如何緩解用你的雙手飛輪：特點，優點和評論

今天，有許多方法來增加您的汽車的發動機功率。 速風扇和驅動往往決定緩解飛輪。 讓我們來看看你可以從這樣的替換，有什麼功能可用於這個過程中得到什麼好處，以及是否可以執行的過程中，以方便自己的雙手在車庫裡。

在一個普通成員

無論咒罵對方在論壇上駕駛，飛輪 - 精確和完美的聲一片。 在開發工程師精心計算，以扭轉和報廢負載電阻。 對大多數汽車重量的員工飛輪（除公共汽車和卡車，以及特殊設備）是在七到九公斤範圍內。 確切的重量取決於機器和同級車的典範。 發動機起動後的通常飛輪開始通過活塞，噴射和排氣系統，以及所述曲軸的旋轉的工作，以獲得動能。 當能量的功率單元的展開和重飛輪被浪費。 該金屬盤，更多的精力將需要推廣的質量更高。 尤其是這些費用在高速（4500 rpm）的可見的。

從這一切看來，飛輪防止發動機運行，在選擇電源的一部分。 但是，這不是那麼簡單。 由於其質量飛輪採用由爆炸或其它二次加工產生的不必要的能量。 因此，上述過程不會去身體振動的形式，並通過飛輪吸收。

精簡版會員

它的原理很簡單。 民俗專家ICE調整，和他的體重的一些調整工作室平庸去除的部分。 例如，與標準飛輪安裝在最VAZ，可除去高達3.5公斤。 重量工作人員為7.5。 輕量級飛輪，安裝在WHA，將進行4公斤，這相當顯著。 它應該是目前市場上注意到有許多品種的飛輪。 您可以從1.5到3.5公斤緩解項目。 不同的專家以自己的方式解釋，但本質上是一個 - 提高動態性能。 公平的問題：“為什麼不是減輕了飛輪，例如，可達1公斤，甚至使它所以在工廠嗎？”。 這很簡單 - 太容易的項目將是不穩定的，打破平庸。 在各種力量作用元件。 太少的重量也不會在高負載下維持運行。

這個元件必須具有一定的拉伸強度，這允許在標準模式下工作。

方便的優點

讓我們來看看有什麼可以給輕質飛輪，安裝在VAZ-2107。 有利於減肥，這意味著發動機將不得不花費更少的精力在推廣過程中的細節的過程之後。

因此，有可能降低機械損失。 在飛輪的平倉需要的能量更少，分別提高動力裝置的影響。 更輕的飛輪具有較低的慣性。 汽車將獲得高和最大速度更快。 而在一般情況下，在高轉速下工作會更好。 這一切都是真的，如果你仔細計算的慣性力和離心力的作用。 與值在標準飛輪比較後很顯然，對於輕質部件成本確實要少得多。 它是在高速飛輪工作人員的離心力和慣性的影響經歷過大的負載。

缺點

首先必須指出，一個輕量級飛輪是不夠的。 還應該正確設置和發動機的剩餘部分。 它需要促進和曲軸正確配置定心離合器籃。

中的缺點可以被分離降低結構強度，缺乏在低發動機速度任何明顯的效果。 也有必要額外地執行與曲軸皮帶輪和交流發電機帶平衡。 飛輪，減肥，將導熱弱 - 冬季傳輸將需要更長的時間，在閒置的熱身。 最後，飛輪的成本要高得多，特別是如果我們考慮到它是工廠輕質飛輪“Priora的”從有信譽的生產廠家，並在車庫條件的手工不出廠。 如果車輛被出售給一個標準的城市中行駛可達3000轉/分，浮雕的效果會幾乎察覺不到。 如果機器操作更加極端（在大於4500每分鐘的速度），正反輕質飛輪將是可見的。

難道緩和與他們的手可能嗎？

作為鹼使用的標準飛輪然後通過去除多餘的緩解。 在部分的外半徑經常清潔的一部分。 通過切割槽的裝置可以從一個半被移除以2千克重量。 如果它不違反任何飛輪或其冠的強度特性。 您可以緩解飛輪，時間更長，採取三個或更多公斤。 但是，此選項在強度損失。

有時，當冠被焊接的事實，他是從救濟後飛輪被焊接的元素。 但它不能做 - 強度顯著降低。

如何減少你的手飛輪的重量？

我們需要找到一個車工，但預印畫Singurindi。 採用這種技術減肥是最安全的。 許多人使用的技術 - 這是由經驗所證實。 例如，飛輪古典VAZ的標準重量是約7公斤。 隨著Singurindi技術可以在部件的重量減少至4.8公斤，但壁在其上的安裝孔必須具有的厚度為10毫米。 可以去除多。 然後，壁厚為8mm。 因此重量是約4.5公斤。 方便更多的是沒有必要的。

對於緊固螺栓，其用於設置離合器，直徑為8毫米，身體必須相等的直徑。 如果飛輪壁將具有更小的厚度，它可以導致其在高速下斷裂。 最好不要冒這個險，並立即準備買一個輕量級飛輪。 它的價格取決於車型。 因此，在WHA飛輪是2.5萬盧布。 他們已經平衡。 因此，有可能以促進完全任意的元件。 但是，考慮到強度特性和功能是非常重要的。 如果需要補充體力，它是通過焊接你自己的風險焊接冠。

在開展飛輪的一個新的平衡與離合器轉鼓的所需程序結束。 磁盤從而無需安裝。 甚至可以靜態地進行平衡。 進一步操作平衡曲軸。 這是必要的，以保證發動機的穩定性。

最好是去把握和動平衡。 但是，這需要專門的設備，這是不是在每一個服務站的機器甚至製造。

如何進行靜平衡？

工藝簡單，但是其精度較低。 然而，最好是比沒有餘額的安裝部分有。 這一操作是通過設置在兩個看台的輕質飛輪VAZ-2110進行。 作為一個角落裡有直邊應該罰款。 他們把水平和仔細校準位置。 在飛輪的中心安裝平面軸，這是更好的從車工訂購。 接下來，施工穿上暴露的區域。 飛輪旋轉，並注意哪些部位是在底部。 如果這是在同一個地方，在飛輪的相對側附接沉降片。

結論

因此，我們可以提高車輛的動態特性。 該發動機將獲得動力更好。 但這種操作將與其他發動機調校共同完成。