中國輕便摩托車。 緊湊而可靠的運輸

如果你遵循的道路狀況，那麼，很有可能，你會發現，助動車已經獲得了特別受歡迎。 發生這種情況的原因有很多 - 從一個事實，即他們是小，但足夠的權力，並與事實，他們是最安全的兩輪車輛的結束。 但也值得特別感謝中國的輕便摩托車。 他們不是來自歐洲，美國和其他流行的同行特性太大的不同，但它們的價格非常低。 這使人們有可能促進這種運輸方式，因為現在幾乎每個人都可以買得起一輛助力車。 但是，如果我們認為這是中國模式，哪一個是最好服用？ 在這篇文章中，你的注意力將提交給中國最熱門的摩托車，你可能看起來和感覺的。

助力車三角洲

如果我們考慮到中國的輕便摩托車，征服了世界，你需要首先要注意這個模型，它是那些誰喜歡廣大司機之一。 輕便摩托車將花費你只有二十多萬人的俄羅斯盧布，但是規格只是眼花繚亂。 在它的大小是非常緊湊和小 - 長度是身高不到兩米 - 只是一米，最大寬度略超過七厘米。 它重75公斤，可以在其自身上進行兩次，即為150公斤。 而其油箱的容積超過三升少一點，消費 - 比百公里一個半升少一點。 作為用於發動機，它是單缸，四衝程，設置有空氣冷卻。 它的體積是74立方厘米和動力 - 3.8馬力。 正如你所看到的，中國的輕便摩托車 - 這是不是假的，它確實是在一個非常低的價格出售優良的車輛。

助力車阿爾法

想像中國的輕便摩托車是不可能的，不僅沒有增量，也沒有阿爾法。 這個模型是從以前的略有不同 - 現在你可以理解它是什麼。 首先，它是價值約一萬盧布更加昂貴，使駕駛員立即想知道發生了什麼事情多付。 乍一看，它看起來相同 - 相同的尺寸，重量並沒有什麼不同，相同的負載能力。 但是然後呢？ 但問題是，這種模式還配備了電子點火器，這是一個很好的補充的機會來啟動，這是只適用於以前的型號。 在任何情況下，這是一個偉大的車輛與價格表現出色。 另外值得注意的是，對於中國的摩托車零配件這些模型得到一個相當簡單的，因為他們是無處不在的。

雷克

如果我們談論了中國摩托車零部件，那麼你會發現它是比較困難的這種模式，但如果你嘗試，你可以嗎？ 你得到的。 在任何情況下，你應該嘗試這樣做，因為輕便摩托車的成本仍然比以前的低 - 這是甚至有點不達兩萬盧布。 但是，這一切， 車輛 不僅可以開發高速-高達每小時75公里，但它每年在燃料多一點-大約2升每百公里。 如果我們對發動機的具體說說，也比以前的型號更強大 - 這個數字已達約5.2馬力。 你可能還記得，中國助力車“阿爾法”是不那麼強大的（幾乎兩倍），所以你應該考慮購買那些不那麼受歡迎，但令人印象深刻的車輛。

越野

車輛的名稱可能會欺騙你-很多人認為這是 一個山地自行車 行駛的越野和崎嶇地形。 但實際上並非如此，這只是冠冕堂皇的隱瞞，而適度的機器名。 當然，它的容量是不因為它可能會出現小的，為4.6升。 一，但他助力車只能加速到每小時有45公里， 但是，他有很高的負載能力，能夠保持不只有司機也是乘客。 你可能還記得，例如，中國助力車“三角洲” - 這是只為一個人設計的。

獵戶座

中國助力車創作者藝術的另一項工作 - 這種模式也可能會讓你大吃一驚，特別是如果你比較其特點，其價格。 這是多一點的兩萬，但在這個輕便摩托車發動機有5.7馬力的能力。 它可以加速至每小時75公里。 另外值得特別一提的燃油箱量的增加 - 這為5.5升，所以你將不得不更頻繁加油。 另外一個問題 - 是中國輕便摩托車的修理。 一些機型已經相當流行，但可能會出現其他的問題，例如，要搜索零部件或維修站大師走上修復陌生的車。

FAVORIT

我們還應該談談這個助力車，它類似於而自行車是腳踏板，而不是僅僅把發動機。 但事實上，由18馬力的這個面具謊言相當強大的動力背後。 但即使是這樣的動力滑板車不能超頻的時速高於45公里，其中，在原則上，業主總是處於供不應求的速度。 這是值得重視經濟的油耗 - 只是1升去克服數百公里 - 這儘管油箱有兩個半升的體積的事實。 暈死了車輛稍微超過四十公斤，所以不要以為你將能夠騎在它單獨或與大量的行李。 簡單地說，這是一個非常有趣和愉快的騎助動車，它具有不同尋常的造型，強大的引擎和優化的燃油消耗。 但它是非常小，是專為一個人，作為其負載容量不超過一百公斤。 但價格還是比較合理的 - 只有23000盧布。