Scoda明銳RS：規範和業主的評論

去年7月10日，捷克人提出的模型斯柯達明銳III的完全新的版本。 它是關於他們，我們趕緊告訴你。 圖片斯柯達明銳RS可以在本文後面看到。 我們將開始複習。

特色新聞

新一代斯柯達明銳RS已成為更快，比以往任何時候都更聰明，但在品牌，“斯柯達”的歷史。 看來，製片方決定擴大消費者的範圍內，為了與各大汽車企業在全球的競爭。 不幸的是，要實現偉大的高度，她僅管理中自己的車型，其餘的在這一領域的汽車“吃草後”。 在斯柯達明銳RS的通用名稱的公司首選隱藏兩款車在同一時間：第一車身，第二個 - liftback。 我們告訴您更新文章的後面更詳細。

設計

尺寸 新的RS-應用程序 時，與斯柯達明銳的基本版本相比，變化不大。 然而，還沒有出現顯著改變。 當然，工程師的所有力量被送到給予汽車的運動外觀的最大化。 說實話，我這幾個褪色。 是的，捷克設計師都試過了，但除了修改保險槓，擴大進氣口，後擾流板裝飾和壯觀的格柵什麼都增加了。 適當的設計也滿足 合金車輪， 其配備有“斯柯達歐雅RS”。 該選擇的方式，提供18-和19英寸輪轂。 在一般情況下，我們的女主人公的外觀橫空出世相當有吸引力的和像樣的，這是一定要享受年輕的市民。 然而，捷克人的最大容量一直沒能實現。 也許這一切是由於傳統的過度重複，因為光學依然太“平民化”，一些保守的體形，而且門檻也不會傷害小的定制肯定帶來了更動感的斯柯達明銳RS。 最後，當然，新車型總是會找到他們的買家，因為很多司機這樣的形式會高興得不得了。

內部趨勢

當然，現代化已經觸及不僅外觀，而且內部。 新明銳Scoda RS舊的小屋消失了“平民化”的席位，讓位給更加動感的車型。 第二個變化發生在由三輪輻，真皮內飾取代了方向盤。 另一個創新是踏板和窗台的鋼輪輞，以及稍微修改的 內部照明。 第五，其顯著變換模型的改善 - 是在儀表板上的顯示馬克西DOT的外觀。 室內設計也出現碳纖維插入，順眼及其令人印象深刻的眼睛，以及相關的類的附件的其它元件。 為了簡單人體工學沒什麼可抱怨的，因為它是校準到光澤。 有時好像你駕駛昂貴的德國車。 調整的範圍足夠寬，因此，任何驅動程序可以“自行”調整汽車。 最後，它不傷害，以及一組可選，這在下面說明。

一組可選

在明銳RS期權組合是相當寬，前部和後部電動車窗，2區空調“的Climatronic”，濕度傳感器，雨刷Aero的，很大的音響系統，巡航控制，GPS導航器，行車電腦，防盜，燈的自動控制，座椅加熱和許多其他的事情。

斯柯達明銳RS： 規格 和價格

在這裡，新模式能顯示自身在其所有的美麗。 與此相反的標準機型，它僅配備了兩個版本 的發動機：汽油 和柴油。 第一個應該是王牌RS棋。 Turbobenzinovy 2升發動機比其柴油對口更強大，與220的“伯樂”。 汽車的基本設備聚合的6步“力學”，讓您超頻我們的“野獸”至248公里/小時，在克服百分轉只是6.8秒的成本。 該指標測量的是明銳RS家族的絕對紀錄。 當然，這是一個相當不錯的結果了機器，並且由於缺乏在這一領域的捷克汽車製造商的經驗，以實現和做驚人。 這裡是所有有競爭力的，“同學”顯示的是什麼是不幸的，為公司的動態效果好得多。 例如，相同的大眾高爾夫GTI，是最接近的“相對”“斯柯達”，克服了百公里每小時6.4秒屏障，福特焦點ST百忘記後6.5秒和馬自達3 MPS共奠定6.1秒。 一般情況下，工程師們仍然必須對這一技術組件努力。 但是，回到我們的斯柯達明銳RS 2014的審查。

