Doshipovka輪胎冬季用自己的雙手

在道路上安全問題獲取在冬季的最大意義。 為了解決這個問題，我們使用特殊輪胎，尖刺，它提供了一個安全，舒適的乘坐。 但有時輪胎迅速分解，失去了大量的尖刺。 在這種情況下，最好是購買新輪胎，但在沒有這種可能性將doshipovka輪胎。

有關更新各種輪胎的這樣評論。 有些司機覺得很方便和經濟的解決方案，也有人認為它的使用是不切實際的。 此過程由任何合適的方法在幾個階段進行。

如何doshipovka

Doshipovka輪胎只可能在一定條件下，最好的選擇將是有洞的產品。 通常他們是足夠的尺寸，使得沒有經驗的車主不要在工作中有困難。

首先必須準備氣槍。 這是必要的高品質，快速，準確地進行工程。 應當指出的是，該設備與帶電分離器的位置必須嚴格垂直。

前端安裝尖峰應突出從表面1.5mm左右。 如果必要的話，它們的高度可以通過鋼板和錘子的手段來校正。 這將防止秒殺損失和延長合作期限。

材料是根據什麼基本上是坐一輛車在路面上選擇。 適合平坦路單法蘭文章。 Dvuflantsevye尖峰提供在丘陵和山區地形舒適的乘坐。

Doshipovka冬季輪胎是用溫肥皂水液顯著簡化。 他們處理的輪胎的整個外部分，這樣的尖峰會快得多插入孔中。

過程工程

工作所需的校正或白蠟鉛筆痕跡上的暗橡膠，錐子，膠帶，砂紙和一種尺寸的一組栓釘。 應當指出的是，該過程需要小心和準確性。

首先，你需要分區的車輪。 隨著校正標記點，這將是尖峰，並剝離砂紙。 橡膠被刺穿用錐子和潤濕用肥皂水。

充電氣手槍和螺桿組件後，可以開始安裝高峰。 有必要檢查安裝的元件的高度。

得到的結果並不只取決於如何進行doshipovka輪胎，同時也對輪胎的質量。 適合的輪胎必須設計為在冬季使用。 此外，還建議使用一種橡膠，配有孔，由於所得到的自鑽孔降低性能。

使用舊輪胎

特別要注意的輪胎，其一直在運作。 孔不宜磨損，被磨損，這是必要的尖峰的緊密和可靠的緊固。 安裝技術需要來自灰塵和小碎屑孔的徹底清洗，並在佩戴輪胎質量純化幾乎是不可能的。 此外，他們還必須滿足以下要求：

• 缺乏破壞和撕裂的席位;
• 與輪胎的生產日期不超過4歲的年齡較大的;
• 胎面的剩餘高度在7-8毫米的範圍內;
• 從工廠生產的輪胎已經雲集。

特點

Doshipovka冬季輪胎用自己的雙手盡可能並沒有孔的輪胎。 他們可以使用鑽頭，其營業額不低於3萬被削減。 尖峰處於同一水平，不落，孔應該是相同的寬度和深度。

預先計算的方案尖峰。 最好的選擇將被佈置在垂直條，它會提供高品質和速度快制動集。 螺柱的頭部應該比板條的小幾倍。 與支持的輪工作時有安裝螺栓的其他細微差別，更是如此。 這種輪胎具有胎面，這就是為什麼該截斷選擇的產品的小的高度。 如果設置了尖峰設計的新輪胎，他們將駕駛時產生噪音，並迅速脫落。

你應該知道的

用你的雙手doshipovka輪胎將開展後，必須等待至少兩三天，以嘗試他們在行動。 在此之後，完全乾涸的車輪可以安裝在機器上。 因此，有必要要小心，走了，而在低速時。 對於安裝尖峰他們的損失的概率高後的第一次。 您還需要避免突然抽搐和曲折。 遵守速度限制應天花板高度後第一週，在此期間將產品牢固地鎖定到位。

Doshipovka輪胎：荊棘的選擇

最好的選擇將是鐵的合金製成的產品，他們不容易變形，甚至有很多坑洼和顛簸的土路驅動器後保持不變。 尖端的形狀可以變化，充分地分佈輪選擇，由於一個有吸引力的成本，但它具有低的效率。 超過惡劣的氣候等北部地區的居民，這是值得關注的，與甚至在裸冰信心保持汽車的多方位尖峰。

另外，還有一些金剛石螺柱，其中獲取了它的名字由於多面的晶體結構。 Doshipovka輪胎這樣的文章提供了可靠的抓地力，但它們受到快速磨損。 它具有相似的性質四邊形，十字形和三角形元件。

通過法蘭數量產品分為兩種類型。 單法蘭螺栓是成本低，在座椅上的影響微乎其微，但他們在駕駛時提供了表現不佳。 Dvuflantsevye部分用於高速和機動優化。

評測

如今，很多車主都知道這種可能性的車輪為doshipovka冬季輪胎的翻新。 在此過程中大多是正面的評論，雖然它可能滿足和誰正面臨著安裝不良尖峰失望的驅動程序。 很多人認為，經濟利益，作為doshipovka便宜購買新輪胎，以及獨立工作，而無需使用昂貴的工具的可能性。 至於doshipovki自己的雙手，在這種情況下，車主都滿意的結果，因為他們沒有懷疑這項工作的質量。