汽車的美國品牌：偉大的故事海外汽車產業

整個全球汽車行業可以很容易地分為三個所謂的汽車鯨魚。 我們談論的是歐洲，日本和美國的汽車。 還有一個第四類 - 所有的人，但我們有它在這種情況下，不感興趣。

毫無疑問，這些巨頭是真實的，有發展，這一年值得代表的一年後，在數千名世界上最好的AUTOFORUM鉚凝視一個有趣的歷史。 關於歐洲的機器，我們知道所有的（或幾乎全部），“日本”也對國內空間的廣泛使用，但美國品牌汽車 - 這是更偏遠，因此更有趣。

糾纏於美國汽車業作為一個整體是沒有意義的歷史 - 實在是太豐富，分別針對每個個體生產者。 我們將談論美國最受歡迎的汽車。

林肯

與名牌“林肯”連接一切主要與總統座駕相關。 事實上，汽車總是召開常務一流品牌。 他們用白宮的高級官員，並有私人財產的車被認為是非常有名望。 在莫斯科的美國車在90年代末 - 2000年代初期經常被提出的這個特定的品牌和“凱迪拉克”，只有在10年前就開始出現EN公司，如“克萊斯勒”和“道奇”的集體模型。 然而，美國汽車製造商被迫跟上時代，並在近年顯著更新範圍。 新機器，當然，還是每克質量不會丟失，但前者的亮點，這要歸功於其“林肯”認可一眼，唉，沒了。

吉普車

這個品牌的名稱轎車早已家喻戶曉。 “吉普”長期以來一直呼籲任何SUV，而且說了很多。 首先，美國 汽車品牌 一直以其可靠性。 也許最有名的是汽車製造商切諾基模型的心血結晶，經常可以看到國內的道路。

閃避

汽車製造商“道奇”生產轎車，越野車，皮卡車和商用車。 根據公司於1900年。 第一輛14年後來到下線。 跑車和行政類：在上個世紀下半葉，製造商在兩段活躍。 在千年之交改變了這種狀況，當公司開始其機器定位為一個更實惠的模式，開始與三菱和克萊斯勒的積極合作。

涉

美國品牌汽車很難不美好的舊“福特”想像。 這個巨人的陣容有一個龐大的家族的20多名代表，其中2（福克斯和蒙迪歐）和俄羅斯聯邦境內發布。 “福特” - 人民汽車的一個生動的例子，在大規模普及的水平，他一直被牢牢地導致即使在國內的路面所有的評級。 像其他美國汽車品牌，福特有安全性和良好的駕駛特性的較高水平。