馬自達626，六代三十年

全球流行的汽車馬自達626所生產的日本公司馬自達汽車株式會社於32年，1970年至二○○二年。 該機的名義下通常稱為馬自達626模式經受住了變化六代，每一個都不會對汽車的技術特點革命性的變化，但每現代化，然而，是相當深刻的。 馬自達626的生產包括兩個版本，緊湊型轎車和轎跑車。 這兩種型號均從1970年製造，1974年，主要是出口到美國。 後輪驅動的汽車，日本建立了良好的足智多謀的發動機生產105馬力 據稱，美國消費者。

1977年，馬自達626舉辦了第一次現代化，並在同一時間開始生產汽車更新。 裝配 的第二代機的 ，一直持續到1982年。 在所有國家，汽車是下了名字引出 馬自達626， 除了UK（英國市場它被命名為馬自達蒙特羅斯）。 日本汽車製造商海岸 維奇 是在銷售原有產品方面的吸引力。 英國汽車市場的馬自達626交付RHD。 政黨機器從日本消費產生的號碼發送，沒有任何改動和改進。

第三代馬自達626成立於1983年。 出口機器仍然在歐洲所有國家的名字馬自達626出售，而日本汽車在美洲大陸進行名稱福特通訊衛星，但在生產馬自達的福特集團的關係並沒有下發。 第三代馬自達626產生了四年，直到1987年。 然後，開始是給大批量生產的未來，第四代。 GD已經改變了上這些年去馬自達，有機會在車內根本改善的基礎平台。 馬自達cronos修改被作為變換的結果而創建。

馬自達626第五代寫了1994年至1997年，不像汽車的早期版本是純粹的傳統，第四和邊界的第五代中定義多個日曆因素。 但最近，第六代馬自達626，其評論的車是最好的，於1997年開始生產。 問題一直持續到2002年，轎車格式，兩廂和旅行車生產的所有汽車。 自1999年以來，大部分汽車將旅行車或貨車。

對於馬自達626旅行車需求的增加主要是由於卡車的性能具有高度的舒適性的組合。 店旅行車不同的真皮座椅，門板內飾絲絨和柔軟的地毯。

這款車的馬自達626旅行車配備了強大的四缸發動機。 在170馬力 電機僅消耗約7升汽油的城市模式，在高速公路上稍微超過4升。 在這種情況下，速度為220公里/小時 上馬自達626貨車還設置渦輪增壓柴油發動機用的每100公里3.5升的燃料消耗。 柴油總是把在與四自動變速器，以及汽油的一對 - 用5速手動變速器。 前懸架 在馬自達626旅行車具有獨立的臂麥弗遜式，後部-支柱式鋼筋貨物的螺旋彈簧。