汽車越野車

UAZ全地形兩棲“美洲虎”:照片,特徵

兩棲UAZ“美洲虎” - 幾乎已經進入由烏里揚諾夫斯克汽車遺忘項目。 有一段時間,他可以理所當然地被視為當地生產者的驕傲。 儘管全地形車的創建開始幾十年前的事實,他仍然沒有失去意義。 考慮其創造的機器的故事,以及規格和功能。

設計和創作

1977年,在特殊越野車的發展烏里揚諾夫斯克汽車廠已經啟動,集中了軍隊和農業部門的需求。 他設法L. A. Startsev的項目知名設計師。 該項目的啟動國防部的主持下開發的,並被評為全地形兩棲碼加密UAZ“美洲虎”。

新SUV的主要目的 - 人員,貨物,特殊技術設備的安裝和拖車順利高達750公斤的運輸。 本機的記錄3151的修改是在1978年介紹,這佔據了圖中的各種設備的大量基礎上作出的。 這是由於一個事實,即兩棲類,計劃安裝多個創新組件。 其中:絞盤,螺桿軸PTO,艙底泵,水轉向和一些創新。

測試

六個月四款車型UAZ“美洲虎”在1980年進行了測試。 試驗各種氣候條件下進行:

  1. 在在高於40攝氏度的溫度下阿斯特拉罕草原景觀。
  2. 在雅庫特冬季。
  3. 論4600米的高空山脈在帕米爾高原。

其結果是,兩棲動物已經在溫度範圍從-45到+47度的測試。 在這個火星車已經表現出了優異的性能,成功克服了大部分障礙。 與運行-技術並行物進行文檔的修訂,其中包括水的泵送系統的設備和一個停車制動器。

“美洲虎”在第二季度,開發商已經發布了汽車UAZ項目的兩架原型機。 他們考慮到了以前的缺點和不足之處的設計。 測試全地形車的樣品時所行進的總距離,為約150萬公里。 其結果是,國防部和汽車製造業同意建立一個串行修飾釋放。

起色

三年(1986年至1989年GG。)關於聯合收割機和克格勃之間的合同的實施細則進行開發和測試模型UAZ 3907“美洲虎”,它是由上述照片表示。 車輛被用於邊防軍,拿到了第二個名字“鸕鶿”。

以下幾個方面可以在機器的附加功能中指出:

  • 搭載6對雪橇的存在。
  • 無線電和雷達系統的設備。
  • 服務在機槍的形式。

該模型配有一個化油器式動力機組4141610.電機功率是在100公里/小時的最大速度閾值77馬力。 在混合模式下的油耗為每百公里約12升。

設計特點

SUV UAZ“美洲虎”配備有修改3151幀它是由焊接在前後延伸部,其使所述絞盤組件提高,並且還擔任保險槓安裝螺旋槳和其它附加設備的支架。

設計師們決定對該項目不是特別複雜,因此使用的橋樑,配備了輪邊減速。 短前彈簧取代了擴展的變化,讓您更順利地進行兩棲動物的機會。 隨著開發的UAZ 3907“美洲虎”的修改,並打算在水中移動,全地形車身上取得絕對密封。 這將保護機器免受濕氣和發動機和其他內部組件的污染的風險。

在冷卻系統中個別熱交換器保證漂浮在允許熱模式中的動力單元的運作。 在流動站安裝能夠進行操作以在所述第一傳輸移動絞盤被啟用,並且在上回退繞速度的電纜的情況下。 升降裝置通過動力輸出致動。

汽車的軍隊沙龍在禁慾主義風格使。 儘管幾個扶手椅和兩個縱向折疊座椅內規定的最低設施。 該解決方案允許運輸隊或七個士兵軍令狀的部門。

開發

在全地形車UAZ“美洲虎”項目的設計最有趣的功能是兩棲動物的浮力。 她表現出克服與二十幾人在船上的水障礙的可能性。 第一款配備了水舵,增強了水的可操作性,但這一決定導致模糊的情況。

一個在伏爾加河的測試表明,水車演習之後就消失了。 最有可能的,它被折斷作為一個實體障礙物碰撞的結果。 除了這個事實,測試人員沒有注意到車輛的損失,全地形移動一直保持在同一水平。 與對照的功能,從而導致水輪應對以及前輪承認不必要加成。

如果惡劣的道路條件下檢查認為汽車的通暢,該模型並不遜色於唯一的缺點被認為是汽車,這比前作高400公斤的高權重的基本修改3151。 在本實施例中,兩個電機配備了2.5升的體積。 在一定程度上的缺點由平坦的底部偏移,從而允許提供出路大雪堆或沼澤區域。 此外,狀況的時候,水陸兩用車輛實際污垢在液體浮動觀察。

專家們所說的?

浮動選項UAZ“美洲虎”,光這是上面的介紹,它的目的是最大限度地捕捉普通用戶的想像力。 根據委員會的多次測試的結果得出的結論是兩棲動物需要一個更強大的動力。 在隨後的修改,建立了三升發動機。 作為流動站,沒有轉移的情況下差動式,橋的壽命比同類別的公路版跑車的高。 一個更強大的動力系統專家的安裝後已經注意到了在陸地和水中的轉矩和轉速性能的提高。

競爭對手

在國外類似物可以注意到吉布斯品牌機。 在這一領域,國外的開發者提出有關現代兩棲類兩種選擇:

  1. Phibian模型是著名的一種全新型浮動的SUV的代表。 它配備有柴油發動機具有渦輪,其功率為500馬力。 有運動的類型的三個變化的選擇:水炮,前或完整的驅動器接地。 上板放置三名船員,12名乘客或1500公斤貨物。
  2. 兩棲動物Humdinga I - 全地形車輛配備有一個V8發動機用汽缸的增壓類型的佈置。 動力單元,使350馬力,驅動 - 永久全。 根據兩棲類動物的結構特點可以攜帶多達750公斤各種貨物或七人。

兩種修飾可以在速度拉升至26海裡,從水到陸地越野車改造它不需要十幾秒鐘。

在結束

儘管全地形兩棲UAZ-3907“美洲虎”已在測試中完全證明了,它的命運干預經濟。 缺少資金和贊助商的杜絕項目的進一步發展。

他們在1990年完全關閉它。 不過,這台機器的問題並沒有完全解決。 這個兩棲動物不僅在軍隊,而且在釣魚,打獵和農業領域有用。 在很大程度上車UAZ-3907項目“美洲虎”的未來依賴於這項技術的發展及時提供資金和信心。

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