VAZ-2107注射器：燃油消耗。 哪個更好 - 化油器或噴油器？

一輛汽車VAZ-2107噴油器燃油消耗取決於許多參數。 當然，發動機的非常重要的國家 - 壓縮的幅度，活塞，活塞環，氣門和自己的座位上，和其他部件的磨損程度。 但是，不僅是汽油消費量的影響。 的事實，即噴射器的燃料噴射系統被完全電腦化。 當然，控制在不超現代玩電腦，但只由一個微處理器。 但是，這是足夠的運動功能的組織正常。 要了解所有的優勢和噴油器的噴油系統的缺點，有必要檢查它的更多細節。

噴射器的燃料噴射系統的整體結構

直噴的第一個系統出現了幾十年前。 他們不僅會降低其基本汽車燃料，而且還大大簡化了汽車的管理。 然而，在同一時間設計的複雜性增加-有許多傳感器和執行器，這是不是在化油器所固有的。 引進這些系統已成為可能只是由於微電子技術的發展。 因為它是基於其分析每秒數千的信號的控制單元上。

試想許多脈衝如何產生只有一個傳感器？ 每秒數百個，而且它的很多。 此外，他們都需要被分析和妥善應對它們。 但是，如果碳水化合物是簡單的物理過程，諸如在腔室中的壓力差的基礎上單獨工作，噴射器只能通過電子設備進行操作。 壓力不是由於軌道的稀釋，並通過注入的燃料和空氣到它。 這將是討論的低一點，也要考慮，最好是 - 噴射器或化油器車7模型。

所述電子控制單元

事實上，這是任何注塑機的心臟。 要了解其工作，這是需要考慮的程序框圖：

1. 讀取裝置（傳感器）。
2. 執行機構（IAC，汽油水泵，加熱器katkollektora）。
3. 用的輸入輸出端口的必要數量的微控制器。

但問題是，所有的事實，即傳感器給出不同的信號。 在12伏一個輸出，和第二 - 小於一。 和問題是，在2107噴射燃料消耗將取決於從傳感器接收所述參數和所述微控制器可在3.5-5伏的範圍內感知只有信號。

匹配傳感器，微控制器

因此，任何需要放大信號，而其他酌減。 用於這些目的的中間階段（對照裝置） - 運算放大器和電壓分壓器。 有了這一切清楚，但微處理器將不能夠使電磁繼電器線圈甚至列入。 為了這個目的，使用特殊的達林頓裝配。 這是一個小芯片，它是基於放大級FET。 它們在關鍵的模式下工作，並允許切換電流高達30 A，這是足夠的電磁噴射器的線圈供電。

與單片機的協調不能使用電磁繼電器飛機。 這樣做的原因 - 高脈衝頻率。 繼電器根本無法管理，開展所需數量的每秒開關操作。 從這個角度來看，關鍵FET為更有效。

油軌

直接安裝在發動機裝置上，負責在燃燒室噴射燃料 - 空氣混合物 - 和斜坡噴嘴。 在VAZ-2107噴油器燃油消耗取決於空氣如何與汽油混合。 但是，這個過程在坡道只發生。 它是汽油的壓力下注射。 通過空氣過濾器的空氣，吸入的相同的方向。 此外，該比例應該是理想的 - 空氣的14份和僅一個部分汽油。

螺線管噴射

下面是燃料消耗為1.5升的體積發動機的表，但具有不同的噴射系統。 斜坡保持恆定的壓力，燃料被暫停時，幾乎一種霧。 從燃燒室只有電磁閥噴射器分離它。 這是什麼設備？ 它由一個線圈，一個芯和由電流驅動的閥。 類似的化油器的東西也可以，設計非常相似-電磁閥 空轉。 功能和外觀，當然不同。 難道噴射器具有兩個狀態 - 打開和關閉。 所述第一燃料噴射在所述燃燒室內的空氣發生。

電動燃油泵

這裡是一個設備，負責確保總有軌中的必要的壓力。 有關如何減少燃料消耗信息，這將在下面討論。 但值得注意的是，此選項不會影響電動泵。 它直接位於容器被集成在一個單一的主體與汽油液位傳感器。 還有它的過濾器。 在人們它被稱為“尿布”的相似之處。

順便說一句，試圖盡可能多地改變它，否則會堵塞燃油管路和噴油器。 清潔時有時收費了很多錢。 除了電動泵，還有另一種裝置，可以讓你保持一個恆定的壓力 - 在坡道上穩壓器。 有了它復位多餘的燃油回油箱。 因此，多餘的壓力是不是害怕到系統。

噴油器比化油器好還是壞？

方便 - 這是噴油器的噴油系統的主要優勢。 此外，它具有最低的油耗比化油器的低得多。 其中的原因 - 一個更先進的系統，發動機的所有參數的控制。 有優勢 - 沒有洩漏。 空氣供給接合在電子系統。 在高速行駛時，發動機加速較高。

但在低速時，不幸的是，時間和功率如下。 這是非常複雜的設計需要一個昂貴的服務。 沒有診斷是有時很難確定車輛故障的原因。 即使所有這些數據是足夠的嘗試回答這個問題，什麼是更好 - 注射器或化油器。 但最終的答案還是不行。 在一方面，注入較好。 而另一方面，它是有點差。

是否有可能減少噴油器的消耗？

而現在是談論如何通過燃油噴射發動機，以降低油耗。 最可靠的辦法 - 就是改變微控制器固件。 因此，新的存儲的燃料的地圖上，其在發動機運行。 汽油和空氣的在這種情況下的變化的內容，因此，發生的功率損耗。 但你稍佔優勢。 作為這種操作的結果是2107噴射器的燃料消耗降低。 然而， 最大速度， 力量和汽車的加速度也越來越小。 車主在選擇的平均水平，這是在表中列出的引導固件。 為了進行比較，數據被呈現在一個類似的發動機與化油器的燃料噴射系統。