MAZ-5334：概述，規格，型號

很多時候，工程師們努力確保他們的孩子是最多功能，已經能夠在各種天氣條件下運行，同時滿足多種任務的。 如果這種說法是投射在現在已有的現代貨車，然後這些多功能一體機是MAZ-5334，規格，容量，其中將詳細介紹該文章中討論。

歷史信息

這輛車被做了明斯克汽車廠的工人著名的時期1977年至1990年。 由於其技術能力，該機還發現，在國民經濟的各個領域廣泛應用。 卡車在其核心是MAZ-5335的改進版本，並且被設計為安裝各種機構或上層建築的底盤上。 在我們這個時代，汽車已不再生產，但它很可能讓其他人相當合理的價格。

客艙

MAZ-5334配備了從來看，駕駛室技術角度一個深思熟慮的。 它圓潤外眼角，這對空氣動力學性能產生積極的影響。 主燈不位於機艙外殼上，在許多其他模型，並在保險槓上。 散熱器可靠地封閉鋼格開口，其足夠寬以提供所需的冷卻空氣流入。 也駕駛室具有一對由一個垂直的隔板分隔的特定的擋風玻璃。 這種設計特點保證了安全玻璃駕駛員側，即使乘客的玻璃將被徹底打破。

轉向位於基本上垂直驅動器。 椅子配備了有效地中的任何晃動沿神經軌道行駛時的震動吸收機制。 剛度椅子的感覺是完全不存在。

在儀表板中嵌入探測器，信令所有可用參數的驅動程序：在液壓系統等的速度，壓力。 窗口和儀器表面之間有一個大的空間，可以讓你存放各種物品和細節不是積極使用所有驅動程序。

主要指標

MAZ 5334，技術特點，其將在下文中給出，在實踐中，作為 汽車吊， 油罐車，卡車，拖拉機，鑽機攪拌車，救援車間機運送人員。

是本機的主要技術參數如下：

• 尺寸以米為單位 - 7.14×2.5×2.65。
• 輪軸 - 4×2（後輪驅動）。
• 指示載荷 - 8200千克。
• 一個加載機的總重量 - 15225公斤。
• 所裝載的拖車的允許重量 - 13000公斤。
• 最大速度 - 85公里每小時。
• 所需要的時間是加速為60公里/小時的速度 - 50秒。
• 燃油消耗 - 為每個軌道100公里需要22升。

引擎和競價排名

MAZ-5334配備有六缸V形低速YaMZ-236，其功率150-300馬力的範圍。 在某些情況下，允許安裝YaMZ-238，它可以很容易地產生高達420匹馬力，同時保持相同的速度。

齒輪箱由三路，五檔。 這第二和第三，而第4和第5的速度完全同步。 為了確保發動機的穩定和連續操作中施加6節泵內置有離合器噴射定時。

型號一覽

在“鶴”的性能MAZ-5334配備了一個特殊的懸掛支腿和扭轉類型。 由於起重設備被用作非滑動和伸縮臂。 為了提高電梯使用吊臂。 起重臂從駕駛室，這，反過來，被放置在轉盤控制。 這種機器的指示器有效載荷為12至500公斤。 操作者的工作更容易進行額外的傳感器，例如存在：

• 米機側傾角和位置指示器箭頭。
• 傳感器指示危險電壓。
• 限制器，以防止試圖升高/降低負載超過可允許的自身重量指示器。

MAZ-5334由“油輪”打算用於大量的燃料的運輸，並與他們（例如，液體輸送）進行其它的操作。 在轎廂框架和底盤安裝槽，泵，過濾系統管道，和控制儀表。

最後，我想說的是，MAZ-5334（寫真機的文章中給出），仍然能夠履行賦予它的任務，雖然它已經成功地被年輕的當代同行所取代。