汽車, 汽車
原因倚在注射器:我們理解這個問題
有很多車出現故障,由於該車輛進一步操作變得困難。 這些故障是指車輛的操作錯誤或R0171標號0171.這些數字表明存在repauperization混合物。 其原因是多種多樣的倚注射器。 首先,你需要使用時看機器的狀態瘦。
瘦跡象
顯示BC的屏幕上的錯誤。 這表明,在空氣 - 燃料混合物的燃料的量是比空氣小得多。
規範指示器混合物和可能的後果
對於具有標準的“歐-2”或在發動機的車輛更高被安裝的傳感器 - λ探針。 它控制混合物的質量。 下的標準顯示必要14份空氣的燃料中的一個組成部分。 如果最小偏差為0.25,車載電腦會給出精益一個錯誤。 入院repauperization混合物發動機故障不僅在運行,而且發動機過熱的可能性發生。 速度的速度設定足夠低。 另外,如果你是不花錢的質量診斷和消除貧的成因,那麼後果將更加可憐:
- 動力單元的過熱;
- 燒壞活塞環;
- 燒毀閥門;
- 低發動機推力;
- 倦怠的活塞;
- 增加的燃料消耗和冷卻劑。
原因和如何識別它們
惡劣的空氣 - 燃料混合物(噴射器)的原因是相當簡單的,並嵌入在車輛中。 他們可以通過定義診斷引擎相同。 首先這種存款的所有存在於在燭光中可以看出。
如何才能在出錯的情況下做
原因在噴射器貧(包括2110),如果檢測到它們,並且可以獨立地消除,但最好的解決辦法是驅走在一個專門的車間其中力學將舉行高品質的診斷,並且可以檢測在車輛操作等故障的車輛。 聯繫服務站的成本,而且由於廣大司機根本不知道如何控制和調整產生的空燃混合物的成分。 作為一項規則,該噴射發動機和汽油,這車主有機會擁有。 作為一個例子,應導致節氣門開度的調節。 對於這個足以改變所述鎖定環的位置,交替地移動它的特殊的槽震盪。
自我調節
大多數司機都非常高興,他們可以調整節氣門開度,因為他們是完全有信心,有這將燃料流量控制。 此外,有些人使出的車輛電子控制單元的固件。 為了不使禁用某些單位或ECU,有必要尋求一個合格的工匠誰就能用特別節目的幫幫忙,不影響混合料的質量,提高一些性能車。 否則,增加“殺”了你的車輛的發動機的風險。 由此形成在噴射器中,使(2114也不例外),其位於自調整角度或干預駕車者在發動機系統的運行經驗的稀混合物。
柴油機燃油系統
其他原因貧混合物到噴射器是一個故障的燃料系統的車輛。 典型地,所述中斷是由於燃料的質量差,這是填充在鮮為人知的加油站。 通過一個實施例中,在發動機運轉不穩定,差混合物形成歸因堵塞 燃料電池 車輛。 在這種情況下,有一個通到發動機。 其結果是,車輛可以混蛋。 為了避免這種情況,就必須購買燃料僅探明天然氣站。 你也應該及時更換兩個燃料電池。 需要注意的是一個過濾器被呈現在所述噴射器為網狀,並且被直接安裝到燃料泵的汽油。 第二元件常常是鄰近在車輛上的槽的底部,至少 - 在發動機艙內。 為了避免repauperization組合,他們需要在不低於每40000 km間距改變。 有時,這個數字可能更低,因為一切都取決於汽油的質量。
噴嘴堵塞
如果你不花時間去更換汽車的燃料電池系統,可以形成對注入的不良組合,其中的原因將在故障噴嘴覆蓋。 即,燃料被供給,但在一個足夠低的量施用。 噴嘴是與車輛噴射系統的特殊設備。 區分元素組:電磁,電或pezogidravlicheskaya。 在使用電磁部件汽油發動機的車輛。
為了解決這個問題,你可以進行注射前的恢復 噴嘴清洗, 這是只能用專用設備進行。
順便說,為了避免在燃料過濾器和噴射器的污染應進行清潔小的間隔在燃料箱的,因為有大量的積累灰塵,沙子或其它物質。
其他的原因和解決方法
該系統形成的差燃料混合物到噴射器。 其原因可能是不同的。 例如,它可能會出現由於存在空氣洩漏的與異物,所以你應該檢查管道和軟管被從空氣過濾器來上的緊密密封。
未定義的原因
在其他情況下,它發生的汽車形成2107在注射器稀混合氣,原因是相當不明。 施加所述診斷指示故障的具有較差混合物中存在,但不能確定導致其形成的原因。 在這種情況下,有必要來看看隨機 - 查看所有系統。
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