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T-72B3 - 對於動物? 技術特點

對於MBT T-72的新的修改去,近年來很多傳聞,其中一些是公開的熱情,而在另一種情況下此事涉及幾乎徹底的弊端。 並且當在2013年底,將其決定拒絕購買T-72B3用於軍隊,它產生的消息中的爆炸手榴彈的效果。

應該提到的是,這個決定是基於經營原型零件的實際體驗,之前使用的T-80坦克拍攝。 油輪重要的現實工作的設備,而“專家”,他們坦言不在乎的意見。 那麼,究竟是好還是不好T-72B3? 不像以前的版本 - 在我們的材料。

謝爾久科夫的勞動力不會被遺忘...

武器訂購適用於軍隊的時刻 - 一個巨大的作用,各邊試圖搶奪的一塊利潤更多。 以下是主要的利益:

  • KB試圖出售他們的發展和取得進一步的研究經費。
  • 工業不在乎會產生,如果僅僅有一個長期的國家秩序,並有能力支付工人。
  • 軍隊。 此前,她只是想獲得可靠的設備數量大,但謝爾久科夫在一切都變了,而不是一個好辦法。

但足夠的歌詞。 我們需要一個T-72B3。 什麼樣的動物仍然將提供給我們的軍隊(今年決定)?

主要成分的變化

讓我們來看看,真正已升級這些網站:

  • MSA,改變的觀測設備和手段,旨在為船員。
  • 新的無線電系統。
  • 更新武器。
  • 改進消防機制。
  • T-72B3已經收到了毛毛蟲一個新的RLL。

什麼是新的槍手?

在視線砲手的角色行為裝置“索斯納-U”。 “軸承”最初是由白俄羅斯開發。 今天發布的沃洛格達企業。 其主要特點如下:

  • 標準光學信道到白天的條件。
  • 熱成像儀用於夜間瞄準。
  • 標準激光測距儀通道。
  • 激光測距儀在射擊瞄準導彈。
  • 白天敵人坦克的檢測 - 高達5公里 - 晚上長達3.5公里。
  • 圖像穩定在兩個平面。
  • 在移動使用IMC(制導武器複合體),而無需停止機器在戰鬥條件下的可能性。
  • 有一個目標自動跟踪。
  • 操作模式的顯示和使用彈藥的類型。
  • 有設備,可以讓你改正在戰鬥射擊。

消極的方面

這非常忽略我們的部隊已經知道了很長一段時間,他已經賺了很多積極的反饋。 這只是熱成像儀是凱瑟琳FC法國相機的基礎上作出的,釋放其中的一直是公司Tomcon-CSF。 如何可以裝備一個國家的政治意願,就像是一個強風風向標的MBT T-72B3“海燕”組件? 關於今天的局面還沒有確切的數據,但在2014年,法國的部件繼續到達... Herself(自己)設備,為槍手的現代化表現非常...讓我們說,設計師盡最大努力挽救:

  • 拉很好的證明視線DPU 1K-13-49(這是事先設定的BCCH 9K120“SWIR”)。
  • 我們把座位“松”。

缺點有這麼多奇怪的方式,所有這些都是嚴重的:

  • 瞄準線與線孔嚴重偏向非常視線,在該領域,使得它非常難以正常尖槍對準目標。
  • 很顯然,槍手,誰是更難以使用槍誰也沒想到。 油輪說,對於正常使用的“松樹”的有左側多“切”,通過拱起他的背部。
  • 定位“隨機”Videosmotrovoe設備砲手,為什麼部隊不斷需要新的:油輪僅解除降落在車上他的左鞋。
  • 最後 - 最“美味”。 外部光學單元關閉...被擰(!)從四個螺栓香甜金屬帽。

後者的情況為主要戰鬥車輛,這是一個T-72B3 - 全超現實主義。 是的,現代坦克的光學應該得到保護,但代價是什麼? 當然,假設蓋可打之前刪除......這是只有在這戰鬥開始? 或油輪必須轉動鑰匙螺栓直到敵人禮貌地同意他們等待!? 畢竟,在這個世界MBT開放bronezaslonki從工作場所遠程砲手發生。 而在國內的坦克反复使用這個決定! 什麼阻止在這裡建立這樣的機制?

