汽車寶馬335：評論，規格，業主評論

寶馬335 存在多種版本。 特別是在E92和E90的體內。 與此同時，也有汽油和柴油版本。 寶馬 - 這輛車不是未知的，所以值得詳細說明所有版本和修改。

E92

在您直接討論BMW 335車型之前，值得簡要的談談E92車身。 這是從2006年到2011年發布的雙門轎跑車。

這款車的外觀設計是由從發音部分前面平坦的後方流出的線條和表面決定的，給人留下了壯觀的空間動力。 特別提請注意vyshtampovka和肩線。 這些細節非常清楚地表達了模型的蹲式外觀。

寶馬335 E92的設計在2009年改變後，變得更受歡迎。 圖像真的變得更加美麗 - 特別是光學變得特別精緻。 高調的表現“看”不能讓寶馬關注粉絲。 有趣的是，這是該製造商的第一輛轎跑車，您可以在其上安裝全輪驅動系統。 值得注意的是，該系列的所有型號都是不同的氙氣大燈。 這些機器還配備有自動安全帶驅動機構。

E90

這是汽車平台，是第三代寶馬系列第五代的基礎。 它是在2005年開發的，它取代了它的前身E46。 而只有E90在世界上才開始普及E91，Coupe E92（上面提到）和敞篷車E93。 他們出現在一年以後，即2006年底。

如果我們 將 寶馬335 E90與前輩比較，那麼他們變得更大。 例如，長度增加了8厘米（相當多），寬度增加了3厘米，軸距也增長了3.5厘米，設計本身也發生了很大變化。 另一個有趣的是，對於E90轎車可以使用各種獨家套餐。 這是M體育套餐（最豪華的選擇），獨家版，體育和生活方式。

F30

當然，當談到寶馬汽車時，你不能忘記在這個平台上搭建的車型。 畢竟，這些都是真正豪華的轎車在各方面。 寶馬335 F30 - 第六代，2011年發布。 更準確地說，演講發生在2012年2月11日，銷售開始。

第六代成為真正的汽車暢銷書。 這個優質課已經贏得了寶馬眾多球迷的心。 以 BMW 335 運動線為例。 汽車的設計是偉大的：廣泛的尾燈，低屋頂，17英寸的輪子，黑色有光澤的進氣口，強大的格柵，運動懸掛和黑色鉻尾管...絕對驚人和壯觀的外觀。 內部也能夠打擊 - 裡面一切都是運動的！ 閾值，紅色皮革方向盤，座椅...特點 - 鉻環，周圍的按鈕，鋁合金裝飾，儀表板的紅色照明。

順便說一句，LCD顯示器似乎從儀表板突出顯示，看起來非常可觀。 仍然不能不樂意 - 順便說一句，它們隱藏在一個由塑料製成的特殊隔間內。 門板也看起來很原始 - 特別是裝飾著猩紅色，明顯的接縫。 一般來說，寶馬最佳傳統的一切都是昂貴，時尚和有吸引力的。

現代豪華線

這些是另外兩套，其中提出了MV 335 F30。 所以，第一個是現代。 就像其餘的，它有17英寸的輪子。 散熱器格柵，如排氣管，裝飾有裝飾性無光澤鉻。 在內部有現代門檻，由皮革製成的 運動方向盤 ，木質和鋁質內飾上的插入物以及以明亮色彩製成的儀器面板。 順便說一句，它也與黑色皮革內飾相結合。

豪華套裝擁有豪華的門檻，運動方向盤，皮革內飾，配有獨特的條和木材鑲嵌。 儀表板採用棕色色調，與座椅內飾顏色相結合。 中控台鍍鉻。

一般來說，無論買家選擇什麼樣的選擇，他將無論如何都會獲得豪華寶馬335。

技術規格

現在更值得一提的是引擎，能力和其他與內部和外部無關和重要的要點。 那麼，寶馬335在這個身體上能夠幸福嗎？ 值得從柴油版開始。 在引擎蓋下是一個3升6缸發動機，最大功率為286升。 一。 寶馬335型號我喜歡潛在買家及其所有者更強大的單位。 它的體積也是3升，但這裡的力量是306“馬”。

在城市週期為100公里的335d（帶有自動變速器的版本）中，柴油約10.3升。 路線約需6升。 燃料。 在混合循環中，每100公里消耗7.5升柴油。 同時，二氧化碳排放到大氣中是200克/公里。

335i版本怎麼樣？ “自動”型號每100公里消耗14.3升汽油，“機械” - 少於約13.8。 在城外，第一個版本需要6.7升。 燃油到“百”，第二 - 約7升。 在混合循環中，自動變速器型號消耗9.5升汽油，手動變速箱型號為10.5升。 第一和第二版本的二氧化碳排放量相同 - 228克/公里。

寶馬轎跑車：主要特點

告訴寶馬335，其評論反映出主要是積極的印象，我們不禁要碰碰車模型。 這是受歡迎的寶馬335d MT。

由於其相當長的長度（4612毫米）和低的屋頂（1375毫米），這輛車看起來相當活力。 離地間隙為144毫米，為汽車增添了一些運動性。 軸距為2760 mm。 但是，尺寸並不那麼有趣，所以寶馬335D的評測應從技術規格入手。

