偏心億萬富翁：最昂貴的汽車在世界

在這些億萬富翁收藏家是共同的。 通常，這些曲柄收集是不是最昂貴的汽車在世界上。 於是，戴維·洛克菲勒，著名金融家族的代表，將不與箱的一部分插入其中的甲蟲為您的收藏。 它豐富了IT 馬克·扎克伯格 滋生豬和山羊。 業主銀行Elemm斯潘格勒購買和維修古董鐘錶。 “油商”戈登格蒂喜歡組成一個歌劇。 億萬富翁通過放大鏡使收藏者有孩子般的興奮貨架聖經著眼於收購品牌。 加里Meygnes感覺興高采烈，分散，農民加固的道路上卡車。 偏心賽榮（香港）經歷了一個黃金馬桶重1噸。 很明顯，所以它顯示了世界珠寶巨頭應該如何參考不義之財。 然而，仍然有很多人特別蒐集古董車，船，飛機。 而且，正如你知道的，價格沒有太大關係。

討論本文中的主題將是世界上最昂貴的汽車是迷戀大款的對象。

當然，看起來這個類的愚蠢的車，游離在城市或“敲”在辦公室裡的城市交通擁堵的車主停車。 通過利用空間技術，創新的複合材料和稀有金屬合金水平XXII世紀機中，產生最多單獨，有時 - 小批量。

相反的是技術，傳統的頂部位置排名是世界上最昂貴的老式汽車。 他們真正的意思是真正的“成本，像飛機一樣。” 絕對紀錄屬於無可爭議的“布加迪57SC大西洋”，銷售到私人收藏的40萬美元。$。 真棒看起來代表拍賣價值在1962年的“法拉利”發布 - $ 28.5萬.. 而品牌“布加迪皇家凱爾納”，在1931年收集的有代表性的價格達“只有”8，700萬$。 你想留下划痕對汽車行業的奇蹟船尾？

第二的排名，然後最昂貴的汽車在世界上，在一個單一的拷貝製作。 “邁巴赫”模型“Exelero”的心血結晶，例如，估計為800萬美元。$。 獨特的車更值得一提的輝煌瑞典“科尼賽克Trevita”與複合塗覆金剛石粉末體（它發生！）的字面和比喻意義，為220萬。$估計。

世界上最昂貴的量產車有一個相對“溫和”的價格。 最昂貴的人 - 體育心血結晶“布加迪威龍”意大利公司。 鐵馬的16缸心臟充滿了1200馬力 成本模型 - 260萬，機器會顯示約為4.3公里/小時的最高速度。 它有一個可移動屋頂羧酸很容易轉變為敞篷。 因此，它是一個最大值370公里/小時 下一個位置一車“法拉利599XX”和神秘的“丹麥王子”與宇宙設計之間共享 - “Zenvo ST1”。 他們的價格是1.7 - $ 1.8萬..

最昂貴的汽車在世界上 通常是體育的修改，有獨特的動態（100公里/小時，他們得到了一些2.4-2.9 c）和小系列生產。 在全球汽車市場有中高檔汽車品牌“賓利”，“布加迪”，“瑪莎拉蒂”，“法拉利”，“邁巴赫”，“勞斯萊斯”恆定的競爭。 有錢的人享受到特殊的舒適性和它的不平凡的汽車性能。 例如，貝克漢姆寵愛（為此甚至戲謔過它）在他的“羅爾斯羅伊斯”黑起搏器“幻影”，寧願那是他與所有的“穩定”。 迷人的巴黎希爾頓最喜歡的“賓利”，當然，珍珠粉的女友（你想，還有什麼？）顏色。 她選擇了“大陸JT”的典範。 克里斯蒂亞諾·羅納爾多的球迷都知道，他愛他的599次“法拉利”。

限制使用這些超昂貴跑車的必要條件，我們是不超過10厘米的小離地間隙，這些“老外”，當然，喜歡公路。 同意，如果他們是由富有的企業家買走，那麼這很好。 當上述標誌出現在政府官員或者他們的孩子的問題出現。 但是，這是另一篇文章的主題。