福特野馬1967年 - 美國六十年代的象徵

汽車“福特野馬1967”成為邪教的汽車。 這是同樣的象徵美國工業實力，為 飛機“幻影 的F-4”或 宇宙飛船 “阿波羅”。 它的輪廓是立即識別，並在道路上出現總是吸引著艷羨的目光。

像任何顯著的現象， “福特野馬”已經成為一個傳奇作為其創作的故事。 類機器“肌肉車”，他的名字從字面上翻譯為“肌肉車” - 一個典型的美國現象。 強大的八缸發動機，這是很難和邏輯佈局的雙門車身，懸架，承受高負荷和侵略性的外觀 - 這些都是“手推車”的主要特徵。 在美國人不感興趣那些年油耗（汽油很便宜）。

1964年4月開始“福特”的大規模的宣傳活動，以促進一個新的品牌“野馬”的。 廣告被廣泛應用於電子媒體，尤其是電視。 它的座右銘是，新一代的美國人需要一輛新車的短語。 因此，從車輛，“福特”已被改造成的元素生命的美國人的方式。 這種營銷方式是革命性的，以及一些在設計中使用的技術解決方案。

車型系列，“野馬”的進一步發展導致了創作這三年的力作美國汽車業的- “福特野馬謝爾比的GT500 1967年”，它的創始人而得名，美國著名汽車設計師和賽車手Kerolla Shelbi。 嘉變得更高，時間更長，進氣格柵已經不是一個簡單而優雅的形式獲得了更多，並且全車變得更加奢華。

發動機428«眼鏡蛇噴射»，335“馬”能力每小時“福特野馬1967”創造良好的動態特性，百公里的速度只進了六個半秒。 不尋常的機身設計仍然是技術美今天的標準。

“福特野馬謝爾比GT 500”poizvodilsya在實施例中四個隔室，斜背和兌換。 在無線電的形式附加選項，遮陽板，可調 後視鏡， 轉速表，時鐘和其他項目有助於推動和提高舒適度，為客戶選擇，並且在設計上的變化已經在（售前夕）經銷商取得。 這同樣適用於前排座椅，它可以是單獨的乘客和駕駛員，並可能是一個共同的“沙發”。

如今，“福特野馬1967” - 六十年代的化身。 但有時可以看到在道路上。 這輛車是一目了然的上露面的外國汽車，其中大部分是由外部的同一個模式啟動的背景。 “Mustanger”崇拜他們的鐵的馬，他們往往收回自己的手。 而且，當然，珍惜這種技術。 當在一個良好的生產這些車的形式，一旦巨額並不多。 因此，收藏者尋求他們非常積極地（有時單幹多個實例，但其技術條件帶來完美）。

價格“福特野馬1967”變化很大（從十到十五萬美元到幾十萬）。 這取決於車，有時命運的舊實例，例如，他們擁有某種名人的事實。