模型強大的農用拖拉機。 “基洛夫工”：技術規格，照片

馬爾凱“Kirovets”超過50年。 毫不誇張地我們可以說，這個品牌在這個星球的所有大陸聞名。 90年代在拖拉機經驗，使“基洛夫工廠”（聖彼得堡），與全球行業領袖的競爭中脫穎而出。 而今天，“Kirovets”拖拉機品牌找到自己在國民經濟中的利基。

描述

基洛夫工廠站是一家多元化的控股公司，其中最重要的領域之一 - 設計和生產的大功率拖拉機的輪子標誌“Kirovets”。 它負責JSC“聖彼得堡TK”的這種劃分。

本公司是國內工程行業的先驅之一。 第一條生產“Fordson Putilovets”牌拖拉機曾在1924年生產的。 然而，拖拉機品牌“基洛夫工”K-700自1962年以來製造的。

陣容

現代範圍包括農業，建築，實用程序和專用機械系列K的300，306，350，354，390，401，420，428升各種設計的744-P。 一。 最厲害的是拖拉機“Kirovets”K-9000：修改K-9520擁有516馬力。 相較於前蘇聯時代的車輛具有模塊化佈局，在俄羅斯，德國，美國，各式各樣的附件，附加選項中生產的發動機的廣泛命名。

在國內市場的聖彼得堡拖拉機廠的最受歡迎的產品是拖拉機“Kirovets”K-744 P2。 他的最佳配比 的技術特點 為中型養殖場，公用事業和建築公司。

車輛作為標準的主要參數：

在獎金設置拖拉機“基洛夫工”：

一個舒適的新水平

新車型製造商已經職場機械師一個方便，舒適和安全。 在激烈的現場工作艙的時間幾乎是家裡的拖拉機，在那裡，他每天花10-12小時。 保護人們免受噪音和振動幫助先進的材料和技術解決方案應用了聖彼得堡的設計師。 包封的機艙安裝在衝擊吸收墊，金屬塗覆的現代駕駛室減振和隔音材料。

場工作經常發生在加熱在真正意義上的週期 - 通常在拖拉機後面環境溫度達到40℃。 有時，反之亦然，當嚴冬只有拖拉機“Kirovets”可以清除積雪或背上了沉重的負擔。 因此，安裝在所有的機器系列K-744 P上的威力空調和有效的加熱系統的工廠工人。

管理

拖拉機“基洛夫工”控制很容易 - 沒有任何身體上的努力。 人體工學設計，符合現代要求。 彈簧式操作員座椅位於船艙，在所有方向，這是現場工作和操縱過程中非常重要的提供出色的視野中心。

為了便於傳輸控制系統被設置氣動開關模式和連接所述後軸（選項可用於請求）。 在駕駛員的座椅大範圍的調整 - 高度，縱向位置，操作者的重量。 此外，高度和傾斜度轉向柱是可調的。 這使機器操作員發現任何構建自己的最佳駕駛位置。 助理技師或教練將被放置在駕駛室上的附加乘客座椅。 由於駕駛員座椅，乘客座椅配有安全帶。

拖拉機技工工作參數可以使用一組前面板儀表和報警燈來容易地控制。 所有車輛都系列K-774 P的培訓，安裝跟踪系統GPS / GLONASS。

安全

拖拉機“Kirovets”在安全性方面在各方面都受到保護。 這是一個穩定的汽車具有良好的 剎車 和可靠的控制。 但是，即使有一個悲慘的事故，放倒拖拉機，男人會可靠地保護符合國際標準的ROPS / FOPS內置客艙安全籠。

在現場工作的道路每小時的季節，和黑暗的峰計算應不妨礙工作。 四大八個工作燈照亮完美拖拉機操作區域“Kirovets”的周邊。

發動機規格

製造商提供消費者選擇。 根據生產目標和喜好，你可以選擇一些很寬的功率的汽車 - 從300至428升。 一。 對於每一個功率級有一個與國內外電機的選項。

配備渦輪增壓柴油發動機，即為這種類型包括“基洛夫工人的發動機是由出色的效率和經濟性為特徵。 一個重要特徵是動力傳動系在額定功率施加高轉矩。

為了提高可靠性，提高 資源引擎 2014年的拖拉機“基洛夫工”都配備了新的空氣過濾器，改進設計。 由於組合的兩級空氣淨化系統和較高的發動機的進氣口被在多塵條件下的保護。 更換的過濾器元件是容易獲得的用於淨化和更換。

