“雪佛蘭跟踪器”：技術規格，照片，業主評論

汽車“雪佛蘭跟踪器”，它位於照片下方，是一個小而緊湊型SUV，其生產的進行，自1989年以來。 最初，該模型由“鈴木»擁有並根據品牌«埃斯庫多»（«維特拉»）生產的，但由”通用汽車»的一個部門在適當的時候買下了。 在這篇文章中更詳細，我們將專注於最新一代這款車的。

外觀

總的來說，該機可以稱得上是運動的外觀。 迅速傾斜擋風玻璃，細長大燈，時尚彎曲頂，高腰線和凸起的輪拱 - 這些都是吸引眼球在在模型“雪佛蘭跟踪器”乍一看的關鍵特性。 專家評論作證是由於他的身體的形式提供，這輛車的優異的空氣動力學性能。 在所有的代車型是在兩個版本無論是五門生產。 一個在車的外部設計的主要缺點被認為是一個相對較小的間隙。

寬敞的休息室

儘管向外賽車看起來相當緊湊的事實，它有它的內部空間沒有任何影響。 大型寬敞的休息室的“雪佛蘭跟踪器”的眾多優勢之一。 評論它的主人是一個明證機器內部（不管門的數量）都相當舒適，溫馨，甚至一個大家族能留下。 此外，許多用戶報告出色的人體工學座椅的汽車，讓駕駛者不僅放鬆，而且對所有的乘客。 模型擁有大量行李艙，可在單獨的折疊後座椅為代價來進一步提高的。 在這種情況下，在處理這台機器的主人的1370升的空間。 此外，如果必要的話，可以折疊和前排乘客座椅。

發動機和底盤

起初，這種模式只提供了引擎的一個版本 - 汽油“四重奏”，其容積為1.6升，功率為95馬力。 關於最近修改“雪佛蘭跟踪器”，它的引擎蓋下，除了電廠的早期版本，製造商還開始建立另一種類型的單位。 他們成了由四個汽缸的兩升發動機，能夠130“伯樂”。 作為用於動力傳動系，任選的模型可以配備機械和自動變速器。

具體的話應該在汽車“雪佛蘭跟踪器”規格的底盤。 有必要致敬的全輪驅動系統的開發，這是能夠完美地適應路面狀況。 這是很容易做到這一點，在滑礫石道路或其他光滑表面，如在這種情況下，乘坐時，離合器被自動提高。 喜歡這裡的許多其他標準交叉在全驅動系統優先考慮到前軸，正常條件下行駛時，其重點是對整個推力。 同時，當幾乎一半打滑扭矩被重新分配給後輪。 由於這是相當迅速發生的車軸之間和及時的電磁耦合。

控制面板

在“雪佛蘭跟踪”的控制位置相當方便。 他們每個人都為司機“在手”。 至於儀器，模擬和數字顯示器的前控制台上的存在。 背光板以及接口控制系統在冷藍色未拉緊眼睛製成。

«我的鏈接»系統

其中車輛的“雪佛蘭跟踪”系統最有趣的元素被認為是«我的鏈接»，其中包括六個揚聲器和七英寸觸控屏尺寸。 多虧了她，您可以將智能手機連接到 您的娛樂系統和 汽車，然後司機可以不受拿著手機，因為它的管理層甚至多功能方向盤分心電話。 «我的鏈接»還提供當你把車停下來查看視頻和照片的能力。 除其他事項外，其監視器上顯示後視攝像機，這是很方便的停車場。 應當指出的是，該系統包含在所有設備的版本，除了基地。

汽車安全

遠在模型最後的地方是“雪佛蘭跟踪器”是安全的。 駕駛員和乘客車廂的可靠的保護提供了強有力的車身結構和四個氣囊。 通過ESP發揮的重要作用 - 電子穩定系統，主要目的這是在濕滑路面上行駛時，保證了機器的穩定性。 另外一個重要的功能是控制的功能 轉向 ，並確定該課程的預期運動。 隨著對每個由於它的輪子的“制動”尖銳點擊後會用這樣的力量，將保持對車輛駕駛員控制制動。 此外，它有助於開始上升，並防止車輪打滑。 這是不可能不注意到，配備了制動力分配功能的ABS系統。

發現

談到該模型的主要優勢導致許多駕駛者注意它，它應該注意到一個寬敞的休息室，柔軟的懸掛，確保即使在不良路面舒適的乘坐，一個相當廣泛的方向盤選擇和前排座椅，安全性和高品質的娛樂系統的高級別。 汽車的總成本是完全按照其填充，動態性能和舒適性。 不管是什麼，很多用戶表示，雖然輕微，但都是一樣的負面特徵“雪佛蘭跟踪器”。 這些措施包括不是很翔實的方向盤，沒有一個完整的備胎和 前保險槓， 當你旅行時這是由於由塑料製成的嘴唇的存在是不是很方便。