我應該怎麼做，如果安全氣囊燈點亮？

現代汽車是由許多複雜的系統。 SRS安全氣囊輔助約束系統也許是汽車最重要的，因為它的工作在緊急情況下的質量依賴於健康和人民生活。 如果失敗，則相應的燈儀表盤上的燈亮起。 此燈通常會導致恐慌司機的，因為它表明 安全氣囊 可能不會在發生事故的情況下工作。 今天我們就在SRS系統細看，學習，如果安全氣囊燈點亮，做什麼，看看從車主的生活中的一些具體的例子。

SRS系統

所有在客艙的現代機器可以看到標記 SRS。 這是什麼 意思？ 達娜厄縮寫代表補充約束機制，這在俄羅斯的意思是“安全的開發的系統。” 通常，向其中加入氣囊短語翻譯為“安全氣囊”。 它靠墊是系統的主要屬性。 但是，除了這些，SRS還包括：

1. 安全帶。
2. 式張緊裝置。
3. 碰撞傳感器。
4. Pyrocartridges。
5. 的電子控制系統。

像任何其他電機組件，安全系統可以在元件之間的精細細節可靠的互連的一個或損失的損壞的情況下失敗。

工作原理

當傳感器檢測到衝擊時，它發送一個系統報警，和枕頭中公開。 從影響安全氣囊的展開的時刻經過30-35毫秒。 現代汽車是特殊的電池，這在地方引進的系統，即使在主電池損壞。

為什麼安全氣囊指示燈？

如果儀表盤上的火你的車安全氣囊光的，那麼系統會存在某些問題。 指示器可以連續地或以一定的頻率閃爍的照明系統，從而通知駕駛員錯誤代碼。

如果安全系統一切正常，那麼當點火信號燈閃爍約六倍。 因此，該系統允許駕駛者明白，它的所有權利。 在此之後，指示燈熄滅獨自只有在下次發動機啟動提醒自己。 但是，如果你發現任何問題或錯誤，燈繼續燃燒。 一旦電子發現一個錯誤，它會自動搜索的原因和內存發送故障代碼。

第一次測試後的一段時間之後，系統再次檢查所有項目。 如果損傷識別是不正確的，或故障的跡象，丟失，診斷模塊，擦除被發送到存儲器較早的錯誤代碼。 在這種情況下，燈泡熄滅，機器繼續正常運行。 當系統再次檢測到故障，指示燈繼續閃爍。

常見故障

如你所知，如果著火汽車安全氣囊燈，意味著系統故障必須存在。 汽車製造商現代適合於安全機構的系統與特殊的責任。 因此，參與這個網站的裝置，被認為是最可靠和整個汽車無故障。 所以，如果燈亮故障安全氣囊，沒有一點抱怨系統的不可靠性。 請記住，SRS安全氣囊診斷當局很少犯錯！

如果你的車是燒安全氣囊指示燈，也可能是這些問題的後果：

1. 違反的要素之一的完整性。 沒關係，大還是小，重要與否。
2. 該系統的元件之間的報告信號。
3. 問題位於門的聯繫人。 該維修或更換接觸後最常發生。 如果您忘記連接連接器之一，燈泡發光。
4. 損壞震動感應器。
5. 電路或任何種類的電路的佈線系統的損害。
6. 燒斷的保險絲。 一個簡單的問題，關於其中的許多回憶在最後一輪，已經拆開一半的機器。
7. 軟件或機械損壞SRS安全氣囊控制單元。
8. 違反由於更換或修理信令鏈元件的完整性和一致性。
9. 更換或在機艙座椅清潔時粗心大意。 下的座椅是佈線，損壞其可以降低裝置的整個鏈。
10. 枕頭的恢復，事故發生後，沒有在控制單元歸零內存。
11. 在枕頭上的一個過大阻力。
12. 過低的電壓供電系統。 如果燒氣囊光因為這個原因，更換電池時，一切都將水到渠成。
13. 過量壽命期爆竹或自己的枕頭。 通常情況下，這個週期大約是10年。
14. 非專業調諧，這往往會導致該電路或傳感器的完整性的破壞。
15. 傳感器機器洗滌過程中潤濕。
16. 不正確的電池更換。
17. 馬虎更換轉向。

