發動機體積為1,740立方米。 看到它配備了燃油噴射的功能，以及作用在進氣和排氣分配軸上的相位變換器。

這一概念的創造者以與意大利獨立公司密切合作發布的兩套品牌Brera和Spider一起組建了一系列有限的汽車，為潛在的買家感到高興。 該品牌的機器特點是中性色彩，讓人聯想到鈦光澤，18英寸光盤的設備，以及鋁製覆蓋物，位於汽車加油口的蓋子上。

即使現在阿爾法羅密歐布雷拉（完全符合體育部門代表的要求）也是非常有意義的。