正解

幸運的是,也有積極的方面。 在MSA左(在成套)視線型TPD-K1,這是1A40部分,甚至與對激光輻射防護裝備它。 簡單地說,T-72B3配備了兩個主要景點。 如果連在戰鬥將被打破一個,加油機總是可以使用第二。

艙口砲長最終確立,有一個長的時間站立:環境空氣溫度傳感器,以及風特性(速度和方向)。 從現在起,砲手不再需要拿生命冒險,探出艙口,並做水文氣象中心的工作。 順便說一句,很多專家都表示有充分理由相信,“驚人的”在2013年坦克兩項正是拍攝於沒有這些設備所致。 從而使T-72B3,其中,我們在這篇文章中認為,在冬季兩項特性迄今表明並非所有他能鼓起的能力。

在指揮官的工作困難

唉,但設計師出於某種原因只能趕他們留在罐真正的古董 - TKN-3(組合潛望鏡雙眼視力)。 回想一下,當他在最新的BMP-3的時候就已經成立於1991年,它看起來像一個真正的不合時宜! 是的,“老人”卡的電子光學轉換器(EOC),屬於第二代,但最好是由這成了不少。 什麼是這個奇蹟對T-72B3設置?

而另一家。 已經在第一現場試驗記錄從油箱不慎眼部受傷。 “彈弓”與投籃,一對夫婦眩暈分鐘的規定(如果不刪除的時候頭)這樣的力量擊中。 他有一個積極的特點。 如果你點擊結束,砲塔將在這“看起來”TKN-3的方向自動展開。 在“指揮官”指示燈在工作場所砲手亮起。 一般來說,時間越長,這是在戰鬥中T-72B3的指揮官將無法做任何事。

荒誕當路線指引

非常有趣的是,在夜間坦克砲手將看到一個3.5公里,但指揮官必須得到滿足,或者同一個冗餘的圖片,或試圖“刺穿”的晚上,他的TKN-3MK,它可以讓你看到盡可能多的資料為500公尺。 什麼有價值的團隊在此過程中,他將分給劇組,如果工作條件,他是如此有缺陷? 畢竟,有現代化的TKN選擇從國內企業,其中指揮官甚至可以測量到目標的距離! 在任何情況下,我們的主戰坦克繼續閃耀比紅外觀測設備的聖誕樹,這無疑取悅潛在對手更好。

通信系統的現代化

這是所有的樂趣。 的罐放置VHF無線電168-25U P-2“水道”。 長期以來,人們一直要求軍方。 它具有獨立的通道和發送數據。 它可以容納打開,隱藏的和秘密的對話。 後者需要使用外部的ASD的。 供給的工廠是兩個獨立的收發器。

我很高興終於油輪接收的編碼通信。 這種模式的發行由梁贊無線電工程於2005年開發的。 值得注意的是,開發者已經提供了用於對設備的現代化美妙站基礎是已經可以連接為數據集,其也可以用作主要的管理工具,如果損壞的主控制裝置的遙控器。 唉,還沒有沒有“焦油” - 說,在軍事上這一站經常敲油輪。 顯然,它還沒有被帶到一個完全可靠的狀態。

與單獨的音量控制PTT也被證明是不太好。 他們做自己的東西沒有太可靠,所以還有一個特點是增加了脆弱性。 而這 - 主戰坦克。 鐵。 固體。 油輪說,老PTT甚至可以撐起孵化,而是一個新的不良甚至有所下降......還有什麼涉及到升級T-72B3?

