車大眾高爾夫Alltrack 2015-2016車型年的概述

全新大眾高爾夫Alltrack旅行車將在秋季亮相巴黎車展2014年。 歐洲新的大眾高爾夫的銷售將在2015年夏天開始。 車輛供應的問題還沒有得到解決，在俄羅斯。 最低配置的新車型大眾高爾夫的價格 - 從29千歐。

新的模型是基於大眾高爾夫MK7平台上。 大眾高爾夫Alltrack系統接收的4運動全輪驅動（瀚德耦合）。 後輪只在必要時連接。 目前鎖定系統輪間差速器EDS和HDS，這是電子控制的。 與高爾夫Alltrack多才多藝的高爾夫7的離地間隙增加2厘米群島相比，出現了從山上和ABS控制程序助理血統。 身體的下部保護的黑色塑料襯裡。

意識，加強汽車的獨創性shildiki標記Alltrack對電網和身體的其他部位，以及十七時尚的鋁合金輪轂falshradiatora。 Falshradiatora格柵與磨砂黑色網狀保護的下進氣口一起。 也許高爾夫Alltrack，目前擁有型號當中高爾夫7-NIL最優勝的設計。

外部車身尺寸為：4.56 MB米長，1.8米寬的NIL，NIL 1.48衡量的高度。 室內裝飾讓人想起了樣板店高爾夫變的，但還是有一定的差異，指著沙龍車。 在中央控制台，方向盤和頭換檔這題字4-運動皮革覆蓋，上閾值Alltrack銘文，對前排座椅背側繡徽標。 特別要注意一個事實，即保護閾值不是非常可靠的，並最終將需要更換。

雙區氣候控制，LED照明，先進的多媒體系統（觸摸屏），電子手剎，系統將監視駕駛員的狀態，電動車窗（所有的門）中，加熱的反射鏡，在兩個平面中可調方向盤，功率：沙龍豐富用現代設備飽和鏡，停車輔助裝置，車載計算機（彩色觸摸屏），電動助力轉向。 有安全氣囊（7-NIL件）。 貨運運力605升釷。 車已經接收的獨立懸架（麥克弗森 - 前，多連桿式 - 回）。 全輪驅動了盤式制動器。

對於一個完整的高爾夫Alltrack提供4-D引擎：一個汽油發動機和三款柴油發動機，它可以與盒操作 - DSG和機械師。 1,8- NIL升TSI（180米力280牛頓米）的串聯與機器人6-DSG分散汽車數百-NIL7.8秒，將提供的217-釷公里/小時的最大速度。 平均消費6.8升-NIL的。

柴油發動機：1.60升TDІ米（110-釷力250牛頓 - 米）2TDІ升（150-m的力340牛頓）2TDІ升（184-D的力， 380牛頓 - 米）。 加速到數百，取決於12.1-N-NIL至7.8秒的動力。 平均消耗柴油-NIL 4.7的至5.1標準升。 強大的發動機，全時四輪驅動結合使新高爾夫Alltrack甚至拖2噸的拖車。