補救

現在我們知道為什麼氣囊燈亮。 你只知道如何解決這個問題。 故障排除包括以下幾個階段：

1. 要啟動系統檢查打開點火開關時其性能。 如果檢測到錯誤時，將其寫入自己的代碼到中央控制單元。
2. 主機讀取的代碼，並確定問題的原因。
3. 專用診斷設備檢查系統。
4. 該嚮導將執行維護操作。
5. 它仍然只是刷新控制單元的記憶，問題就解決了。

強烈建議盡量在家裡修SRS安全氣囊系統故障！ 首先，該系統的元素不是那麼容易達到。 其次，要消除損害，有必要揭示。 但這是不可能無需特殊設備。 三，系統可以救你的命，所以最好是委託其修理的專業人員。 騎，忽略了光，太危險了。 如果你碰巧崩潰，安全氣囊可能不會膨脹。 但是，他們可以輕鬆地打你沒有理由，沒有任何理由。

現在讓我們通過不同品牌的汽車司機考慮這個問題的解決方案的幾個例子。

點燃的燈在安全氣囊“雪佛蘭LACETTI”

一旦車的司機說，在啟動發動機時，SRS指示燈不閃爍，五秒鐘亮起，然後熄滅。 這是重複每次馬達機構。 其原因如下 - 刪除座，該驅動器斷開的枕頭，打開點火開關，以訪問點煙器。 該系統是由它的錯誤，並點燃了“LACETTI”安全氣囊燈。 然後，當椅子和聯繫人已經返回到的地方，車子繼續提醒的問題。

“雷諾 - 洛根”

這輛車的主人出現了較顯著的問題。 這一切都始於一旦起火SRS指示燈的事實。 由於司機不得不在這個問題上的一些經驗，他決定獨立調查。 卸下前駕駛員的枕頭雄性斷開端子（第一禁用“權重”），除去塑料輪罩。 順便說一句，拿他與一個朋友的車輪，因為他緊緊壓入。 這種情況不僅在汽車，“雷諾洛根”。 它照亮了安全氣囊燈，因為事實證明，在移除蓋板後，由於該墊環被切斷，並與兩側。 去除塊之後 列開關， 一個陽元件損壞了，取而代之它。

“日產Nout的”

清洗後車主注意的是，SRS指示燈。 顯然，原因是位於座椅根據該積壓正真空連接。 起初，他試圖簡單地取出電池終端。 在一些機器，它幫助，如果該指示燈點亮安全氣囊。 “日產”的設計使得錯誤信息被立即保存。 好處是不是“尼桑”轎車的唯一特徵。 原來，在這個品牌的汽車從錯誤清理您的系統必須執行的操作順序如下：

1. 按制動踏板。 它不應該讓程序結束前走。
2. 旋轉在«ON»模式的關鍵。
3. 等到閃爍SRS指示符。
4. 快速翻譯在«關閉»位置鍵。
5. 從第二至第四點必須重複3-5次。

如果沒有幫助，那麼還有一個問題更嚴重，有必要求助於主人。

“豐田佳美”

一個司機起火的安全氣囊燈亮了“凱美瑞40”一個非常有趣的原因。 如前所述，對安全系統連接不僅靠墊，還帶。 所以，一旦在緊急情況下“豐田佳美”的老闆，俗話說，“防火隔離帶”。 射擊 - 因此，在該負載鎖定和皮帶被卡住這樣的速率抽出一邊。 枕頭不打開，但情況已經由系統為緊急被確認，並存儲在 控制單元中， 從而導致點亮燈泡。

結論

總之，這是值得注意的是，SRS指示燈可能會針對不同的原因。 在任何情況下，不能期望他會獨自出去。 如果燈亮了，你不知道它的失敗原因的假設，是指主人，以保護自己和乘客。