第二代雷諾的Sandero（«桑德雷諾“）。 新項目的完整概述

巴黎（2012）官方首映禮上，著名的法國製造商雷諾呈現給公眾一個新的，第二代小賬“雷諾的Sandero”汽車。 儘管首映預計將看到一個全新的兩廂車其實觀眾看到的只是他的改款版本。 然而，製造商聲稱新產品完全屬於新的一代。 事實上，法國人有點擴大其發動機產品線，“變出”了兩廂車的設計和顯著改變了它的內部。 而現在這一切在我們的審查更多的細節。

設計

所有駕駛者都知道，第一代車的設計幾乎是羅馬尼亞的副本“別墅洛根。” 但是，如果我們比較後者用新的兩廂車“雷諾桑德”（你可以在上面看到機器的照片），我們可以自信地說，這是兩個完全不同的品牌。 在外部，新穎性已變得更加有角的，顯著增加船尾特徵和切碎的線。 光學“桑德里諾2”不再讓人聯想到羅馬尼亞的散熱器格柵與該公司的大型鍍鉻徽記，也沒有被複製。 即保持不變（或者更準確地說，幾乎不變），所以這種設計的唯一 的前保險槓。 還有存在於兩側的兩個圓形霧燈，並在中部廣進氣口。 一般來說，新奇變得更加豐富多彩，紮實和表現力。 只是城市災害的真正勝利者！

汽車內飾“桑德里諾”

新聞沙龍明顯疏遠了自己從“Loganovsky”，這是一個事實。 第一次裝修觸及儀表板：現在有三個獨立的“井”用新的錶盤和指針。 中控台已經完全重新設計。 因此，新的“桑德里諾”擺脫了緊缺引下線圓蛋形和新鮮設計的按鈕。 現在，在他們的地方是一個信息顯示 的車載電腦， 以及管道變得更時尚。 這同樣適用於方向盤和門卡。

“雷諾砂光機” -引擎的特性

在性能方面，“法國人”完成後用最大。 買家可使用多達4發動機，其中一些人是新手的選擇。 它們是一個三氣缸發動機額定功率為90馬力，並僅900“立方體”的體積。 好了，我們的環境這樣的發動機顯然不是有用的，所以除了在俄羅斯市場的“嬰兒”將被提供給熟悉的直列4缸發動機。 分別此shestnadtsatiklapannye動力注射器馬達75，84和“馬”的102，和1.4和1.6升的工作體積。 在城市地區的汽車消耗高達10升汽油，而聯合循環，這個數字被減少到百公里7升。

價格更新汽艇

目前，“桑德里諾2”三種車型銷售，其中之一是基礎版本Authentique。 它的價格364萬盧布。 表達系列，根據不同的發動機是從402 439萬人，而最高端的配置威望將耗資近500萬盧布。