KAMAZ“颱風”：對模型的簡要回顧

KAMAZ“颱風”於2011年首次亮相。 這種奇怪的名字是什麼技術？ 這些汽車的歷史在蘇聯時代開始 - 在上個世紀八十年代初，國防部下令軍工綜合體開發能夠承載大量特種部隊的裝甲車。 在這個方案中，蘇聯汽車業的怪物，如卡馬茲，馬薩諸塞州，烏拉爾。 根據客戶的要求，裝甲車必須有統一的可互換節點，但國家的崩潰破壞了該項目。 然而，2010年當時決定為登陸單位製造一輛裝甲車時，當時取得的進展是有用的。 朝這個方向邁出第一步的嘗試是卡馬“颱風”。

該模型吸引了一個特殊的非標準身體，其形狀類似於六角螺母。 汽車的底部是以字母V的形式製成的。卡馬斯“颱風”配有復合陶瓷花崗岩，與原來的底部形狀相結合，可承受高達8公斤的 TNT等效 爆炸 。

目前，正在開發幾個平台，作為創建一整套車型的基礎。 這些將是用於各種目的的軍車 ，具有各種設備和設備。

裝甲車KAMAZ“颱風”計劃生產一個車身和模塊體，以及動力裝置的中心位置。 7升發動機與渦輪增壓相結合，容量在450升。 隨著燃料消耗量為35升太陽能油百公里。 發動機與六速變速器結合使用，並結合六個驅動輪中的每一個的獨立懸架 ，將KAMAZ-63968“颱風”提供給世界上沒有類似物的地形。 直接從駕駛室調整輪胎自動泵送系統的可能性不僅有助於車輪損壞，而且還可以克服難以到達的區域。

評估KAMAZ車輛“颱風”的主要標準是保護這種獨特的車輛。 開發商穿著陶瓷裝甲（陶瓷比類似的裝甲鋼輕得多），能夠承受從重型機槍發射的子彈，距離200米。 駕駛艙配有裝甲玻璃（這種玻璃的重量為300公斤/平方米），也可以防止所提到的武器射擊。

計劃在輔助版本中發布“颱風”，即 消防車， 掃雷艇，拆除“搜索引擎”，浮橋，疏散者。 作戰變種用於特種部隊的作戰轉移。 此外，對於有關運送防空導彈系統和火砲系統的裝甲車，還設想了修改。

據設計人員介紹，在“颱風”中，幾乎沒有連續的節點和元素，一切都是從頭開始的。 我希望最成功的解決方案將適用於民用設備。