讓我們轉向柴油單元（在俄羅斯，不幸的是，這種電機車不提供）。 它的體積與實施方式汽油 - 2升。 當然，它也配備了渦輪增壓器。 它的容量為184升。 一個，是，你看，是不是他哥哥的要低得多。 6速“力學”作為一個檢查點，通過其新穎性可以加速至232公里/小時，克服了“編織” - 8.1秒。 指示燈，說實話，很虛弱。 如果你不特別喜歡的“力學”，捷克人提供最便捷的替代6項。 機器人CAT DSG，這是可用的汽油發動機。 在斯柯達明銳RS的價格基本版從100萬294000盧布的liftback一個標誌，從100萬364000盧布頂旅行車開始。

油耗

至於油耗，這是非常經濟的。 少“貪婪”是RS-KI，消耗比其前任少19％的柴油變體。 在聯合循環等於其的4.6升率。 CO ₂向大氣的排放量停在周圍119克/公里。 上每百公里平均6.4升汽油引擎“吃”，和CO ₂排放到大氣中等於142克/公里。 那麼，在廠家的消耗效率都試過了。 來吧。

可控性

懸掛在新的模型通過了“繼承”來自捷克的汽車在高端性能的正常版本。 如果有更多，那麼在我們的RS-凌加，具有諸如“麥弗遜式”前一個獨立的列中的獨立結構 的多連桿懸架 在後方。 當然，無論是懸掛已升級並完全適應高速行駛。 鑑於所有這些變換已降低，和清除：在liftback12毫米並通過在小車13毫米。 一般來說，懸掛是優秀的“燕子”坑洼，與不良路面的應對“的歡呼聲。” 良好的響應，並配備了方向盤，因為它的運動機快速，大幅響應，這使得活動流中舒適的手感和急彎的道路。 新產品的剎車非常靈敏，有時甚至略微進入混亂。 對於感覺的完整性，您可以隨時報名參加試用的比賽斯柯達明銳RS。 試駕您可以在任何一個城市去同一個經銷商的展廳斯柯達。

斯柯達明銳RS：業主的評論

現在我們給你一個總結回顧新項目捷克avtostroya的幸福主人。 大部分業主都滿意他們的購買。 他們中許多人認為，良好的道路斯柯達明銳RS精彩的跟踪速度超過200。而且，駕駛者說，轎車出色的動態和易於控制。 他們沒有繞過的關注和懸掛，審查，其中的大部分都只有積極的。 唯一的缺點，很多人認為不好的噪音隔離。 一般來說，然而，全車沒有特別沒有提出反對意見。

最接近的對手

在此價位RS-KA有很多應該吸引你的注意有價值的競爭對手。 因此，人們可以區分大眾高爾夫GTI，具有220馬力的發動機。 這款車是非常柔順操作，但它絕對不會在動態中失去。 接下來車 - 奧迪A3。 這180強“turbochetverka”具有的Quattro四輪驅動，這有時使得在客戶的眼中更具吸引力，而不是我們的女主角。 福特福克斯ST - 是另一種模式，能夠與RS-科競爭。 隨著130萬盧布的費用，它提供發動機（250馬力。）和類似設備的更強大的版本。 歐寶雅特OPC - 一個很好的選擇價格/質量比。 引擎蓋下，這個瘋子位於280馬力的發動機，可以達到6秒，“數以百計”。 另外，該車採用了時尚的外觀設計和出色的捆綁。 最後，我們呼籲法國雷諾旗艦的最後一個子 - 雷諾梅甘娜RS。

結果

我們到底是什麼？ 斯柯達明銳RS，我們可以說，是成功的。 這是一輛汽車，能夠執行各種任務的。 我想和朋友一起去野餐嗎？ 沒問題。 要與風騎，得到他們的腎上腺素的劑量？ 輕鬆！ 卓越的動態性能將讓你享受高速騎行。 我們要的東西翻譯成山寨？ 寬敞的後備箱可以幫助您與此有關。 在一般情況下，“歐雅”將是一筆巨大的財富，以實用性，舒適性和駕駛快速的戀人。