如何把點火的四衝程發動機？

每個駕駛者不親身了解一個不正確的點火正時。 對於駕駛者來說是起動發動機，動力損失，以及油耗增加恆定的問題。 對於同樣的單元這樣的問題可以結束得很厲害，尤其是當點火正時早一點比它應該是回升。

在這篇文章中，我們將看看如何把點火開關，接觸和非接觸系統。 自開始生產第一個被設置為古典音樂，而第二個出現在早期的二十一世紀。 它立刻得到普及汽車所有者之間，從先前的高可靠性和使用壽命，以及最佳的電氣特性，從依賴火花在燃燒室內不同。

有關如何把點火開關，汽車信息，我們可以簡單介紹。 這一過程將在下面討論。 該四衝程發動機在當時是相當挑剔，但儘管這樣，就把點火同一蘇聯或其他車輛的事實並不難，因為你把點火開關 IZH木星 5，後者為每個氣缸，其中兩個，有它自己的中，分離的接觸點火系統，其中的每一個需要調整。

現在直接在程序本身。 當然，你可以到達最近的服務站，在那裡將做使用閃光燈，但是它的成本錢，而這個單位是不是在每一個駕駛者，所以我們會考慮的最簡單的方法，這需要最小的努力，工具和知識。

首先，你需要計算，第一汽缸中壓縮衝程。 Vatkoj火花塞孔堵塞，於是平穩地旋轉曲軸棘輪。 當她將起飛，起動，直到在皮帶輪上的標籤的巧合，在退潮的前蓋。 一些車輛具有三個標籤，其中的每一個在旋轉過程中對應於AI-80，AI-92和AI-95。 事實上，如何把點火特定的汽車，也有很多教程，你只需要花費一些時間在互聯網上搜索。

讓我們回到我們的程序。 在平均標籤曲軸的安裝將設置為5度的點火正時。 當時，雖然 曲軸 是他們的“dovorachivat”，將已經發生在燃燒室炎症。 在它是不同的時間每個品牌汽油的，從而改變角度和定時。

對於需要安裝點火能修復後，以及之後的疏忽使用車輛的出現。 點火可能會失去本身，如果電動機產生更大的振動。 然後，我們再提出這樣的問題：“如何設置點火？”。 VAZ-2106具有與上述相同的系統，所以這將是沒有問題的。 現在，當活塞處於上死點時，它可以設置 在點火分配器 到所需的位置。

為此，它需要從所述致動器中取出，然後將滑塊在蓋子上的第一氣缸的接觸的外接觸側。 因此，在壓縮衝程的第一氣缸中的端也將被提供給其將點燃混合物的火花。 那麼，現在的問題是如何把不應該發生點火。 完成必要起動發動機的過程，然後將加熱單元上的多個微調後。