可靠的冷卻是在重型拖拉機工作的關鍵引擎。 從2014年鄉田最強大的版本，搭載了全新的散熱器單元與提高的水部分。

品牌發動機上使用：

• “Autodiesel”（雅羅斯拉夫）：模型YaMZ 238ND5（300馬力..）。
• “Tutaevsky MZ”（Iaroslavskaia區域。）：8481.10系列TMZ（350，390，420馬力..）。
• 戴姆勒股份公司（德國）：一系列OM 457 LA的（354，401，428馬力..）。
• 康明斯公司（USA）型號6LTA 8.9（306馬力..）。

燃油系統

柴油發動機的國產燃料系統 - 機械。 他們是在設計非常簡單，並且很好地適應我們的燃料。 對於發動機的梅賽德斯-奔馳，配備了更現代 的燃料輸送系統 與電子控制，該系統包括附加的過濾器，並通過德國專家適應俄羅斯的燃料噴嘴。

要啟動低溫發動機採用預熱系統，所以在冬季運行“Kirovec”拖拉機因此不會造成特殊困難。 800升容納配置於燃料箱後部區段 - 最長工作班次良好的供應燃料。

拉

拖拉機“基洛夫工人”惡劣的條件下經常操作。 嚴重的載荷傳遞至變速箱和底盤的所有元素。 這就是為什麼對他們的要求是特殊的。 傳動機械，液壓控制“聖彼得堡巨人”。 其高速系列（16齒輪向前/向後8）由上各4助攻4帶。 內傳輸範圍切換到無動力流的不連續性移動。

龍頭的特徵“基洛夫工人橋有限的滑差速器”知道旋“，允許在困難的條件下提供無與倫比的浮選。 沿著側面隔開行星齒輪裝置直接將扭矩傳遞到車輪。 這種方案的優點 - 增加離地間隙和出色的可達性進行維護和維修。

可靠傳輸高扭矩的生產技術保證的。 PPC齒輪和輪軸由類更高的精度的。 對於離合器驅動軸中使用的PPC sulfotsianirovannye高碳鋼車輪。

駕駛性能

浮選擁有無與倫比的拖拉機“Kirovec”。 “強哥”的照片是在尺寸，功耗令人印象深刻，同時現代的設計。 其相當大的大小它不同的良好的可操作性，通過其框架的創新設計輔助 - 通過鉸鏈裝置連接的兩個半幀。 它們能夠圍繞一個豎直鉸接在35°的角度，由此使小於8米（外輪）半徑。 通過16°相移的水平鉸接poluramy - «Kirovets“完美複製品土壤浮雕，由於該全輪驅動不斷與支撐表面接合。

每個技工，製作的“基洛夫工”未必標誌著其特殊的光滑度。 子彈簧懸架橋 - 這是什麼讓這樣一個奇妙的效果。 對於許多外國類似物懸掛橋不可用，或者是昂貴的選擇，但對於聖彼得堡拖拉機是標準裝備。

馬索

增加牽引力並減少地面上的特定負載可使用車輪作為附加設備提供加倍的套。 採用雙輪需要對淹水土壤。 拖拉機重量分佈優化和改善與地面車輪的附著力，可以使用放置在貨物和子半幀排版的壓載物。 這個機會被賦予了拖拉機“Kirovets”K-744 P3和K-P4 744的模型。

拖拉機的價值在於它可以用複雜的機器。 標準的耦合裝置，液壓需求，電動，氣動和其它參數拖車可以變化。 安裝設備用機器的改進，其中最重要的標準是耦合器件和股票表現液壓的通用性。

液壓設備“Kirovec”涉及拖拉機“負荷傳感”的類型，可以被稱為LS-系統或負載傳感。 具有流量傳感軸向活塞泵泵僅當附接液壓流體。 其峰值性能 - 180升/分鐘。

拖拉機的三點單元（IV類）上的8.5噸的懸浮液容量軸線的問題。 值得注意的是，它最初是作為標準配置。 為了與國內外所有的農業設備簡化聚集與配備自動掛鉤WALTERSCHEID下連桿製造拖拉機。

其他選項

訂單“基洛夫工人牽引車可以配備有附件（EHR）的位置控制系統，必要用犁操作和其它安裝在具有沒有基準車輪調整工具。 還配備有動力輸出設備（該軸的旋轉對應於1000轉。/分鐘），所述擺作為可選設備 牽引桿。