這是一種後輪驅動汽車，其底盤是柴油在線6缸渦輪增壓發動機。 其容量為286升。 一。 燃油箱體積為61升。 多達一百輛這款車在不到6秒鐘內加速，最高可達250公里/小時（受電子限制）。 車主可以告訴寶馬車？ 事實上它是經濟的。 這是其主要優點之一，除了舒適，外觀和其他細微差別外。 沿路100公里5.3升柴油 - 這是非常小的！ 為了比較，今天燃料的最大成本約為35盧布。 事實證明，一輛汽車 品牌寶馬 （！）將沿著道路每100公里消耗燃料185盧布！ 這真的很經濟。

技術問題

繼續寶馬335（柴油，轎跑車）的主題，值得一提的是技術部件。 該車配備了手動變速箱（6檔）。 有電動助力轉向。 前懸掛，與後方相同，是獨立和多連桿。 前後盤式製動器通風。 該機配備了許多電子控制系統。 其中包括ABS，ESP，EDB，EBA和ASR。 仍然有一個氣候控制。

光盤尺寸為17X8J，輪胎尺寸為225/45 R17或255/40 R17。

還有其他“335”的寶馬轎跑車。 共有7個版本。 總的來說，最大速度為250公里/小時，體積大致相同。 5個選項，2979厘米³ ，兩個在2993厘米³ 。 前五名的容量為306“馬”，最後兩名則為286升。 一。 335 xi AT型號和335 xi MT版本的最高消耗量為10.2升。 在所有其他方面，沒有什麼區別。

業主意見335 E92

許多人像寶馬335這樣的汽車。車主的評論也是一個需要討論的重要話題。 重要的是不僅要了解基本描述中的內容。 考慮到真實人士的意見也是必要的。 畢竟，他們是普通用戶，肯定不會隱藏潛在買家的真相。

所以，E92車身的車主告訴我們，寶馬335的特點非常令人印象深刻。 以極小的費用標記出極好的動力。 順便說一下，這讓很多人感到驚訝。 但事實證明，寶馬可以成為一輛經濟型車。 喜歡和牽引的感覺 - 特別是在大氣汽油電機之後感覺到明亮。 業主也注意到優秀的處理和敲門。 還有人說，這輛車，總是開車更快。 但這是寶馬的真正精神。

但最令人高興的是品質。 旅行的人不是一個，而不是兩個，而不是三萬公里，保證 - 沒有故障。 只有維護。 的確，這並不意味著你可以像這樣對待這台機器。 不，請務必仔細閱讀並處理。 那麼它會持續很久。

設備

關於什麼功能，選項，設備和設備可以請“335-e”寶馬，你可以說很長一段時間。 雖然原則上很清楚 - 如果是寶馬，那麼一切都將在內部，甚至更多。 例如，在F30的身體中的模型335。 該機的最大配置是不可思議的。 秘密車輪螺栓，自動變速箱，可變係數的運動方向盤，滑動扶手，加熱系統，移動設備的延伸連接，Teleservice管理，先進功能的設備，CIC系統，黑暗鏡，防盜報警器，吸煙套件，艙門，電動調節內部的一切，雨傳感器，氙氣燈，霧燈，頭燈洗衣機...這只是一個小列表！ 我們可以假設完整的列表是什麼樣的。 一般來說，有很多設備 - 有一切都需要。

調諧解決方案

完美沒有限制 - 這是眾所周知的。 因為很多人，買車，決定調整。 寶馬335也不例外。 擁有這樣一輛車的駕駛人士經常會做一些不尋常的事情。

例如，他們低估了。 這個解決方案，可以說是一個業餘愛好者。 如果我們考慮到俄羅斯的道路，這並不總是正當的。 為了“種植”寶馬，您將不得不找到可調節的支撐，因為輪子不會“分開”一度以上。 但是如果你發現它們，你將能夠調整崩潰和腳輪。 由於這個原因，有可能贏得幾毫米的輪子在拱門的轉向。

一些改變保險槓。 這款車最常見的是M-Performance。 為了增加侵略，很多人放置了格柵，採用了美國車型BMW 335is。 為了讓車子更“肌肉”而油炸，一些駕駛者從M3設定了門檻。 當然，後保險槓 - 也是相當數量的業主取而代之。 一般來說，有很多調整選項。 最重要的是不要自己參與，如果沒有經驗和技能。 否則，你可以破壞汽車。 最好把這個事情委託給專業人士。

成本

大家都知道寶馬車不便宜。 即使你想成為一些老寶馬的老闆，你也不得不說，不用十萬盧布。

所以，在2007年發布的335年，與發動機的渦輪發動機相匹配的發動機處於良好狀態，將會管理約90萬盧布。 這是一套完整的。

但是有更貴的版本。 還有二手。 例如，BMW 3系2012賽季發行。 這種汽車（和德國的“本土”組合）配備了3升306馬力的發動機，自動變速器和42,000公里的里程將耗費約2,200,000盧布。 但它幾乎是一輛新車，在幾乎完美的條件下，一個完整的排水。 在危機的時候。 歐洲版335 i F30。 擁有完整的設備，設備，功能和選項數十個。 誠然，這樣一個“純種德國人”是值得的。 如果有錢，隨著機會和願望，那麼你可以乘坐這輛車。