評級俄羅斯航空公司的安全性和其他參數

今天航空運輸 - 這是運輸的一個非常流行的方式。 當涉及到全國各地或鄰國旅行，有可能使用的運輸方法。 但這裡是在海洋上空飛行，除了飛機不能上。 因此，你遲早要處理的載體選擇的問題。

關於收視率一點點

如果你是經常有問題，幾乎每家工廠進行其在全球範圍內的研究調查，俄羅斯航空公司的評級做出更複雜一點。 它有一個非常簡單的解釋。

實踐表明，當涉及到安全性，還有考慮到合規性文件，體檢工作人員的及時通道，機器檢查，等等的因素。 事實上，俄羅斯航空公司的安全等級不考慮數量的事故。 悲劇或意外情況的發生的現實，因為巧合，和收視率擬定為檢查文檔的結果。

這是如何在世界做了什麼？

安全指數的計算方法如下。 初步數據是一個數年客運量指標。 然後，該數目對應於損傷的量或死亡事故期間的同一時間段的數量。 也考慮到年無事故和企業在國際質量認證的參與。

國際航空安全研究很少見到 俄羅斯航空公司。 列表的排名 每年公佈，但領導人之間出現越來越多香港和美國。 在2014年，德國中心客機墜毀數據評估中心公佈了安全等級，其中排名第17位的竟然是一家俄羅斯公司“祿”。 這是國內企業很好的指標。

什麼是當年的情況呢？

眾所周知，最近一次是在埃及，有聲稱兩百人的生活產生了可怕的悲劇。 航空公司的權威已經被大大削弱。 人誰是害怕飛行的數量，成為越來越多。 正因為如此，你應該知道各種參數評級俄羅斯航空公司。

許多主要的旅遊經營者或賣票的也開展自己的研究為他們的客戶審查和飛行現實的基礎上。 根據這些公司之一，該評級在俄羅斯最好的航空公司如下：

1. 第一個地方是由航空公司“亞馬爾”所佔據。 她贏得了因為實惠的價格，優質的服務和最小飛行空閒時間的這個位置。
2. 在新IFLY第二名。 年輕的公司的主要方向 - 索契等南方城市的包機。 雖然市場是一個新手，我已成功地趕上看中的人。
3. 第三個位置 - “KogalymAvia”。 本公司可在不同的等級中找到，到處是處於領先地位。

全能“俄羅斯國際航空公司”在此列表中只排在第五位。 許多乘客不滿虛高的價格，頻繁的 航班延誤 和非常不方便的航班時刻表。

“祿”的背後“俄羅斯國際航空公司”。 儘管這是一個非常好的和大公司，員工很少告知乘客有關延遲或推遲航班或使它在最後的時刻。 不斷變化的貨物運輸條件。

俄羅斯飛行安全

什麼公司可以理所當然被認為是服務和保障的標準是什麼？ 以下是安全等級俄羅斯航空公司：

1. “祿”。 如果連這家公司承認整個世界作為一個可靠的載體，因此，我們要相信她。
2. “俄羅斯國際航空公司”。 這是俄羅斯最大的運營商，這並不奇怪，每次飛行的機組緊急情況的數量最小她。 特別是公司在市場上幾十年。
3. 關閉紅翼航空公司是擁有最熱門的旅遊線路的三位領導人。
4. 在第四位，“俄羅斯國際航空公司”的公司loukosterov - “勝利”。 著名的事實，即從資本在全國各地航班的價格，這是非常低的。 由於很少有在市場上，但索賠沒有出現。 主要領域 - 俄羅斯，烏拉爾，西伯利亞和附近的中央部分。
5. S7航空公司於5發生在最安全的公司的排名塵埃落定。 這樣的好處是由國內最大的流量來實現的。 還有一些定期航班到獨聯體國家，歐洲，亞洲和中亞。

俄羅斯飛什麼？

為了飛機的安全性沒有年齡意義的因素的問題。 出人意料的是，在我國有25年和30年之後的機器。 他們不僅執行定期航班，但不打算退休。 評級俄羅斯航空公司的飛機的年齡將是有趣的閱讀：

1. 最古老的是公司的“中心 - 南”的工作副本。 TU-134A-1976年3月問題仍然蒼蠅和蠅規律。
2. 只比年輕的TU-134A-3，1977發行公司“Turuhan”，它列出了一批“的UTair”的。 該基地位於克拉斯諾亞。
3. 另一個弟弟塗-134執行從“RusDzhet”商務飛行。 首飛追溯到1978年..
4. “薩拉托夫航空公司”公園上市的Yak-42 1982式樣年。
5. 夜班工人對於某些北方航空TU-154M大關，他還是1987年以來蒼蠅“Gazpromavia”的飛行員的帶領下。
6. 在“洲際”，也有過時的副本 - 波音737-400。 他擁有超過25年。
7. 而在列表的最後是空客A-3201991年。 這也正是同一平面上，同樣的年齡，今年以來下跌了埃及的一個。 他列舉了該公司“烏拉爾航空公司”。 據該公司介紹，最後一次飛行，他們發生在2015年1月，該航線上赫爾格達 - 葉卡捷琳堡。 在此之後，航班被清除。

“俄羅斯之翼”

在我國，有一年一度的獎項，這是授予在各個類別最佳航空公司。 根據研究結果，你可以做一個評價俄羅斯航空公司。

所以，在2014年，榮獲類別中的“空中國內航線”變成了“西伯利亞»（S7航空公司）。 “俄羅斯國際航空公司”在國際業務的領導者。 由“環球報”和“奧倫堡航空公司”，分別佔據的位置第二和第三位。

公司“奧倫堡航空公司的”人民選擇獎的領導者已經成為一致。

目前，數據的收集發生在建立一個定期的溢價 - “俄羅斯2015年的翅膀”。 順便說一句，任何人都可以訪問該網站，投上一票為您最喜愛的航空公司。

結論

您可以無休止地被評為俄羅斯航空公司。 但是，每個乘客為自己確定什麼將是主要標準。 對於有些人來說是門票價格，有人 - 一時間表和到達時間。 而其他的就坐在老梧桐。 這就是我們揭示了我國航空旅遊市場的全部真相。