“福特福克斯3”：清除（間隙）規格，捆綁，改型

全球首發車“福特福克斯3”於2010年在底特律舉行。 該展覽於今年3月在日內瓦的一個特色和兩廂轎車，它已被證明和旅行車。 如今，第三代“福特福克斯”的弗謝沃洛日斯克，以及在世界上另外四個汽車廠生產。 考慮汽車“福特福克斯3”的主要特點： 間隙（間隙） ，電機，設計等方面的技術特點...

是一個壯觀和美麗

這三款車型配備的身體同樣前部。 廣侵略性的進氣口底部經過空氣動力學顯著裙擺。 無論您正在尋找轎車，旅行車和掀背車，你會欣賞杏仁形的大燈。 在最大配置提供氙，以及二極管燈日間行車燈。 這看起來簡單，但在同一時間相當有效。 最重要的是，光的質量是在一個非常高的水平。

在第三代，“焦點訪談”實質上的輪拱也相應提高，雖然這並沒有破壞汽車的外觀和諧。 旅行車和轎車有屋頂的直板造型，而“福特福克斯3”兩廂 - 圓頂。 車更有趣的後部看兩廂車。 大量的複雜的線條和形狀突出了汽車的狀態和討好眼睛。 轎車更簡單，但高雅。

簡要地在主體的尺寸

這是值得關注的一個事實，即“福特福克斯3”兩廂和三廂已經在長度和高度尺寸的平均值和旅行車更長。 在一般情況下，少數人的範圍相比，其前身增加了它的尺寸。 轎車和掀背長度為4534和4358毫米，分別。

車輛寬度，而不管身體的是1823毫米，與反射鏡 - 2010毫米的數量級。 至於高度，兩廂和三廂是1484毫米，與車廂和有更高 - 1505毫米。 在尺寸方面一般，顯著的變化，我們都沒有注意到。 但這裡的空氣動力學有所提高，達0.27-0.30 CX。

“福特福克斯3”：關，離地間隙

在如美國或德國等國家，全國道路具有大致相同的好運氣。 不幸的是，這是不是俄羅斯。 對於這個簡單的原因，第三個“焦點訪談”，這是在俄羅斯境內銷售的，增加了離地間隙。 間隙為165毫米，而其他型號的只有150毫米。

不是說165的毫米足以驅動越野，但它總比沒有好。 你感覺不到最佳的路面上自信，不要怕趕底。 不過，最好是利用發動機undertray，避免在道路上的坑不愉快的後果。 在一般情況下，“福特福克斯3”間隙（間隙）我們已經討論，是相當通行汽車。 他沒有趕上一切的底部。

選項：“福特福克斯3”

在俄羅斯汽車在四個修剪水平提供。 讓我們來看看每一項的更多細節。

1. Ambiente的是三廂兩廂或出售。 它設置在1.6升手動變速箱僅發動機體積。 有支持系統，如ABS和EBP，並且該車配備了前門電動窗。
2. 趨勢提供發動機可供選擇：105馬力，手動變速箱和1.6對1.6升的容量，但可容納125匹馬和一個付費箱的可能性。 它賣的三廂和兩廂。
3. 流行運動 - 設備，提供客戶有3個電機的選擇。 兩個如前述實施例中，並用150升的2升發動機。 一。 和傳輸選擇。 在供給沒有按下該構造，並且合金車輪R16。
4. 鈦 - 範圍的頂部。 有設置為“福特福克斯3”許多附加選項。 配備有雨水傳感器照明腿輔助系統在啟動時在上升時，發動機啟動按鈕，等等。N.

整理的質量和內飾的裝配

特別要注意為設計師和工程師來到室內設計的方式。 映入你的眼睛的第一件事情 - 儀表板。 起初，這似乎是一個飛船，然後你逐漸習慣，一切都屬於地方。 至於人體工程學，它是所有做很簡單，但在同一時間控件的位置便於駕駛。

內飾在高位建立汽車質量，“福特福克斯3”（轎車，旅行車和掀背車）。 中控台和儀表板具有大量的複雜的線條，它只會增加優雅。 罷工和色彩控制設備。 方便地調節亮度。 長途旅行的眼睛不會疲勞。 內飾方面，明確辨別運動特性的暗示。 獲取至少位置 換檔把手， 這是在靠近駕駛員的手，那是跑車所固有的。 舒適和位於車把上巡航控制裝置和聲音。

平順性

一個重要的因素是，“福特福克斯3”轎車，以及其他身體模型，提供了行駛過程中的樂趣，店主數額巨大。 例如，前排座椅的側向支撐，並有方便的資料。 因此，即使在長途旅行，你會不會覺得累。

在此級車，以屬於“福特福克斯3”，審查其在大多數情況下積極的，開發商不認為很多關於在後排乘客的舒適性。 種植不舒服，因為窄門口。 我們三個人坐下來，不舒服，因為空間不夠，但在當時兩個人的空間。 然而騎在車上漂亮，舒適。 有明顯影射的事實模型運動。 在最大配置很多的選擇，從而使中央控制台是大量按鈕的可怕存在。

一輛汽車，它的尺寸的行李箱

372升的轎車的行李廂。 這不是很多，但足以承載各種事情在日常生活中。 通用還可以擁有472升。 如果我們增加的席位數，那麼我們就可以得到1502升有用的容積。 這是一個相當可觀的數字。 兩廂車的座位少 - 277升。 如果你刪除了一些席位，總能約1060升獲得。

從以上可以得出結論，這是最適合於鐵路貨車運輸，尤其不兩廂車和轎車的。 作為原動機的汽車不能正常工作，那麼，對於小事空間就足夠了。

關於暫停和道路

運行一個真正的美國。 獨立懸掛前部和後部，以及一個舒適的進入反過來TVC系統可以讓你感受到的道路上充滿信心。 不良路面幾乎看不到，當你去到“福特”。 關於能源消耗，在大坑故障，但它並不重要。

輪短，足夠清晰 - 2.61圈。 誠信與sbitost整機具有很高的處理和輔助系統以及允許清楚自信進入轉彎，即使在高轉速。 這裡是這樣的車“福特福克斯3”。 該模型的價格使得它可以說，這是目前市場上最好的優惠之一。 這證明不僅是成本，而且裝配質量。 評論說，作為動力裝置，設置為“福特福克斯3”的電動機85和105升。 一。 不愉快的動力和能量。 但發動機額定功率為125馬力。 一。 像許多初學者和經驗豐富的司機。

總結

在這裡，我們與你看著車規格“福特福克斯3”。 最小離地間隙（間隙），動力裝置，人機工程等。N.正如你可能已經注意到，這家美國製造的汽車是一個偉大的預算方案。 此外，C類是最好的選擇。

正如你可以從調查看，也影響到“福特福克斯3”改型。 這個標誌的汽車而聞名，不僅舒適，而且可靠性高的部件。 工廠元素“運行”很長一段時間，有什麼可以節省業主的預算。 驚喜和零配件的價格。 這適用於底盤和發動機系統的元素。

在這裡，我們已經徹底檢討汽車“福特福克斯3”。 這款機型的價格目前約為1 000 000-1 200萬盧布。 給定的選項的數目，舒適的乘坐性和可靠性，它是不可惜支付這種單元的可接受的量。 這是最好不要放過資源和坐汽車到最大，或者至少在中間套。 所以，你得到的全包的由工廠提供的選項。