主計

到目前為止,官方消息來源說,槍或升級版本把2A46M 2A46M-5。 人們希望,數據庫就會把它最後的選擇。 它是一個工具 - 並不是說其他的,作為久經考驗的型號D-81TM(2A46M)的深現代化。 同時它顯著上升結構本身,它提供了更好的精度的剛度。 此外,其製造OTC硬得多,這確保只有那些儀器的輸送過程中,壁厚的差不超過0.4mm以下。

Tsapfennye夾子現在安裝反向楔。 滑動件支撐位於支架的後方,其特徵在於,所述頸部被增加了160毫米。 她本人同時也變得更加強硬。 指南是棱柱形的搖籃。 所有這一切都可以通過15%燒製時一次減少色散。 拍攝時,立即四散砲彈差點摔倒兩次。 在此基礎上,我們可以得出結論,這是我們考慮T-72B3,性能可能會更準確,更快地擊中所有可用的目標。

能夠安裝反射器,以說明軀幹的彎曲程度。 所接收到的數據傳送到在原來的數字形式,這再次提供了更好的精確度槍手的地方,消除了將不可避免地出現在機器的一個戰鬥操作過程,不同的障礙的效果。 應當指出的是,所有這些數據直接進入彈道計算機。 該器件極大地方便了砲手的工作,讓他迅速把槍到選定的目標。

加強標準彈藥

介紹了幾種類型的“長”的砲彈。 ZVBM22開發BTS ZBM59“鉛-1”和“鉛-2”。 而遞增的邊際拍攝距離增加護甲穿透在所有距離的程度。 為了保證新殼的正常負荷,自動裝載機已略有修改。 然而,類似的機制,正在把我們的坦克,由於T-72BA,所以沒有什麼新來的。

同軸機槍和LSD

在這方面,有沒有變化 - PKT / PKTM。 與會者一致認為,坦克“佩切涅格人”,但沒有確認信息呢。 這裡只是還沒有關於撿貝殼拍攝的正常數據的機制。 該間隙標準帆布包,接著用熱溢出到容器襯裡AZ(自動加載機)可能導致非常不幸的結果的事實。 顯然,設計師在這個能源(和金錢)在完全,因為拿出的東西多一點不方便主戰坦克比海風吹拂的LSD,難...

顯然,工作人員需要經常轟炸機,這將覆蓋T-72B3。 點評油輪本身一般最好不要給鑑於其全面骯髒的。

該武器系統的主要結論

  • 此時,機器的現代化真正提高性能:改進後的新槍的彈藥。 所有這些組件被給予機會進行快速和敵人的鎮壓保證。
  • FCT - 無可奉告,你在任何時候都。
  • LSD沒有遙控器 - 船員的生命公然漠視。 由於箱T-72B3仍然增至46噸的重量(42噸重量簡單的T-72),這將是可能分配幾百公斤正常遠程控制安裝。

自動滅火系統

非政府組織“Electromashina”專門為這個現代化制定了“霧凇”的系統。 這是用於檢測和熄滅在戰鬥和發動機室中可能發生的火災的自動化系統。 主要特點:

  • 雙動。
  • 它配備了四缸用“鹵烴”。
  • 光學和熱傳感器被用來檢測火源。

電廠和輸電

B-84-1留在地方。 當然,習慣了T-80坦克“殺”所有的柴油發動機,但這款發動機是非常好的。 B-84是非常可靠和測試的實戰操作。 一個完整的專業人士誰是深知這種電機的動作部分。 B-92,原本是打算放,仍需要多功能試驗。 由於電廠保持不變,和傳輸沒有發生任何變化。 OPF不進行提高對在離合器摩擦元件的數量沒有增加。 從而使發動機和變速器仍然幾乎是相同的。

機殼

卡特彼勒與RLL的串聯佈置。 此選項被用作T-72BA,並且自1996年以來的T-90。 經過適當的修改和底盤,配備與俄羅斯的T-72B3。 在這一領域的一些其他的創新沒有報告。

主要調查結果

  • 機會砲手真正令人印象深刻:它的服務是兩個的視線,新槍改進軀幹彎曲控制系統,以及其他的“亮點”。
  • 可惜的是,由於監測新型坦克指揮官坦言古老的手段是根本無法正常打夜。
  • 通信系統是好的,但他們應該提出。
  • “霧凇”是好的,這只是一個小二的嗶嗶聲,並與混合缸,希望有更多的。
  • 塔防和住房 - 徹底失敗。
  • 發動機,底盤和動力總成 - 沒有變化。

它仍然是印象中的現代化,是簡單地半途而廢。 許多未完成的元素可以無需花費驚人的資源來改善。 在這裡,一般情況下,和所有。 原則上,坦克的現代化已經很不錯了,但有些東西坦言傷眼睛。

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