GTS - 越野車國內生產

俄羅斯領土的大部分是由無法通行的地區。 並通過將其移動到傳統汽車是根本不可能的。 因此，我們必須獲得能夠克服任何障礙的專用設備。 這種設備的一個突出代表已經成為全地形車跟踪GTS。

這一切是如何開始

第二mrovaya戰爭表明公民的技術是多麼的重要能夠通過任何地形上。 因此，戰爭結束後，設計師和工程師開始發展越野車。 當然，不是備戰。 該計劃是使用該技術，為國家的北部地區的發展。

和努力取得了成功。 早在1954年，有人提出了GTS的第一個副本。 SUV曾與前方的位置，馬達部與裝載平台出租車。 它在高爾基汽車製造廠生產的車型。 還有這種模式已經收到了廠家GAZ-47的名稱。 發展的基礎是採取生產軍事裝備。 更確切地說 - T-60和T-7。

履帶運輸機全地形車 - 這表明該機的從屬關係詞的第一個字母命名的型號。

全地形車的可能性

設計師們沒有浪費3年項目的開發。 羅孚GTS，特點使其獨特的時候，是值得的。 他有最好的越野當時的技術之一。 即使是坦克陷在沼澤或沙子。 這些不足的開發商已經解決。 其結果是，全地形車是更廣泛的軌道。 他們每個人都增加乘三十厘米。 這種方法減少了現有技術地面壓力。 GTS是能夠克服不僅沼澤，但 積雪。

而水是不是為GTS的障礙。 SUV能過河福特在低電流。 深度不應超過120厘米。 然而，距離被限制在一個半公里。 在這種情況下，全地形車可以跨越障礙，水沒有任何額外的培訓。 此外，它的速度是由軌道的操作來控制。 如果河流的流動速度是非常大的，在GAZ-47失去了穩定性，因為大面積的水下一面。 有鞋跟和洪水的可能性，如果該技術被後面接近岸邊。 獲取幹路虎只能在區域有緩坡，不超過二十度。

此外，TCU（ATV）是能夠克服坡度百分之六十溝壑寬度1.3米，用60厘米壁的高度。

適用範圍

全地形車GTT，在惡劣環境下使用GTS專門開發的。 對於這種技術，用改進的性能和更高的可靠性進行。 越野車在北方，遠東，西伯利亞地區，中亞地區，甚至南極洲很順利。 在那裡，他們可以通過空氣甚至運輸，使用飛機AN-12和IL-76。 在其中能夠操作機器的溫度，表示從範圍負到正40和50度。

GAZ-47成功地利用在軍事領域。 此外，月球車已廣泛在救援行動應用於建築，地質，科研，施工和使用的石油和天然氣管道的。 另一個應用領域 - 在拖車重達兩噸的貨物運輸。

本機特點

GTS（ATV），其特徵在於，所述動力單元和所述傳輸被佈置在機器的前部。 此外，如前驅動。

全金屬機身。 其主要內容是發動機艙，艙內有兩個門，貨平台雨篷。 有趣的車廂加熱系統。 用於加熱安裝風扇式加熱器。 但是，刀片已經在相反的方向彎曲。 其結果是，從機艙空氣不會噴出。 相反，冷空氣被吸入散熱系統。 在那裡，它被加熱並進入客艙。

技術特點

附體CTA（ATV），以下尺寸：長度4.9米，寬2.4米和兩米的高度。 當這條路通關四十厘米。

地形車輛配備有六缸四衝程發動機化油器GAZ-61。 他給的85升動力。 變速箱有一個後四前速。 啟動發動機安裝的24伏起動電動，氣動和電池容量。

扭杆懸掛。 在製造五輥形式，從而可以提高全地形車的性能。 它們是由橡膠和礦物的物質的混合物製成。

GTS SUV速度可高達每小時35公里的一個硬土，每小時10公里的雪和每個小時四公里的水。 燃油在油箱足以滿足400公里。